Sd.Kfz.251/3 Ausf.C - AFV 1/35e - Mittlere Funkpanzerwagen

j ai déjà écrit dans mes montages de 251 AFV que j avais refait ce levier non conforme

Excuse-moi, kurgan, je n'ai pas consulté les archives.
A+
Track...

Et voila ce que c'est de dormir au fond près du radiateur

je plusoie tout le monde,  tes radio sont vraiment chouette,  e surcroit ,minuscules

Superbe

Ben oui Armand tes radios sont chouette et le reste aussi d’ailleurs. J'attends la suite.

A Bruno (kurgan), Lionel, zeric et Bruno (Couteau), merci les gars !

Sur une couche d'apprêt à la bombe, J'ai passé ce soir une couche de la livrée désert à l'aéro.
Vous n'aurez pas longtemps à chercher pour découvrir que je ne maîtrise pas encore des masses ce foutu aéro.
Je vous mets d'abord un poil de photodécoupe qui n'était pas préfendue aux dimensions du jerrycan allemand (comme par hasard)
et que j'ai dû mettre en forme les paniers à la pince, au vol avec mes propres jerrycans en stock.
C'est mal foutu, je sais. Pour moi, faire adhérer cinq points de collage à la cyano en même temps relève de la mission impossible. Je m'y suis repris en plusieurs fois en espérant ne pas endommager ma P.E. Ca relève du miracle.

Allons y pour les photos.





Je vous entends rire d'ici, bande de sans cœur...











Vues prises en atelier. Les prochaines, comme je veux chiader l'intérieur, seront prises en lumière naturelle. Ce qui fait que le montage est loin d'être terminé.
Je vous souhaite la bonne nuit, gentils galopins...
A+
Armand   dit track...

J'avais raté ce fil, eh bien je trouve que tu te débrouille très bien avec ton aéro, et tes radios sont très belles. Je trouve ta couleur de base sable trop peu clair, avec la patine cela va encore assombrir, mais sur les parties exposées tu peux toujours repasser avec la même teinte éclaircie. Bonne suite

Moi aussi je trouve que tu t'en sort plutôt bien ,ce qui m'étonne un peu c'est tout ces sous ensembles ,t'as pas peur de galérer à l'assemblage de tout ce beau monde
Je suis fortement intéressé ;vue que j'ai son frère sur l'établi

tu ne devrais pas dire que tu galère avec la PE, premièrement tu n'es probablement pas le seul et deuxièmement ça ne se voit pas au final.....

Bonne continuation.

Merci Sgt Pepper, Lionel et Philippe.

Blague à part, j'ai pris une suée pour coller ces petits paniers à jerrycans. Bonne pomme, et surtout que je ne suis pas familier de la P.E. parce que je n'ai que des vieilles maquettes en stock, je n'ai détaché du cadre ces petites pièces qu'à la dernière minute. Pour un peu, j'allais les oublier. Et là, surprise, les préfentes de pliage ne correspondaient pas du tout aux dimensions des jerrycans à contenir. Je me suis retrouvé Grosjean et obligé d'improviser à la pince, sur un jerrycan même, un pliage en l'air qui ne me plaisait pas vraiment parce les extrémités à coller n'étaient pas absolument plates. C'est pour cela que le collage a été pénible. Coup de pot, ça ne se voit pas trop mais je sais qu'on pourrait faire beaucoup mieux. C'est de ma faute parce que j'avais complètement zappé ce détail. Autre coup de pot, les portes arrières seront ouvertes, donc, s'il y a une différence de niveau entre les paniers, ça ne se verra pas.

Sgt Pepper, je n'ai pas de couleur sable plus clair sauf en bombe, qui, à ce stade, ne permet pas de peindre dans les recoins sans risquer l'épaisseur. Je ne suis pas riche en peinture d'aéro. Que me conseilles-tu? Une réponse urgente me rendrait service. Merci d'avance et re-merci à tous.
A+
Armand   dit track...

Bonjour Armand je  peins à la Tamiya (ou gunze Mr Hobby, c'est pareil) diluée avec le thinner Tamiya bouchon jaune, j'arrive à faire tenir une peinture diluée à 95 %, en couche très fine donc et au besoin je rajoute du blanc ou du jaune. La teinte pour mon SDKFZ 223 (voir dans la gallerie) est un mélange de dark yellow XF60 et desert yellow XF 59 fortement éclairci de blanc et une pointe de jaune. Buse de 0.20 pression entre 0.5 et 0.8 bar. Rappelle-toi qu'il faut toujours éclaircir une teinte considérée comme "vraie" car le 1/35 ça reste petit, sinon le résultat est terne et sans grand intérêt visuel

Merci Sgt Pepper,
Dans la journée, je file chez mon dealer et je vois ce qu'il a dans ses rayons.

Je ne pourrai vraisemblablement pas être aussi fin que toi dans le réglage de mon aéro dont je ne sais pas trop bien me dépatouiller encore mais qui devrait faire l'affaire.  Le me manque peut-être des accessoires et surtout du savoir-faire.
Un truc m'intrigue beaucoup. Avec la figurine et lorsque j'ai appliqué cette façon à mes premiers temps en maquette, on avait l'habitude d'éclaircir, les parties en saillie, les arrêtes de blindages ou autres angulations et, à l'inverse, d'assombrir les parties en creux plus ou moins grandes ou les angles rentrés. De nos jours, je l'ai vu encore récemment, la tendance est à éclaircir le centre et à ombrer les bords. Par exemple, je vois souvent des plaques de blindages verticaux absolument plates dont le contour est ombré plus ou moins fortement alors que le centre est nettement plus clair et ceci pour chaque plaque de blindage , même lorsqu'il y en a deux ou plus côte à côte.
Ca m'étonne à chaque fois et j'avoue être désarmé d'autant plus que je ne suis pas sûr de trouver le bon dosage de teinte pour reproduire cet effet.

Merci encore Sgt et à+
Armand

Du très beau beau boulot et très propre

Oui c'est pour recréer une 3D que l'échelle -petite- estompe, en éclaircissant les panneaux livrés à la lumière zénithale on crée du relief artificiellement, si tu regardes mon 223 j'ai essayé de reproduire cette 3D en laissant tout ce qui est dans l'ombre très sombre et les panneaux avant très clairs voire décolorés, cela donne une vision  très contrastée du blindé et cela fait ressortir quelques parties, celles à la lumière. La réalité serait de tout peindre avec la même teinte mais si tu compares avec un véhicule entièrement modulé le premier est bien moins attractif visuellement parlant que le second. En clair jetriche, tout le temps

la peinture est bien faite et bien joué pour la PE!!

Merci Georges d'Outre Quiévrain, merci Sgt Pepper et merci Bruno d'Auvergne.
Ca, c'est un encouragement stimulant.
A+
Armand    dit track...

Je suis d'accord avec Olivier (Sgt Pepper). Et en plus, en rehaussant la surface des petits détails normalement directement exposée à la lumière, ça donne beaucoup de relief au modèle. Tu peux reprendre au pinceau et avec la couleur de base fortement éclaircie (un jaune sable peut paraître prendre blanc... mais attention , jamais de blanc) le dessus des boulons, arête supérieure des crochets, poignées, etc. Un jus très sombre appliqué dans les creux en se servant de la capillarité termine le tout.

pour te rassurer, je sui du même avis que marcelscott
la pe c'est tout de même du vice à cette échelle. il faut avoir un bon kilo de patience en stock et évité le café
Et je peux t'assurer que au 1/16 je galère bien, alors au 1/35ème c'est de la science fiction

bonne continuation

Il est superbe, heureusement que sur le mien au 72eme il y a pas de photodecoupe. Je dois vous le presenter il est en version Polonaise

Elle est très bien ta PE Armand. On ne voit pas les points de colle, tu as triché sur les pliages, mais en même temps, où est le vrai ? Petite ruse pour aider au collage, un coup de papier de verre sur le laiton

Merci Steeve, merci zeric, merci Zeus.

Je ne pensais que la P.E. posait aussi des problèmes au 1/16e.
Comme dit Philippe,  je ne suis pas seul loin de là, mais, seul quand même avec son bout de P.E. dans la main, qu'on a peur d'écraser, et sa pince qui tremble au bout des doigts, c'est un moment de solitude.

Heureusement que vous êtes là, les gars !
A+
Armand     dit track...

moi jusqu'à maintenant j'ai presque évité la PE ....tellement j'ai les foies.....

Bravo Armand, le pliage de la PE est très bien faite, la photo découpe est une super invention mais assez "prise de tête " déjà au 35 ème alors au 72 ème je te dit pas, je suis en train de monter un attelage avec pe et ça m'énerve un peu. 
Bon courage pour la suite

Salut à tous,
Avant de refermer la caisse en y posant sa partie haute, je vous propose quelques photos de l'intérieur avec un peu de patine (je n'ai hélas ni le matériel photo ni le savoir-faire de Jean-Louis pour expliquer que plusieurs vues ne sont pas fameuses, vous m'en excuserez).







Ces 3 vues de la partie haute de la caisse pour que Bruno (kurgan) me dise s'il est utile d'aller plus avant vu qu'on ne verra pratiquement pas cet intérieur.







Là, c'est plus ennuyeux car, encore un mauvais point, selon moi, du fabricant AFV, la plaque frontale des trappes de vision et la
plaque supérieure qui supporte la MG étaient plus longues que l'espace dans lequel elles viennent s'encastrer. Comme elles étaient taillées en biseau sur la tranche, j'ai commis l'ânerie de rabattre l'excédent (7 ou 8/10es de mm) au pyrograveur) pour reproduire l'effet du bourrelet de soudure. Ce n'est pas satisfaisant mais, la vue en gros plan augmente les défauts et, pièce en main, l'effet est bien moins choquant. Peut-être un meilleur ponçage pour améliorer encore ?























Sur ce modèle, probablement en raison de l'insuffisance documentaire de cette maquette déclinée en versions multiples,
AFV a raté ces sièges. Sur le conseil de Bruno, j'ai peint comme si les lattes de bois étaient recouvertes d'une sorte de
toile cirée pas mal usagée.


















Vos suggestions et surtout vos critiques, parce que c'est forcément critiquables, sont les bienvenues. J'appelle avant tout Bruno en tant que spécialiste reconnu de l'engin.
A+ et bonne journée
Armand     dit track...

j aime beaucoup le vieillissement de l intérieur et surtout du sol et des fauteuils

Je rajoute un 10 pour le sol 
c'est très beau et réaliste je trouve.
Rajoute des câbles électrique !!! c'est devenu ma grande passion ça ajoute vraiment beaucoup à un modèle