Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
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Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Et dans la boîte, on trouve ces pièces là...
On est d'accord, il y en a pas beaucoup! La maquette remonte aux années 80 et à une gamme de chez Heller qui s'appelait Bobcat. Elle se voulait une étape intermédiaire entre les maquettes/jouet de la gamme Clic-Clac et les maquettes traditionnelles.
J'ai bien commencé à préparer les pièces, en commençant par le moteur et les roues:
Suive le châssis et l'intérieur
Et la carrosserie
Et le tout donne une maquette qui s'assemble parfaitement ou presque à blanc... Et c'est le cas de le dire avec ce plastique immaculé:
Va quand même falloir reboucher quelques pastilles d'éjection et chasser les joints sauvage avant d'attaquer la peinture...
Yoyo.le.petaf- Capitaine
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keskonrix et MaxiBei aiment ce message
Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Un montage qui semble vraiment bien se passer.
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Steeve "Jerry Can"
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Montage très propre.
Par contre, cette blancheur doit faire mal aux yeux.
Par contre, cette blancheur doit faire mal aux yeux.
Skaarj- Sergent
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Tout va se jouer avec la peinture...
La vraie était une sacrée voiture !
Je vais suivre !
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antoine40- Major
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
J'ai conduis la version civile (une rouge, toute première série) je n'avais qu'un an de permis, c'est vous dire si ça remonte et pourtant le souvenir impérissable est toujours là !!!
Pas forcement une mécanique très "noble" mais un comportement routier hallucinant.
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PP79- Capitaine
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Jerry Can aime ce message
Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
La Renault 5 fut un modèle très populaire au Québec, vers la fin des années '70, début '80. En 1979, un slogan qui a laissé sa trace fut créé : Renault 5, le Chnac, ça s'attrape !. Chnac ne veut rien dire, c'est juste un truc de publicitaire pour que ça nous reste dans la tête et ça avait rudement bien fonctionné. On ne voyait que ça sur les routes du Québec. Ma belle-sœur pleure encore celle qu'elle a possédée de nombreuses années.PP79 a écrit:J'ai conduis la version civile (une rouge, toute première série) je n'avais qu'un an de permis, c'est vous dire si ça remonte et pourtant le souvenir impérissable est toujours là !!!
Pas forcement une mécanique très "noble" mais un comportement routier hallucinant.
Avant 1979, c'était: Renault 5, ça c'est fort !
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Au cas où tu voudrais une déco qui change un peu...
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Jerry Can a écrit:
Elle a été également commercialisée aux USA mais sous un autre nom : Renault LeCar
https://public.carjager.com/
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Le montage facile c'est détendant quand même, et ça n'empêche pas une peinture qui déchire.
Sgt Pepper- Colonel
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Chouette "Bagnole" en effet, je prend un siège.
Existe t'il une planche de photo découpe pour les différente grilles ?
Sergio
Existe t'il une planche de photo découpe pour les différente grilles ?
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fombec6- Lieutenant
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Chouette maquette, je viens de l'acheter également (version bobcat).
Vu celle-ci, j'attends avec impatience.
Je prends un siège
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Pascal- 1ère classe
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Voila un sujet intéressant , assurément
step D- Colonel
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Ma Photo : Ceuille le jour sans te soucier du lendemain
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Re: Renault R5 Turbo Tour de Corse 1982 (Heller 1/24)
Merci à vous, et à suivre...
Yoyo.le.petaf- Capitaine
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