Camion OURAL-375D - 1/35ème - Trumpeter

J'ai hésité pour la bonne rubrique : "militaria", ou camion civil ?  La majorité des images rapportées du Net étant des versions civiles, j'ai opté pour ce choix.
Maintenant, ça pose un autre dilemme : sera-t-il vert comme sur la boîte, ou bleu clair comme beaucoup d'autres exemples ?  À voir plus tard...



Voilà donc à quoi ressemble cette mule-à-tout-faire.

Pour les curieux, voici un bref historique selon Trumpeter :



La rusticité de la bête va me changer un peu de mon précédent "London Omnibus" de chez MiniArt 



Il est proposé en version plate-forme et ridelles, mais une idée me chatouille : pourquoi ne pas en faire une version bâchée, voire fermée ?  Je me tâte, car je ne suis pas un pro du scratch et je n'ai pas grand-chose comme matière première...
Un aperçu de la notice :



Franchement, je n'aime pas beaucoup ce type de châssis en deux longerons parallèles et pièces perpendiculaires, ça pose toujours des problèmes de planéité et d'angles droits...







Quand j'en serai là, il faudra avoir fait le choix de l'arrière du bahut :



Donc, première précaution, assurer l'horizontalité du châssis, dont dépendra le bon positionnement de tout le reste. Heureusement, les deux pièces qui relient les longerons à l'arrière ont une bonne assise et ça ne "flotte" pas :



On peut facilement glisser trois autres pièces grâce à l'élasticité des longerons :



Et tout de suite sous presse pour le maintien horizontal, le tout sur une plaque de verre épaisse (le dos d'un miroir) :



Les trois pièces de droite doivent s'enfiler dans celle de gauche, mais je me suis absenté quelques secondes, et au retour la petite ailette avait été avalée par le Carpet Monster...
Tant pis, je m'en passerai :



Une chose que je n'avais encore jamais vue : les courroies de ventilateur en photo-découpe !  Honnêtement je ne vois pas l'intérêt, ça aurait pu être moulé en une seule pièce avec les poulies, comme on le voit d'habitude :



Je ne sais pas comment ont fait les autres maquettistes, mais pour moi ça reste une énigme !  Les poulies se tordent,celle du haut a fini par se casser...  J'ai même essayé de couper la photo-découpe pour tenter de la monter, mais... ça ne joint pas !  Bon, on verra plus tard, hein...

Allez, c'est tout pour ce début, alors à bientôt pour la suite !

Je m´installe donc pour la suite.

pareil! 

Moi aussi , je prends une place .  Plus rien ne t'arrête . 

Suite du montage, en cours de peinture, recto et verso : 



Le moteur est en place, ainsi que certains éléments de la transmission.



Les suspensions sont montées à blanc : pas question de les poser avant d'être certain de leur position si je veux avoir les six roues bien alignées...

Ça continuera demain !

Model que l'on voyait régulièrement en trial où les équipages faisaient souvent l'économie d'une peinture.

Finalement, pour continuer, il a bien fallu coller en place les suspensions.  Au pied à coulisse, je les ai positionnées parallèles au châssis, en espérant que ça ira !



Le petit bâton à gauche ne sert qu'à maintenir l'essieu en bonne position, il sera retiré après...

Deux autres vues sous un autre angle :





À l'arrière (à gauche sur la photo), les quatre petits pièces reliant les essieux au châssis ont été un peu délicates à placer, vu leurs positions, mais avec un peu de gymnastique elles ont trouvé leur place.
Ça fait quand même du monde là-dessous...

À bientôt pour la suite !

salut je prend place bon montage 

C'st un beau camion, et Trumpeter est un marque plus "tranquille" que Miniart quand même!

je suis beau début 

Montage impeccable de l'ensemble châssis - moteur. Pour les courroies en PE c'est compliqué de les installer sans les casser si les poulies sont déjà en place. En collant les courroies sur leur support puis le tout sur le bloc moteur, c'est peut-être plus facile.

Sgt Pepper a écrit:Montage impeccable de l'ensemble châssis - moteur. Pour les courroies en PE c'est compliqué de les installer sans les casser si les poulies sont déjà en place. En collant les courroies sur leur support puis le tout sur le bloc moteur, c'est peut-être plus facile.

C'est une (des) solution(s) que j'ai essayée(s), malheureusement j'ai suivi la notice et j'ai donc collé les poulies avant de tenter de mettre les courroies...
Et c'est là que ça n'allait plus !
Une des poulies s'étant cassée lors des essais j'ai bien essayé de mettre d'abord les courroies, mais je n'ai pas réussi non plus.
Je pense qu'il faudrait ne coller qu'une seule poulie, puis installer les courroies, puis tenter de mettre en place les deux autres poulies...
Trop tard...

Ce sera pour la prochaine fois...Bienvenue au club de ceux qui suivent la notice et qui après se disent "mince j'aurai dû faire comme ça avec cette foutue PE" Comme la photodécoupe est toujours un ajout, le guide de montage ne prends pas toujours en compte les contraintes de l'insertion de pièces en laiton fines et fragiles. Et c'est pire quand on adjoint un kit entier, là il faut tout repenser et ne surtout pas suivre la notice. 

Heureusement, le problème des courroies ne se verra pas quand le capot sera fermé, mais c'est agaçant...

Ça avance, ça avance...
La pose de certaines bielles impose de monter les roues avant : mais l'articulation des roues est tellement lâche que les dites bielles n'y résisteraient pas...
J'ai donc chois de coller ces articulations. Bien sûr les roues deviennent fixes, mais de toutes façons, les bielles en question les auraient rendues fixes. Ce qui fait que je n'ai toujours pas compris l'intérêt de ces rotules...    Bah, un jour je serai plus intelligent 



La PE qui sert de pare-chocs à l'arrière a aussi été montée.  Quelle galère pour la mettre en forme !  Je ne suis pas doué avec la PE...

Ah, j'avais oublié de coller une poignées de tringles et autres bielles.  C'est fait :



Y a du monde là-dessous !  C'est pas du MiniArt, mais c'est pas non plus du Tamiya : c'est fragile et un peu acrobatique à monter...

Pas d'avancement prévu pour le week-end, pour cause de présence des petits-enfants, alors à plus tard pour la suite !

nickel!!

C'est du bon boulot 

bon boulot 

sa avance tranquillement

Bonne continuation !!


Le Globetrotter

Pour l'instant, le châssis est terminé, et ça donne ça :



Les pneus sont malheureusement en caoutchouc, c'est dommage, aucune peinture ne tient dessus.
On ne le voit pas, mais le pare-choc avant est déjà peint en vert olive.



Alors maintenant je me penche sur la cabine.  La voici en deux parties.  Il manque un certain nombre de toutes petites pièces sur le tableau de bord : si petites que ma plus petite pince a tout de même joué le lance-pierre...  Ces micro-pièces ont simplement disparu, sans doute immédiatement avalées par le Carpet Monster...



À part ça aucune difficulté, tout se positionne sans problème.
Les deux parties sont réunies, les voici pile et face :



Les petites grilles rondes su le dessus du tableau de bord sont en photo-découpe.



Ah, il manque encore les marche-pieds, alors je m'y remets.

joli!!

Très chouette !
J'aime tout particulièrement le traitement de la cabine.
Pour les pneus une méthode découverte par hasard m'a permis de peindre cette matière : un bon bain de Glanzer avec un coup de brosse à dents...