SEPECAT JAGUAR EC 2/7 ARGONNE [Heller 1/48]

Et bien c'est reparti avec un autre Jag de Heller.
Une crise de dispersite aigue (maladie chronique en ce qui me concerne) doublée de ma maladie de la passion aéronautique qui fait une récidive, et voilà...

Voici l'engin que je vais réaliser:

Source : ARLINER.NET 

C'est un jaguar A n°11 du 2/7 Argonne, basé à St Dizier, te lqu'il était en 1975 et 1976.
On a donc un appareil quasi neuf.
Les grandes insignes d'escadrilles et les cocardes 4 couleurs étaient encore d'actualité.


C'est toujours la meme histoire evec ce kit Heller.
Il faut être plutôt zen en ce qui concerne les ajustements, ne pas avoir peur de mastiquer, et on y arrive.
Ce coup-ci, j'ai décidé de représenter les volets ouverts, comme on le voit souvent sur les jaguars quand ils sont au sol.

Voici ce que ça donne pour le moment:
.

Voici le camouflage de base apposé sur l'engin:

ça ne traine pas!!

  ben dis donc, effectivement ça traine pas. il était encore dans sa boîte il y a dix jours:number-one-res bon allez je file sur d'autres posts j'ai beaucoup de retard !!!

Allez, voici le point d'avancement.
- Couche de Klir à l'aéro.

- Mise en place des decals: un mélange des dacals de la boite Heller et d'une planche Carpena pour les insignes d'escadrille, les cocardes à 4 couleurs et le 7-PT. Le n° de série A11 vient de la boite Haller, mais aux couleurs du 3/3 Ardennes, puisque le n°11 a débuté sa carrière au 2/7, et l'a poursuivie quelques années plus tard au 3/3 sour le code 3-XA. Et oui, un meme avion pouvait avoir plusieurs immatriculations en fonction de son affectation. Ainsi, un chasseur pouvait dépasser les 10 immatriculations pendant sa carrière. Seul le n° de série pouvait l'identifier.

- jus de noir dans les lignes de structure.

Comment fait tu pour aller aussi vite et faire aussi bien ?

Tu mange pas ? tu dort pas ?

Je mange, je dors, mais j'ai fait le pont, ça m'a fait un WE de 4 jours.

Après, pour une remise en jambe en avions, je suis assez surpris de les avoir montés aussi vite.
En plus, je regarde pas la télé le soir.

Je me suis servi de cette vidéo pour observer certains détails de l'intrados:
https://www.youtube.com/watch?v=mieYuDB5zLM

Le jaguar ne vole plus de nos jours, mais ça reste une vidéo impressioonante

  et de deux donc ! rapide ça me donne envie !

Zizoune a écrit:  et de deux donc ! rapide ça me donne envie !

Aie !
de la concurrence de haut niveau !


Zizoune, on en parlait l'autre jour. J'ai trouvé la photo de l'avion sur lequel Michel Croci a été abattu au Tchad en 84.
Tu avais raison, il n'était pas encore couleur sable:

Source : airfighters.net - pour discussion

super boulot, et dans le genre rapide ca se pose là)..
bravo!

Merci Fredoscop.

Petite avancée sur ce A11:

Il est superbe!
La patine et sobre comme il se doit pour un avion militaire bien entretenu.
 
A+
Gilles(Lostiznaos)

Quel bel hommage à la barque a fonfd plat...