[Tamiya 1/35] Sherman M4A3E8 - Terminé

@Sgt Pepper a écrit:Des petites roues des petites roues encore des petites roues (phonétiquement ça fonctionne  ), beau travail

Et il y a manifestement "des roues d'première classe, des roues d'deuxième classe"...

@ghoff47 a écrit:

@Sgt Pepper a écrit:Des petites roues des petites roues encore des petites roues (phonétiquement ça fonctionne  ), beau travail

Et il y a manifestement "des roues d'première classe, des roues d'deuxième classe"...

Excellent ! Vous vous lâchez !

@antoine40 a écrit:Bonsoir à vous !

Peu de temps pour avancer en semaine mais ce soir : floraison hivernale!

En re-regardant cette photo je la trouve "exemplaire" quant à la nécessité d'éclaircie des parties saillantes, des angles vifs sur une maquette et d'en assombrir les creux.
Je m'explique : les roues, telles que photographiées, ne sont peintes qu'en deux teintes : olive drab pour la "jante" et noir pneu pour le bandage ; aucun travail d'éclaircie ou de jus n'a encore été effectué.
J'ai pris la photo avec mon téléphone et le flash s'est déclenché, provoquant l'effet "ombre et lumière" qu'on peut voir sur la photo, alors que vues "en vrai" ces roues sont simplement vertes et noires, sans aucune nuance...
Je sais que j'enfonce une porte ouverte pour la quasi-totalité des maquettistes de cette noble assemblé mais je trouve l'exemple assez frappant.

Oui je pense que cela illustre bien l'idée qui est de créer le relief que produit naturellement la lumière du jour!
Après il  y aussi la crasse, l'usure etc, mais fondementalement il s'agit bien de renforcer les volumes.

"Sous les galets, la plage"

Bah en même temps, c'est un montage 8 fois plus facile, Easy Eigth non ?

Jolie départ

Concernant ta remarque sur l'éclairage des roues et le rendu sur la peinture, c'est pour moi le travail de patine sur la peinture qui doit le rendre "visible" même sans éclairage, comme m'a dit un maquettiste pas trop mauvais, "c'est tricher pour donner de l'effet à la peinture" et il avait raison............. et le maquettiste en question s'appel Mig Jimenez (Une petite journée passé avec lui et quelques personnes à Paris pour une démo, sympa et accessible, c'est toujours appréciable)

Bonne continuation

Bonne définition!

J'ai pris une place !!!

Il est vrai qu'on voit de plus en plus d'olive drab fortement improbables tant ils sont "éclairés". 

Ca n'a plus rien de naturel, c'est l'école espagnole. 

Pour ma part, ce n'est pas toujours du meilleur goût, voire même, cela peut devenir de très mauvais goût, tellement les couleurs sont anormalement affadies. 

Bref, faut y aller, mais doucement. On a quelqu'un ici qui fait ça très bien, c'est Builder52. Ses olive drabs sont réalistes et généralement pas trop massacrés (la rouille sur les blindés US pendant le conflit, ce sont les espagnols qui l'ont fantasmée). Iwik nous a aussi prodigué de beaux véhicules US. Attention, je dis ça, mais certains autres s'en sortent très très bien, hein !

En salissant modérément et en y allant mollo aux panels liners, un véhicule US s'en sort généralement très bien.

Hello
un beau model que je vais suivre....

Bon, Antoine, on est dimanche, tu vas pouvoir avancer ton Sherman, non ? 
Allez, au boulot !

Quand je passerai à la peinture de mon M8 (cette année ???) certains ne vont pas aimer, j'ai bien l'intention d'éclaircir mon Olive Drab, question de goût. J'ai récupéré pas mal de photos sur la toile, on y voit de tout du OD sombre et du OD très clair, question de pellicule, d'éclairage, de conditions météo, d'usure, de poussière, il y a vraiment de la variété.

aaaah, la peinture en olive drab…..tout un problème, surtout pour les véhicules français ! Je ne suis même pas sur que cela convienne notamment pour un EBR en Algérie ou alors d'après photos, il faut vachement l'éclaircir.

Je partage ton avis Jeepy , mais après c'est une histoire de gout et chacun fait comme il l'entend

Allez que tout ça n'empêche pas Antoine de nous faire une belle peinture

La bonne leçon à retenir (s'il y en a une...) c'est qu'évidemment chacun fait à sa convenance.
Un Tamiya XF-62 éclairci entre 10 et 20 % de Dark yellow et dilué à 50 % donne "déjà" un très bel effet d'olive drab vieilli, surtout si un pré-ombrage de XF-62 a été minutieusement appliqué sur les lignes de structure.
Je n'ai pas encore essayé les Real Colors de chez AK, mais apparemment, 2 références peuvent donner de très bons résultats.
J'ai récemment utilisé un apprêt Prince August en spray (Xpress Base) et le résultat en sortie n'est pas mal non plus.
Pour le reste c'est les "gnous et les couleuvres", comme le disent ceux qui font ça en "bel uniforme". Ahahahahaha !

Bonjour à tous,

je ne pensais pas déclencher un tel débat avec cet "auto-commentaire" sur ma photo...
Je voulais simplement démontrer qu'un éclairage "ad-hoc" montre bien le principe de la lumière captée par les reliefs et avalée par les creux ; ce qui n'est jamais le cas dans nos vitrines ou sur nos étagères, sauf à avoir installé un système d'éclairage très chiadé !

En occurrence, ce n'est pas mon cas  et j'ai donc recours à la bonne vieille méthode "ombre et éclaircie" - entendez jus et drybrush - pour donner du volume à une teinte unique comme l'OD ; notez que la méthode en question est très très antérieure à "l'école espagnole", qui l’utilise en l'exagérant, tout comme elle compile et exagère toutes les méthodes de weathering jusqu'à produire des caricatures des effets recherchés ; je rejoins complètement les avis de Jeepy et Lionel sur ce sujet.

Néanmoins, en accord avec moi-même , en accord avec ce que j'aime faire en maquettisme:D, j'ai donc avancé sur ce Sherman en passant jus et drybrush sur les trains de roulement et même en éclaircissant (ce que je considère comme légèrement) les flancs du châssis. On aime ou on n'aime pas mais on ne dit pas beurk    
NB La photo exagère les contrastes qui sont bien moins "violents" en lumière naturelle...



Cet après-midi, je m'attaque aux chenilles. Des news ce soir donc...

Du bon boulot la variation est bienvenue sur les flancs, c'est plus sympa à l'œil

je plussoie, il est très bien comme cela.

Je multiplissoie. Comme ça, il est bien beau !

 +1

Wouahou !!! voilà un effet qui fait de l'effet

Merci à vous tous !!

Point d'étape dimanche soir donc :

Chenilles peintes, collées, installées. Peinture : apprêt noir acrylique (Mig), puis une couche légère de rouille très diluée (Model Master), puis coups de pinceau plat rapides, sans trop d'appui, de l'avant vers l'arrière avec de la teinte "acier" (Vallejo), mélange de jus marron et noir dans les creux et enfin essuyage au chiffon pour lustrer l'acier. J’empoussiérerai l'ensemble du châssis, du train de roulement et les chenilles quand j'aurai décidé d'un diorama éventuel ou d'une présentation "d'étagère".





Moins intéressant mais pour vous montrer que j'ai avancé (pendant les temps de séchage des chenilles) : j'ai collé sur la caisse tout ce qui pouvait y être collé avant mise en peinture (avant lot de bord que j'installe toujours à la fin et bien sur avant tout le barda du set Legend). Prochaine étape, construction de la tourelle.
Ce qui est très très amusant à poser (heureusement que c'est du Tamiya) sont les attaches des garde-boue à la caisse... C'est petit et il y en a 22...

Très bien le traitement des chenilles

Beau travail sur les chenilles !!!
Surtout des chenilles vinyle !!!

La vache !!! j'ai l'impression qu'il va sortir de mon écran