[Hasegawa] Mirage F1CR CEAM

Et me voilà reparti avec pour pas changer un nouveau Mirage F1.
Il s'agit d'un encours que je voudrai terminer rapidement....
Je suis parti de la boite Hasegawa en version combo.


Je compte le faire en version F1CR du Centre d'Expériences Aériennes Militaires (CEAM) de Mont de Marsan à ses débuts quand ils étaient codés en 118.
Par contre je les trouve qu'en lisse :



Je cherche des photos où ils portent de l'armement ou des pods en expé, si vous avez.....
Le seul que j'ai trouvé armé est celui-ci :

La maquette ayant été commencée il y a quelques années, le cockpit est déjà en place et peint. Il faudra rajouter quelques détails encore et faire un drybrush pour rajouter de la lumière.
Le fuselage est collé et partiellement regravé. Je dois reprendre des écopes aussi.
Les entrées d'air sont collées, peintes et les sangles sont déjà faites :




J'ai repéré qu'il manque un anneau sur la partie réacteur et ça se voit bien si on le compare avec la pièce Special Hobby.
J'ai simplement collé fortement une section carrée d'Evergreen de 1 mm. On arrive doucement à bien l'enrouler sur cette forme arrondie. 
Bien regravée, je suis content du résultat :

 

une bonne base!

ces repartie   beau début

Oui c'est une bonne base mais il y a un peu de travail pour la remettre aux standards actuels....
J'avais commencé à regraver à l'époque mais là j'ai fini ce qu'il manquait.
Je viens de terminer aussi le ventre avec toutes les grilles, écopes qu'il fallait ajouter pour un CR.
On voit ici avec l'échangeur air la différence avant-après :

Bonsoir,

Et bien, il n'y a plus qu'a regarder, je m'installe et je suis ce post qui va être très intéressant.

Merci les amis    

Il faut bien définir à un moment donné ce que l'on va faire.
Je voulais trouver une configuration d'expérimentation de pod, d'armement ou d'emport particulier pour ce F1CR du CEAM 24/118. Hors cette unité a volé sur CR du 6 septembre 82 à octobre 87 avant de changer de code et devenir l'EC 05/330.
On trouve pas beaucoup de photos de cette période courte avec quasi que des avions en lisse.
Du coup, m'est venu une idée car je cherche toujours l'authenticité sur ce que je fais ....
Autant le faire en lisse mais avec la caméra Omera 40 ouverte !
Me voilà parti en quête de photos où l'on voit cette caméra ouverte.....
Voici le début de la modification :

bien joué!! 

ces partie et bien partie

   Vroux



Ce n'est pas mon thème ( les avions ) mais j'apprécie le travail en cours .......   C'est du lourd aussi !!!!

Merci les amis !  

Et après découpage, charcutage, ponçage et détaillage..... voici ce que j'ai réussi à faire.
En vrai ça rend mieux, la macro pardonne rien.
Bon c'est pas fini !

Au final, ça ressemblera à ça.


Par contre la caméra sera posée par terre....

C'est pas bien gros mais réussi.

du travaille de ouf de toute beauté

Magnifique ce compartiment, bravo pour le détaillage!

Merci les amis mais c'est pas fini.....
Et ça continue avec le boitier des films qui sera posée par terre....
Un gros bloc d'Evergreen retaillée, poncée et améliorée fera l'affaire.
Voici le début :

Et vive la carte plastique  .

joli coup!

Merci les amis !
L'idée est de présenter cet avion avec la caméra Omera 40 ouverte, le pilote à côté attendant une visite d'officiels et le boitier des films posé par terre.

Le pilote est celui de la boite Hasegawa que j'ai charcuté pour changer la pose.


Le boitier des films est enfin fini et collé avec le pilote sur un carré de plastique transparent. La macro n'est pas flatteuse, c'est mieux en vrai....

Et la caméra Omera 40 est également finie :