Ju 52. Revell 1/48. "Ende".

fombec6 a écrit:Le gagnant est Flab42!
Ce sera bien la version du film "Quand Les Aigles Attaquent".


Photo tirée du site Flying Tigers.

Sergio

J'ai hâte de voir ta maquette comme ça ! 

la déco est réaliste ou juste faite pour ce film?

salut avec du retard je prend place 

kurgan a écrit:la déco est réaliste ou juste faite pour ce film?

Hello Kurgan,
Ca pourrait être réaliste, car souvent les coucous Allemands étaient repeints sur le terrain sans consigne particulière.
Pour celui qui nous intéresse il s'agit de deux avions Suisse (ils en avaient acheté trois en 1939),  qui ont été utilisés pour le tournage et qui portaient ce camo, ils ont juste changé les marquages de nationalités.
Je joins trois photos, un Ju. Allemand avec un camo "bizarre" proche de celui du film, et deux d'un Ju. Suisse, ainsi qu'un petit lien sur le tournage du film.







Lien du tournage :  Where Eagles Dare

Sergio

Pour info une double planche est en préparation chez FFSMC Productions avec déco du film et déco Suisse. Les camos gris seront livrés sous forme de decals...

Tu les voudras Sergio ?

Avec grand plaisir mon pote!
Sergio 

C´est un avion qui me plait beaucoup Sergio

Très bel intérieur pour ce "Tante Ju" et chouette le futur camo, tiré d'un excellent film en plus

Merci pour ces précisions! 

kurgan a écrit:Merci pour ces précisions! 

De rien camarade, en 1968 ils appartenaient encore à l'Armée de l'Air Suisse et le Ju. du film "Where Eagles Dare" a aussi utilisé pour le tournage de "Valkyrie" avec Tom Cruise.
En 1981, les trois Ju. ont été revendu à la société Suisse "Ju-Air" pour des vols touristiques.
Sergio 

Je m'installes, va y avoir foule

Bonjour à tous,
La suite avec la fermeture du fuselage, qui fût un peu compliqué car les parois latérales étaient un peu gondolées, d'où la présence de baguette d'Evergreen sur la longueur du fuselage.
Reprise de la gravure et du rivetage, sur la partie avant, et le raccord Karman.
Amélioration du train d'atterrissage, avec des tenons plus gros et plus longs que ceux d'origine, pour plus de solidité.
J'ai refait l'antenne circulaire, car celle du kit est bien trop épaisse et débouché le pitot.
Amélioration de la fourche, qui maintient la roulette de queue.





























Sergio 

Du Sergio quoi ............

Et sinon t'as vraiment décidé de nous écœurer une fois de plus devant tant de dextérité

salut Sergio du grand art 

Tu m'as fait peur : j'ai cru que tu fermais le post!


Magnifique détaillage!

toujours un détaillage d une grande finesse!! 

Ne va pas si vite, le camo est loin d'être prêt !!!

C'est pas mal... C'est bien, c'est meme tres bien !
Bravo .

C'est reparti !!!! on s'en prend et on va s'en prendre plein les mirettes !!!!  moi qui sort juste d'une conjonctivite c'est pas humain………………………….


Mention spéciale pour la poigné de porte

Alors tu avais un fuselage ondulé et gondolé? Ca fait pas un peu beaucoup?

Mais à part ça, un superbe travail, comme à ton habitude.

Du travail orfèvre.        

Rien que l'antenne circulaire ça vaut le détour...Les petits points verts c'est du Duro ?

Sgt Pepper a écrit:Rien que l'antenne circulaire ça vaut le détour...Les petits points verts c'est du Duro ?

Hello Sgt Pepper,
C'est tout simplement de l'étiré, il est vert car ça vient des grappes de l'Alouette II.
Bien à toi,
Sergio 

Ok, ingénieux !

fombec6 a écrit:

C'est tout simplement de l'étiré

D'ailleurs, un jour faudra que les bons expliquent la méthode aux bleus

Patrick il doit y avoir de courtes vidéos sur ka façon de faire de l'étiré sur la toile. Mais il faut un matériel très conséquent : Une chute de grappe de plastique, une bougie et un briquet. Tu peux aussi remplacer le briquet par deux pierres de silex, c'est plus long....