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Les chars FT de Meng (Meng 1/35)

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Message par Lostiznaos le Mar 12 Nov 2019 - 12:56

C'est écrit sur les boites : "pour votre santé, montez au moins deux FT par an"... Les chars FT de Meng (Meng 1/35) 265475 Les chars FT de Meng (Meng 1/35) 265475

Du coup j'ai trouvé à l'expo de Besançon quelques boites supplémentaires dont un FT Meng à tourelle ronde (Berliet) pour compléter mon stock.
J'ai donc décidé de monter les deux chars en parallèle (la petite Simca viendra normalement en plus).

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) WHF1Ib-presentation01

La base des deux maquette est identique, la seule différence est que la boite à tourelle rivetée ne comporte pas la partie moteur (deux grappes) qui sont remplacées par une base de diorama représentant un bord de tranchée. Les décos sont aussi moins nombreuses ce qui explique un prix deux fois moins élevé, même si cela pose quelques problèmes!

A suivre!
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Message par step D le Mar 12 Nov 2019 - 17:18

Voila de quoi t'occuper
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Message par Lostiznaos le Mar 12 Nov 2019 - 17:49

Oui!
Honnêtement j'ai commencé à coller ce WE pour profiter d'une petite pause, cela se monte presque tout seul :

La maquette à tourelle Berliet avé l'intérieur bien plein, comme je suis incapable de suivre une notice je commence mes FT en assemblant la caisse qui demande beaucoup d'attention, puis j'ajoute les entrailles ensuite pour être bien certain que tout ferme, c'est un des soucis de la maquette!

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) Rr94Ib-F31-15

Le même avec son petit frère tout vide, du coup on peut coller les capots directement, ce qui n'est pas de tout repos car les collages se font vraiment  "en l'air" quasi sans aucun repère.

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) Hr94Ib-F31-09

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) Lr94Ib-F31-13

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) Gr94Ib-F31-10

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) Rr94Ib-F31-15

Voilà voilà, les trains sont en cours d'assemblage également, c'est un montage qui va vite!


Dernière édition par Lostiznaos le Mar 12 Nov 2019 - 19:14, édité 1 fois
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Message par PP79 le Mar 12 Nov 2019 - 18:10

C'est quand même sympa de leur part d'avoir mis les rivets au moulage lol!
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Message par patross le Mar 12 Nov 2019 - 18:36

Salut des ptits montages sympa!
Moi dans quelques temps je vais attaquer également un ft mais au 1/16 pour faire l exemplaire qui est au musée berliet.
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Message par Lostiznaos le Mar 12 Nov 2019 - 19:17

@PP79 a écrit:C'est quand même sympa de leur part d'avoir mis les rivets au moulage lol!

Tu as tout à fait raison : sur mes RPM j'avais pris l'habitude de les refaire... Un beau chantier à chaque fois!
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Message par Flab42 le Mar 12 Nov 2019 - 19:40

Pas 1, mais 2 FT, monsieur est trop généreux lol!

Trêve de plaisanterie, je prends mon meilleur siège pour en suivre les évolutions cheers

Montage tranquille ou modifications déjà de prévu ?
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Message par Lostiznaos le Mar 12 Nov 2019 - 19:53

Oh, de petites améliorations tout au plus!
J'ai des projets plus ambitieux, mais ce sera pour plus tard, j'ai quand même prévu de reconstituer mon stock deboites de FT après cette ponction... Salut Salut
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Message par Flab42 le Mar 12 Nov 2019 - 20:19

Je te comprends, cela fait du bien un montage (voir 2) juste pour le plaisir, histoire de finir.

Alors bonne continuation cheers
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Message par Lysander001 le Mar 12 Nov 2019 - 21:03

La vache, tu as du courage. Cela va encore faire un beau diorama.

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Message par PP79 le Mar 12 Nov 2019 - 21:53

@Lostiznaos a écrit:
... Un beau chantier à chaque fois!
Je veux même pas l'imaginer Les chars FT de Meng (Meng 1/35) Affraid
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Message par Normandyard le Mer 13 Nov 2019 - 7:43

Dans la mesure où le modèle est monté trappes moteurs fermées, je ne pense pas que l'absence de moteur soit un handicap.
Si en plus cela fait baisse le prix alors ........
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Message par Lostiznaos le Mer 13 Nov 2019 - 10:03

En fait oui et non!
Oui pour ce que tu dis sur le prix, parce que c'est un peu fatiguant de payer des sommes folles pour des trucs qui ne se voient pas de toutes façons,...

Non parce que du coup, il n'y a même pas de cloison entre le poste de combat et le moteur si bien qu'on voit le fond si on laisse les trappes pilote ouvertes.
Je pense que le fabricant aurait pu se fendre d'une petite grappe de plus!
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Message par Lostiznaos le Jeu 14 Nov 2019 - 18:34

On avance doucement dans ce nouveau montage en série...

Une des particularités du kit Meng et d'avoir gravé les plaques Renault sur les deux poutres. C'est une des faiblesses du modèle : des plaques en photodécoupe comme les avait faites RPM auraient été plus sympa.
Après l'avantage c'est qu'elles se grattent vraiment facilement, c'est ce que j'ai fait sur mes deux châssis!

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) IP34Ib-F31-22


Je suis venu à bout hier soir des quatre poutres de roulement.

Le système est prévu pour être entièrement mobile ce qui peut être sympathique mais demande pas mal d'attention :

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) CP34Ib-F31-18

Les bogies en particulier ne sont pas simples du tout à assembler car il tiennent ensemble par deux micro points de collage si bien que es roues ont tendance à s'égayer dans la nature à la moindre sollicitation. Une solution évidente si on a pas besoin de cette mobilité reste de tout coller, c'est plus solide et plus stable.

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) 2P34Ib-F31-02

Les pièces principales des poutres s'assemblent très bien en faisant attention à bien repousser la partie supérieure au maximum vers l'arrière et à traquer sans pitié les petites bavures et les grosses trace laissées par les pastilles d'éjection : c'est une des plaies de cette maquette etcela demande pas mal d'attention!

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) EP34Ib-F31-19

Dans le genre "je de complique la vie", Meng prévoit les ressorts de suspension qui sont parfaitement invisibles et une vraie plaie à intnstaller! L'énorme fainénant que je suis a opté pour une tricherie honteuse : je me suis contenté de coller un bout de ressort sur la pièces à l'arrière de la poutre et de mettre le tout en place comme cela. C'est vraiment tout ce qui se voit à la rigueur!

Le barbotin et la boite des réducteurs se placent par contre sans aucun souci, il fait juste laisser les deux pièces libres sans colle pour la mise en place ultérieure sur la coque!

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) 2P34Ib-F31-03

Autre pièce un peu compliqué : les étrier qui supportent les galets de soutien de la chenille : le dispositif est proposé en deux pièces qu'il faut là aussi imperativent nettoyer pour un bon ajustage car dans la réalité c'est une seule pièce, le joint doit disparaître dans la partie supérieure, donc collage à la supeeglue et petit travail de finition à la lime!

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) 6P34Ib-F31-05

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) 9P34Ib-F31-06

Les galets supérieurs sont une plaie à ébarber mais à part cela tout se finit sans souci, la roue bois a une gravure un peut trop accusé, mais quand on voit l'état de celles de certains chars ressortis en 40 cela passe bien. Meng propose aussi la roue acier, à voir selon le char que l'on a choisi de représenter!
J'ai par contre remplacé les ressorts de la boite par du fil de cuivre, ils sont vraiment trop fins!

Les chars FT de Meng (Meng 1/35) MP34Ib-F31-23

Reste les supports de caisse, Meng propose une pièce métal ce qui est une bonne idée question solidité, reste juste à remplacer les ressorts.

Voilà voilà, les montages sont pratiquement terminés, pour la suite, il va falloir que je me lance dans de la peinture d'entrailles et que me penche sur les spécificités des deux modèle : un FT classique d'un côté, un char revalorisé au début des années Trentes de l'autre!
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Message par PP79 le Jeu 14 Nov 2019 - 19:35

@Lostiznaos a écrit:Le système est prévu pour être entièrement mobile ce qui peut être sympathique mais demande pas mal d'attention 
Mais mécaniquement hyper intéressant pour ceux que ça intéresse (la mécanique) et pas coutumier des technique de l'époque. En tout cas Bravo  pour la patience et le résultat.
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Message par Sgt Pepper le Jeu 14 Nov 2019 - 19:54

Vite je m'installe pour suivre tout ça  Very Happy
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Message par Flab42 le Jeu 14 Nov 2019 - 20:16

Montage proprement réalisé et expliqué, que du bonheur, le tout avec de belles photos, merci Gilles pour l'ensemble cheers

Il me tarde déjà de voir la suite....
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