sherman 'montereauII' heller 1/35

j avais déjà vu tes très beaux modèles en fait Rusty car j avais regardé tout ce qu il y avait de monté sur le site!

Oui Kurg, pour les garde boue d'origine, je les avais un peu affinés par ponçage, ca me convient.

les photos demain du début...c est du Heller,je confirme
comme la jeep:ajustage n est pas un mot connu pour ce fabriquant!
en plus,chaque fois, je monte du Tam ou là de l AFV club avant...

Alors là évidemment, si tu pars de l'AFV ou du TAM avant, il doit y avoir une certaine difference...
Restons positifs, si tu refais du Tam après, tu seras un homme heureux.

je rale mais j ai beaucoup appris avec le montage de la jeep Heller qui oblige à trouver des solutions et faire des rajouts de pièces!
pour le sherman,je le savais,c est plus le changement brutal après l AFV! :liloux0:
ps:ya eu aussi des probs de pièces sur l AFV(inversion,erreur,oubli)et pour finir,les rectangles français en décalques plus grands que la paroi...
ou ya que du bon,ya pas de plaisir!! :c070:

Rusty a écrit:En effet, Zurich, on peut le résumer un peu ainsi.
Bon, cependant, il en faut pour tout le monde et toutes les bourses, certains ne jurent que par Dragon, avec tout plein de photodécoupe, des chenilles métal Friul, et plein d'autres accessoires, mais celà fait grimper le prix de façon astronomique, et finalement un M4A3 Italeri peut donner un résultat superbe. A-t-on plus de plaisir à monter un Sherman 'de concours' avec 120 euros de kit et d'accessoires, qu'un M4A3 Italeri à 25 euros, la question reste posée...

Si tu démarres avec un kit suffisament correct et pas trop cher, tu peux éventuellement prévoir un budget pour les améliorations !
Exemple (on n'est pas obligé de tout prendre, non plus!):
sherman Italeri 25,00€ + photodécoupe Eduard environ 15,00€ + VVSS AFV Club environ 15,00€ + canon alu Lion Marc ou Jordi Rubio environ 5,00€, etc...
Sherman Dragon 40,00 voire 45,00€ + pareil, ça fait quand-même 15 à 20€ de plus, (zut! avec ces brouzoufs-là, t'aurais pu acheter un beau tankiste en résine !)

PS: mais c'est vrai que c'est agréable un kit fromzebox, ça repose, parfois !

je peux pas trop me permettre financiérement de monter plusieurs modèles et en plus d acheter des kits d améliorations pas plus que les persos en résine que je trouve sympa mais vraiment hors de prix pour ma bourse...meme en outillage,j ai un cutter une pince à épiler et des pinceaux!pas de drémel et autre truc du genre.je me débrouille quand meme

j ai commencé hier vers 17h...
vous inquiétez pas pour la rapidité,j ai encore du boulot dessus! :liloux0:

kurgan a écrit:






j ai commencé hier vers 17h...
vous inquiétez pas pour la rapidité,j ai encore du boulot dessus! :liloux0:

Un montage qui commence vite et bien. Bravo et bonne continuation.

kurgan a écrit:je peux pas trop me permettre financiérement de monter plusieurs modèles et en plus d acheter des kits d améliorations pas plus que les persos en résine que je trouve sympa mais vraiment hors de prix pour ma bourse...meme en outillage,j ai un cutter une pince à épiler et des pinceaux!pas de drémel et autre truc du genre.je me débrouille quand meme

Je suis 100% d'accord avec toi, en maquettisme, on peut faire des belles choses sans trop débourser. L'essentiel, c'est de se faire plaisir en montant un kit, de voir le résultat de son montage, et de progresser par rapport à soi meme.

+1 pour les finances !! Perso c'est du from the box avec les améliorations faites avec les moyens du bord et la récup !!

Peu importe, le plaisir est là et le résultat aussi.

Bonne continuation Kurg

Luc

:merci_gi: Rusty et Luc!! :sauz:

première couche peinture total+chenilles
finalement j ai gardé les protections de phares,j avais regardé au début que le dessin de la notice et pas les vrais pièces...


j ai refait les poignées de trappes avant suite au conseil de Rusty et Barbotin;du coup j ai refait celle du capot moteur qui était du meme modèle
reste à trouver comment faire les anneaux de remorquage qui manque chez Heller...faut que je trouve la bonne section de cuivre surtout!

Tu avances bien, c'est cool.

Tout à fait d'accord avec vous pour dire que c'est quand même plus sympa de se bricoler soit même les petites améliorations plutôt que de dépenser des fortunes qu'on ne met pas ailleurs.....mais c'est vrai ausi que parfois on a pas le choix...

nico

:merci_gi: Nico!
je suis tout à fait pour les kits d améliorations quand on peut se les offrir!!

:6694:
personne n a remarqué que je me suis trompé dans le choix des roues tendeuses(arrières)en prenant les ajourées au lieu des pleines!
après quelques coups de cutter,l affaire est en passe de rentrer dans l ordre

finalement pour les crochets devant,on dirait plutot des axes avec des goupilles...
si quelqu un peu me confirmer...

pour les crochets de remorquage , il y a un axe mais egalement une manille .


tu peux facilement les realiser avec du plastique etiré , tu coupe ta longueur et tu donne un leger coup de pince plate pour applatir les extremitées tu lui fait prendre forme sur le manche d'un pinceau ou un cure dent en bois ...et voila

tu peux egalement utiliser du cuivre ...

bravo pour ton montage

Dom

:merci_gi: Dom! :sauz:
je demandais ça car sur le dessin de la boite Heller(fait par un français!)on dirait un axe avec un goupille en U..et sans le crochet...en fait le système de fixation qu on trouve sur les tracteurs agricoles par exemple

Bonsoir Messieurs, je viens mettre mon grain de sable dans cette goupille de Sherman.
Vous avez tous les deux raison. Barbotin, ce que tu fais voir c'est un M4 (105) avec le museau (le capot de la transmission) boulonné, comme je dis. Mais sur le M4A1 (76), c'est un museau moulé, et c'est plus tardif. Il s'agit pièce comme le décrit Kurg. On y fait passer un axe au milieu qui tient avec une goupille. Je pense qu'il désigne ceci:

Mais c'est amusant comme coïncidence, je viens de me rendre compte que ce M4A3 76 couvert de sacs de sable fait partie d'un de mes futurs projets de Sherman... Comme c'est étrange ! :liloux0:

c est bien ça Rusty!! Merci pour la photo!!!!
tu me sauve la mise!!!

Mon but, c'est d'aider les potes maquettistes, et tu en fais partie.
Avec Barbotin, on partage la meme philosophie sur le sujet.

Bien vu pour la roue arrière. Apparement, le Montereau II avait une roue pleine, et j'ai pas vu de M4A3 76 disposant d'une ajourée, mais dans le domaine on ne sait jamais...

En tous cas, il est bien beau ton Sherman, bravo !

:merci_gi: Rusty!! :sauz:

charcutage du support de boite

avant



après




2ème couche de Revell 46 très dilué+peinture des bandages
j ai laissé les endroits des bandages non peint ou je vais coller à la cyano les chenilles en bois de chez Heller...


peintures des access+rajout de 2 poignées oubliées...





rajout d une vitre blindée en plexi car non prévu chez Heller


peinture des vitres blindées avec du glossmétal+bleu clair+verni et re verni une fois sec

Salut Kurg,
C'est tres beau ce que tu fais, ça va nous faire un magnifique Sherman !

Rusty!
j essaye j essaye...

très jolie travail Kurgan , vivement la suite

bonne continuation

stéph :sauz:

Bravo Kurg, tu m' épates de jour en jour, quels progrets en si peu de temps, et tes photos sont de très bonne qualité.
Claude.