AMX-30B au 1/35 de chez MENG

Bonjour à tous,
 
Depuis le début de la semaine, j’ai commencé le montage de mon premier blindé.
 
J’ai choisi de commencer par un AMX-30B au 1/35 de chez MENG
 

 
J’ai fini les éléments du chemin de roulement. Comme je découvre, bien sur j’ai oublié de mettre la pièce en plastique mou de tenu des barbotins. Mais je me suis rattrapé en mettant une couche de paraffine sur l’axe de ces barbotins.
 

 

 

 

 
Sinon en comparant avec le naval au 1/350^ème. Il y a beaucoup de travail de préparation des pièces. Comme retirer les imperfections de moulage, les joints du moule, etc.
 
J’ai pris en complément le set de voyager model ainsi que le canon en métal.
 

 
Sur les conseils de certains à Hyères, j’ai pris les chaine en métal.
 

 
Et un set de chez Blast pour des compléments en résine.
 

 

 
J’ai vue aussi que je devais traiter la tourelle pour lui donner l’aspect d’une pièce de fonderie. Mais bon, çà je sais faire.
 
Cependant, j’ai vue sur certains montages qu’il fallait faire les câbles d’alimentation des phares et autres éléments du même type.
 
Ma question est de savoir quel diamètre de fil de cuivre utiliser pour faire ce type de détails ?
 
J’ai en stock du fil de 0.3 et 0.4 de diamètre.

Amicalement à vous tous.
Alain.

Pour ton fil de cuivre, ça ira largement.
Personne n'ira prendre un pied à coulisse pour vérifier le diamètre du câblage de tes phares ! 
Enfin, j'espère...

Pour une première expérience sur du blindé, tu as choisi mon petit préféré. Tu as fait bon choix entre le kit et tous les add-on.

Alors cette fois c'est parti!
Te voilà plongé dans la chenille avec un choix un poil trop moderne pour moi mais de bon aloi!
Un 30 cela ne vaut pas un St Chamond, mais c'est quand même un super char!

Pour les câblages des phares, tu as aussi les fils téléphoniques dénudéqui passent bien, si tu conserve des bouts d'isolant, cela fait des raccordements très convaincant.

Et ben tu ne vas dans la demi-mesure. Que de travail en perspective.

Le montage est bien parti.

Bon courage pour la suite, beaucoup de boulot en perspective  

Tu as choisi une très bonne marque, on va être nombreux à regarder vu ce que tu fais avec tout ce qui flotte. Pour le fil électrique le plus fin possible, du 0.3 c'est très bien

Pour une entrée en matière tu fais pas dans la demi mesure
Régale toi bien

Bienvenue dans le club des "blindeux", qui plus est avec un engin français !

Comme ce char est 10 fois plus gros que ce que tu fais d'habitude, je ne me fais pas trop de souci

Un 30 avec tout les "add-on", ça devrait bien le faire, bon montage à toi

bon montage 
hate de voir ton travail sur un blindé

un premier blindé très bien commencé!! 

Bonjour à tous,

Merci à vous pour tous vos conseils.

Je venu au blindé en me disant, ça va être plus simple que le naval. Grosse erreur, je découvre la PE pour les blindés et bien c’est une belle prise de tête. Surtout la réalisation des charnières.

J’ai pas mal avancé sur la partie arrière de la bête. Mais je vais faire une pose le temps de recevoir des écrous et boulons en résine.





Je vais en profiter pour dessiner des types de charnière différentes en PE. Ainsi que des profilés et emportes pièces afin de pouvoir faire mes écrous et boulons moi-même à base de profilé plastique chauffés.

Mais sur un char, il y a quand même, beaucoup de choses à faire.

Je me pose une question au sujet des maillons de chenilles sur le coté du char. Quel couleur appliquer sur ces maillons. La couleur de camouflage du char ou la teinte des maillons montés ?  

Merci d’avance de vos réponses.

Amicalement.
Alain.

UN sacré boulot déjà effectué
Pour les maillons de chenille à regarder su des engins ayant déjà du vécu bien souvent elles sont couleurs naturelles ayant subies les affres du temps

 Très bon démarrage. Chaque types et échelles ont leurs avantages et inconvénients.
L'essentiel c'est d'avoir le plaisir de le faire.

@NOVA73 a écrit:Je me pose une question au sujet des maillons de chenilles sur le coté du char. Quel couleur appliquer sur ces maillons. La couleur de camouflage du char ou la teinte des maillons montés ? 

Couleur du châssis en-dessous. Vert armée ou camouflage trois tons.
Mais le tout, usé, pcq soumis aux frottements quand-même... Comme le reste du char, d'ailleurs.

Impeccable la pose de la PE

Heuuu !!! Ben alors, et la suite ? 

Bonjour,

La suite elle est actuellement dans les cartons car je suis en plein déménagement. Fin mars je vais faire une migration de la Savoie vers l’Hérault. J'en avais plus assez de la neige et du froid. Et en plus avec le départ des enfants, la maison était devenue trop grande et nécessité trop d’efforts pour l'entretient.

Donc, je vais vers une maison de vieux (lol) plus petite et de plain-pied. Je rouvrirais l'atelier maquettes dans le courant du mois d'avril.

Amicalement.
Alain.

Bon courage pour le déménagement, nous patienterons en attendant que tu prennes tes repères sous la douceur du soleil.

Oh oui bon courage...j'en suis à mon troisième depuis fin 2015...

@Sgt Pepper a écrit:Oh oui bon courage...j'en suis à mon troisième depuis fin 2015...

Les voyages forment la jeunesse parait il.

Casser ses habitudes fait toujours du bien à ce qu'il paraît. Bon déménagement.

Bon déménagement et bonne installation !!!

Moi je prépare mes cartons pour Minsk, en Biélorussie... J'en avais marre des hivers québécois, je vais goûter à ceux de l’Europe de l'est

superbe