Le Saint Chamond - Takom - 1/35ème - 2ème MAJ et peinture du chassis le 05/01/2014 en page 3

On continu un peu......


Comme je l'ai écrit, pour moi, le gros point noir concerne la représentation des ressorts, trop basique, je vais donc m'essayé à les refaire.

En regardant les photos et ceux fournie dans la boîte, on voit qu'il y a 2 types de ressort, un type avec gros fil et peu de spires (4 visibles) au extrémités et un type avec fil plus fin et 9 spires visibles.
Le diamètre doit être d'environ 4.5mm.

Pour les gros ressort, je suis partit d'un fil laiton de 1mm de diamètre, enroulé sur une base de 2mm, soit un diamètre final de 4mm sans détorsion.

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Pour détorde les spires, il suffit de tirer sur les extrémités, avec une force qui va un peu déformer les spires, mais pas trop, car comprimer est beaucoup plus compliqué, voir impossible.

Après traction, j'arrive à un diamètre de 4.3mm, et à un aspect qui me semble plutôt bon.


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Je me suis fait un petit stock, car je dois faire 6 gros ressorts.

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Il me faut maintenant réaliser les tubes pour contenir les ressorts.


Concernant les petits ressorts, je vais partir d'un fil de 0.8mm, enroulé sur un axe de 2.5mm, mais le problème, c'est que je ne possède pas ces diamètre, et après une visite à un magasin de RC que je connais, je suis revenu bredouille, alors la recherche continue, au pire, je verrais sur le net   


A+

Salut Laurent
Maintenant que je vois les photos, je trouve que ton travail est superbe bien expliqué.
bye

Merci Gaël   

Super content de te lire sur le fofo  

Ils sont bien réussis tes ressorts, Laurent.
Pour les plus fins, je pensais avoir un filon avec le petit ressort dans certains stylos. Mais avec les rares fonctionnant ainsi en ma possession, leur diamètre est d'environ 4-5 mm. J'ignore s'il y a plus petit. Peut-être qu'une visite à la papeterie porterait fruit    

Et bon retour à toi Gaël !  

Merci Steeve  

L'avantage de les réaliser soit même, c'est que l'on peut refaire n'importe quel modèle, en diamètre et fil, suffit juste d'avoir les composants.

Pour le fil, j'ai trouvé sur le net que cela correspond à du fil pour extérieur, type cloture, en 0,8mm, pile ce qu'il me faut.
Reste à trouver un axe de 2.5mm, mais j'ai un bon fournisseur de l'autre côté du terrain, si tu te rappel, je devrais trouver   

Oui, en effet, ça devrait se trouver facilement !  

Pas si sure, car il n'y a pas forcément de tri, alors c'est au petit bonheur la chance, mais bon, on va tenter  

bonjour,
un superbe modele qui me fait hesiter a me lancer dans le militaria en cette annee de commemoration...
Merci pour le descriptif

Si cela peut te décider à sauter le pas, tant mieux, je pense que cela en vaut le coup, entre le FT-17 de Meng, ce Saint-Chamond, et j'espère, encore d'autres modèles pour commémorer la guerre de 14/18, alors n'hésite pas et vient faire un petit montage avec nous   

Et si tu hésites encore, il y aura toujours le challenge, plus tard dans l'année.

En plus, effectivement le 3ème challenge sera consacré à rendre hommage aux combattants de la "Der des Der", une autre occasion de se lancer dans un montage et bénéficier de l'aide de tous   

Salut Laurent!
super boulot! bah du coup t'arrêtes pas en si bon chemin et fais m'en six de plus     

Cet aprem, j'ai dégrapé et ébarbé TOUTES les pièces des chenilles... environ 160...  

Rom

Aïe, tu me fais baver avec ton montage...
Pour être raisonnable, il faut quand même que j'attende un peu... Je pense le prendre à Fafa à Palavas.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Fil très intéressant, je découvre ce char par ton beau montage, bon courage pour les chenilles  

je viens de prendre le poste en cour, et joli travail, j'ai hate de recevoir le miens,je pense le recevoir dans la semaine il sera commence apres le challenge pompiers; Bon courage pour la suite!!!!

Un grand merci à vous tous pour vos messages   


Désolé Romain, mais je n'ai prévu que d'en faire un   .......à moins que   

Gilles, j'ai tellement bavé devant tes réalisations lors des derniers salons, que cela m'a donner encore plus envie de refaire du 14-18, merci à toi de donner de progresser et d'élargir sont horizons en terme de réalisation   
Perso, je vais essayé de le finir pour Palavas........

Si cela permet de faire connaître ces premiers blindés, j'en suis heureux, il y a pasmal de chose à réaliser sur les engins de ce conflits, notamment en terme de véhicules sur roues, où le nombre de châssis différents est assez effarant   

Nono, si tu veux venir le monter sur ce post ,pas de soucis, il devrait resté ouvert un moment   

Voici les dernières avancées qui vont presque conclure le montage, reste en fait les ressorts à finaliser, et pour le coup, j'en bave un peu, pas pour les ressorts par eux même, mais pour les cages devant les contenir, du bête tube, mais avec des cotes assez précises pour pouvoir les inclurent dedans, mais pas trop épais pour pouvoir les monter sur le train ensuite, et même pour trouver un forêt type 4.3mm, ce n'est pas évident, mais je réfléchit encore comment faire  




Pour la fin du montage du train, j'en ai un peu bavé, car je me suis rendu compte que la façon de procéder de Takom n'était pas forcément la plus simple, et je m'en explique.

Pour réaliser les pièces D19 et D28, le plan fait monter la pièce composé de 3 éléments à la phase 30.....................

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puis vient les faires monter respectivement sur les pièces D21 et D23, qui possèdent l'emplacement pour les recevoir, sauf que les équerrage doivent être absolument être parfait, résultat, j'ai dut redéfaire D19 et D28   

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Le plus simple, coller D19/26 et D28/27 entre eux, mais coller D10 et D11 sur D21 et D23, ainsi, l'équerage sera garantit et parfait, sans prise de tête.


Pour le montage final du train, les éléments de la phase 30, doivent être installée en 31, mais sans repérage sur le plan des chiffre, et avec rotation dans l'espace, alors j'ai repéré sur le plan, histoire que cela soit plus simple .

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Par contre, je n'ai pas procédé comme décrit, car j'ai commencé par installer toutes les cloisons internes D19-D22-D35-D36-D34-D28, mais sur lequelle je n'avait pas placé les tirants A1, et où j'ai procédé au retrait d'un peu de matière sur les renforts pour pouvoir les installer dans les encoches, ainsi qu'un peu de poncage de leur base...........

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Le fait de ne pas coller les tirants A1 a faciliter la manipulation, puis j'ai positionné les roues et installé les cloisons externes, mais le fait d'avoir suivit le plan fait que l'on doit installé les cloisons sur des plaques reliés entre elles par des axes assez souple, donc pas terrible à manipulées  

J'ai ensuite, positionné l'ensemble sur le chassis, par les 4 renforts D7-D8-A20(x2) puis j'ai placé les renforts A1, un par un, afin d'avoir le bon positionnement par rapport au châssis.

Restait à positionner les renforts sur le trains avant, mais j'ai refait les pièces A13 en laiton.

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Et me voici avec un train prêt à peindre et coller   

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Par contre, si je devais en refaire un, je ne suivrais pas le plan, car j'installerais directement les galets sur les plaques de renfort, pour avoir une surface de travaille plane et pas de difficulté de manipulation, puis après je les installerais sur l'arbre E19, pour finir par les tirants A1.

Les renforts latéraux D32-D33 n'apparaissent pas sur tous les chars, notamment la première série, et pas sur le Fantomas sur ce que j'ai put en voir.

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Voici ce que cela donne monté sur le chassis.......

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Comme je l'avait écrit, il manque le rivetage au niveau des passages latéraux des chenilles, alors je l'ai réalisé.

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Et après avoir lié la caisse et le chassis.................

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Je n'ai pas résisté à une première photo, pour voir si cela commencait à ressembler à un Saint-Chamond, et apparemment, c'est plutôt pas mal    , même si j'ai fait le montage tête bêche pour ensuite faire pivoter le cliché  

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A bientôt pour le suite   

  Excellent ce post !  Didactique à souhait et avec les photos qui vont bien, j'adore suivre ce genre de montage pas à pas .  

   Bon courage pour la suite.


     A+ Lionel

salut Laurent!

Merci pour les astuces de montage!
Le montage du train n'a pas l'air si simple...

Du coup la peinture ne sera t'elle pas fastidieuse?
tout ce train n'est plus trop accessible une fois monté...

a+
Romain

Grand merci à vous 2, content que cela vous plaise   

Le montage du train n'est pas si compliqué, juste à prendre quelques précautions, et voir pour se faciliter surtout les manipulations   

Pour la peinture du train, tu as raison Romain, c'est pour cela que j'ai réalisé le montage par blocs, que je vais pouvoir peindre indépendamment avant de lier l'ensemble, et que j'ai monté les caches D3-D4 sur la caisse, et non pas sur le train, pour ne pas le cacher, et avoir à gérer un assemblage sur une surface plane plutôt qu'en arrondi, sans parler du rajout du rivetage.

montage nickel Laurent, c'est vrai que ça donne envie d'en faire un, je vais suivre avec grand plaisir ton post  

J'adore ta façon de commenter le montage. À voir le résultat, j'en déduis qu'il y a eu de longues minutes de réflexion qui seront fort utiles pour tous ceux qui participeront à ce montage commun. Bravo Laurent.

Et j'aime bien ta version Spider-man du St-Chamond: il est pas mal, collé ainsi au plafond  ; )  

Superbe ce montage   , les rivets sont top (faits avec un push & die ?)

Merci à toi JEJE   

J'ai reconnu les petites billes pour les rivets Un truc que m'avait donné Laurent Justement. Tu les trouve dans les filtres Brita

Sgt Pepper a écrit:Superbe ce montage   , les rivets sont top (faits avec un push & die ?)

Merci à toi   


Pour les rivets, je crois que je l'ai déjà mentionné dans le montage, mais se que je considère comme en être, sont moulé sur le côté des grappes consacrées aux chenilles, même si rien dans la notice ne l'indique, bizarre   

Alors je les ai prélevé avec un scalpel pour essayé d'en perdre le moins possible, et au final, il vont très bien pour l'utilisation   

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A+