TRAINS BLINDES ET SUR RAILS

pour mémoire : trouvé sur le net : 

un camion moderne avec un système comme les pelleteuse autonome de la sncf
 les pneumatiques entrainent les galets de roulement ( ça donne une usure sur les pneus!!!

j'ai trouve un site Russe donc écrit en russe !!! mais avec des photos et surtout des élévations de w blindés de la grande guerre patriotique. j'ai sélectionné 3 engins relativement simple mais ils comportent l'avantage d'avoir des plans arrondi ( toitures) ce qui sera un apprentissage avant de se lancer dans les engins hongrois qui multiplient les courbes et galbes

j'ai laissé les traduction de google
 évidement je mettrai des photos des engins en N (1/160) et en Ho(1/87)
   dés que l'avancement le permetra.
 j'ai toujours dans le viseurs des blindée japonais!!!
 bonnes années à tous jld

Plein de bonnes surprises dans ce post que je prendrai le temps de relire attentivement tant les informations qu'il comporte sont nombreuses. Je me suis récemment intéressé aux auto-mitrailleuses sur rail et j'ai des montages en préparation. Merci de nous faire découvrir ce côté moins connu du maquettisme militaire.

Je profite de ce post pour demander aux uns et aux autres d'essayer de faire attention à l'orthographe autant que possible. Quand j'ai le temps, je corrige les textes afin de maintenir notre forum accessible et compréhensible pour le plus grand nombre, mais je n'ai pas le temps de tout corriger... Merci pour votre implication.

merci  fgieu  vous avez du le comprendre je suis à la fois passionné de trains électriques et de blindés!!! et ceci depuis très très longtemps!!!
 donc les blindés sur rails c'est le dénominateur commun...
 merci pour ton commentaire
  bonnes fêtes à tous jld

les engins avancent bien!! je viens de commander les canons et mitrailleuses pour ces wagons  de protection.
 la peintures et photos dés que l'APN sera dispo!! amitié à tous jld

voilales premiers photo de ces wagons pilotes  au vu des engins il s’agit certainement de w de protection mis en tête de convois pour surveiller  . dans l'espace libre il est prévu une grosse mitrailleuse et qq soldats
 amicalement jld

coucou
 j'avais mémorisé un commentaire qui demandait si les trains blindés étaient toujours d'actualité.
 oui pour les dirigeants de pays avec des troubles et pour des matériels stratégiques comme certaines fusées intercontinentales .
 plus prosaïquement pour déplacer des ouvriers dans des zones à risques comme la Croatie en 92
 suite à un reportage dans TNT de Malamassari
 
 construit en scratch  la miniature comme le vrai d’ailleurs  c'est dessous un camion qui permettait de transporter les ouvrier à l'usine électrique à travers une zone surveillée par des snipers. la mise en situation entre des ruines mais le serveur a encore coupé la partie droite de l'image
 amicalement
 bientôt la suite des engins russes
jld

je reviens à mes wagons . il s’agit je pense à des engins de protection au vu de la mitrailleuse située en bout.  en Eu les w de protections étaient souvent des plats chargés de rails et de traverses avec une poignée de manœuvres. le but est de servir à faire exploser les mines  sans endommager le train par lui même les ouvriers dessus  servaient aussi de boucliers humains!!! 
 en Russie un w  semi blindé avec une mitrailleuse  ( comme dans les trains blindés français en Algérie) j'ai pour une fois abandonné le vert  uni pour une camo plus "hongroise" 3 tons (une envie perso pour varier, c'est possible même si les photo d’époque sont difficile à interpréter)



comme souvent chez moi une vertion en Ho et une version au 1/160
 amicalement jld

je viens de parcourir ton post.

je suis bouche bée

merci zeric
 il faut etre totalement blindé!!!!!!
  amicalement jld

J'ignorais pour les wagons blindés en Croatie. Intéressant, comme d'habitude !

   voila un autre truc bizarre.  militairement l'engin date certainement même si le site l’intègre à la période de la WW2. comme souvent les trains blindés  se capturent et retourne au combat  en changeant simplement la cocarde!! les russes ont utilisé des engins hongrois allemands... celui ci date certainement d'une période très antérieure. sa conception ressemble aux canons blindés du siège de Paris (1870) idée reprise par les anglais vers 1910.....
   le truc 3 essieux aussi est une conception non russe. les Wagons 3 essieux datent de la fin du 19-
   c'est tout ces petits détails qui ajoute à son charme

Un sacré cube qui semble invulnérable !

invulnérable??  pas sûr surtout conception archaïque car trop bas pour tirer tout azimut  ce qui limite ses performances!!

j'ai trouvé une nouvelle maquette toujours chez UM et toujours russe

le concept est toujours le même des grappes et une plaque en phorto découpe  sans decalq.

en étudiant la notice j'ai qq sueurs froids concernant les antennes circulaires. je vais devoir cogiter pour sortir qq chose de pas trop informe!!

J'aime beaucoup les trains blindés, encore plus les trains blindés russes et donc ton boulot!
Pour les trois que tu viens de construire en dernier, pour autant que je le sache, ils datent  tous de la guerre civile et ont été construits pour le compte des de l'Armée Rouge.
La maquette UM est, par contre, estampillée WW2.
A+
Gilles(Lostiznaos)

effectivement les précédents 
   le canon sur rail le blockhaus est typique des premier essaie de train Blindé. comme je le dit plus haut il ressemble  au  canons utilisé pour la défense de Paris en 1870. le concept est ancien et totalement dépassé!

 pour les 2 wagons de combats, leurs formes ressemblent plus à des wagons de protection avec la mitrailleuse en avant. ils doivent daté de la fin de la WW1 soit de l'entre 2 guerre. je pense que certain sont des prise de guerre et qu'il ont roulés sous d'autre pavillons?

   j'ai tiré leurs profils d'un site russe en russe ( cyrillique) et le traduction par google est symbolique voire incompréhensible!!!!

 UM lui est WWII sans aucun doute. le site russe  en donnait aussi des profils
 amicalement jld

la Marque UM est assez familière d'une plaque de photo découpe pour les trappes portes et tout ce qui dépassent un collage à la cyanocrilate est obligatoire.

 on y trouve aussi des échelons et mains montoires. je préfère mes éternelles agrafes

Hello, j'ai trouvé une minute pour regarder ce que je pouvais avoir dans ma doc sur tes wagons russes.

L'armée Rouge utilisait en général des trains courts à deux ou trois wagons armés, le soutien et la troupe circulant dans des convois à part plus légèrement armés. cela peu expliquer que beaucoup de wagon aient un armement de proue.

Apparemment ils s'agit de wagons assez classiques. Ils semblent avoir été construit en 1919 probablement à Tsaritsyn pour la lpupart. Le premier se trouve effectivement sur le train n°96 "Tempête Rouge" avec la 12ème armée sur le front sud en 1919. Un wagon à tourelle (le dessin d'à côté) se trouvait attelé en tête et en queue, avant les plateformes de sécurité.

Le second serait celui du train n°36 "Camarade Lénine" construit à Tsaritsyn en 1918 et également engagé sur le front sud.

Les plateformes d'artillerie cubiques sont vraiment fréquentes durant la guerre civile, on en a des tas de photos y compris avec deux canon l'un derrière l'autre. apparemment il étaient souvent destinés à recevoir des pièces lourdes de marine (150mm ou 203mm) pour des trains dit "lourds" destinés au soutien d'artillerie. Celles que tu représentent apparaissent sur le train n°4 "Communard" en 1918.

Voilà, voilà, si cela peut aider.
Bonne continuation.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Joli travail !  
Je n'aurai pas tant d'avions à monter, je me laisserai bien tenter... avec trois ou quatre mètres de rails pour poser un train comme celui de Mach 2 !
Bon courage !

j'avais jamais vu ce poste mais très intéressant  

denis

merci à  Lostiznaos                  le site où j'ai décroché ces diagrammes était en cyrillique et  à ma 1- visite j'ai juste pris les diagramme avec leur légendes. après plus moyen de le retrouver pour la suite. cela explique que j'ai dû faire des rapprochements en fct de mes autres ouvrages.
 j'ai pris un peu de retard sur le forum. trop de chantier de front. j'ai encore plein de photos et surtout pleins de projets. amicalement jld

comme vous pouvez le constater les antennes circulaires 'ont donne du fil à retordre
 j’ai refais le tout avec du fil de laitons et  une insertion en force!!! je hais les soudures:::
amicalement jld

La rambarde a l'air assez complexe effectivement!
Ce serait top si on pouvait avoir des photos un peu plus nette pour apprécier le travail!
A+
Gilles(lostiznaos)