Peinture qui n'accroche pas

Bonjours,

Je me tourne vers vous car j'ai un problème concernant la mise en peinture de mon M41; La peinture n'accroche pas, et forme des sorte de gouttes.

Mes parents pensent que cela vient du plastique, qui est peut-être trop gras, et donc "imperméable".

Est-ce cela? Si oui, comment l'éviter?

PS: J'ai utiliser l'olive drab base de Mig, j'avais déjà utilisé cette marque pour mon E-100 et je n'avais pas eu ce problème.

En attente de vos lumières

As tu laver les pièces avant de peintre.
Utilises-tu un apprêt ?

As tu bien dégraissé toutes les pièces auparavant? Un coup d'apprêt est conseillé

Je n'utilise pas d’apprêt, et je ne sais pas avec quoi dégraisser. Lequel est le mieux?
et avec quoi dégraisser?

Oioid a écrit:Je n'utilise pas d’apprêt, et je ne sais pas avec quoi dégraisser. Lequel est le mieux?
et avec quoi dégraisser?

Perso la veille je met les grappes dans un bain d'eau tiède avec du produit vaisselle tout bêtement et puis je rince et laisse sécher sur du papier absorbant. En ce qui concerne l'apprêt ça peut t'éviter ce genre de soucis en plus de faire ressortir les éventuels défauts

Wallace101 a écrit:

Oioid a écrit:Je n'utilise pas d’apprêt, et je ne sais pas avec quoi dégraisser. Lequel est le mieux?
et avec quoi dégraisser?

Perso la veille je met les grappes dans un bain d'eau tiède avec du produit vaisselle tout bêtement et puis je rince et laisse sécher sur du papier absorbant. En ce qui concerne l'apprêt ça peut t'éviter ce genre de soucis en plus de faire ressortir les éventuels défauts

Déjà

Encore 2 questions :
-Puis-je mettre la maquette fini dans l'eau, sans que la colle ne soit attaqué?
-J'ai monté le Pz 38T de Italerie, avec l’intérieur qui est déjà peint à l'acrylique; la peinture risque t-elle de partir?

L'eau n'attaquera pas ta peinture. Donc oui, tu peux la laver à ce stade même si ce n'est pas le plus simple.

Je nettoie à l'alcool à bruler avant peinture

Pour ce qui du liquide vaisselle d'accord avec Wallace c'est parfait (surtout pour la resine). la sous couche est indispensable, elle permet une bien meilleure adherence et une meilleure durée dans le temps.
La peinture dite de " Sous-couchage"  est une peinture specifique à cette utilisation, elle ne peut servir à rien d'autre ( perso j'utilise du blanc, comme ca, j'en profite pour faire mon pré-hombrage avec le noir ).
Theoriquement on ne peint jamais sans avoir au préhalable passé une sous -couche (je sais c'est c.., mais c'est comme ca)

pour ma par je n'est jamais laver mais maquette et je n'est jamais u de soucie 

korn a dead a écrit:pour ma par je n'est jamais laver mais maquette et je n'est jamais u de soucie 

Idem pour moi, et la résine par contre oui; suivant l'état de la surface. ( mat ou brillante ).

par contre oui pour la résine et la PE je les lave et passe un apprêt blanc mate

Je pense partir sur l’apprêt gris de tamiya, est-il bien?

Si non, lequel me conseillez-vous?

oui les Tamiya adhèrent à tout (surtout si en plus,tu as dégraissé avant ), un gris c'est très bien comme apprêt, le blanc cache trop les détails.

J'utilise habituellement l'apprêt Tamiya blanc et je n'ai jamais constaté qu'il cachait les détails.
J'avoue que, à l'exception de la couleur, je ne vois pas de différence avec le gris que j'ai eu l'occasion d'utiliser lorsque le blanc n'était pas disponible localement.

Il y à le Tamiya "Fine" (gris) qui va très bien même pour les figurines.

Donc je prend le gris, merci de vos conseils

Règles de base :
nettoie à chaque nouvelle maquette les grappes avant montage dans de l'eau tiède savonnée (liquide vaisselle). frotter avec une brosse de cuisine à poil souple les pièces . Bien rincer à l'eau claire et faire sécher (tapoter sur un essuie puis à l'air libre).

pour le primaire (Primer sur les bouteilles), c'est souvent du cellulosique donc qui accroche à tout. ça existe en bombe spray ou pour aérographe. attention à ne pas trop insister ni de trop près car ça s'épaissit assez vite. il ne faut pas aplanir un panneau avec texture. mieux vaut passer en plusieurs voiles fins que 1 trop épais.
préférence pour le gris.

si aérographe, bien le nettoyer après car ça accroche mieux que de l'acrylique dans le godet et buse.

Pour les pièces en résine, il faut TJS les nettoyer et passer un primaire

tu verras après tes peintures accrocheront du tonnerre. je parle d'expérience j'ai déjà eu la déconvenue par le passé de voir un pan entier de peinture se détacher (notamment quand masque tamiya détaché) car j'avais pas lavé mes pièces au préalable. 

depuis que je fais ça, j'ai plus jamais eu de souci.

bon kit

C'est peut etre parce que ta peinture est trop diluée.

moi j'utilise l’apprêt citadelle en bombe  il est très fin et çà évite de nettoyer l'aero

Bonjour, oui comme le dit Michael il vaut mieux utiliser l'apprêt à l'aéro plutôt que directement de la bombe, on contrôle mieux le débit car sinon les détails sont vite empatés. Je vaporise l'apprêt Tamiya dans le godet puis sur la maquette, et je nettoie l'aéro au diluant cellulosique

Je déterre le post, car je suis maintenant face à un autre probleme, sur une autre maquette.

J'ai réutilisé le Olive Drab déjà cité, mais j’avais passé un sous-couche de primer, et cette fois, la peinture ne tient pas sur les arrêtes, et a tendance à se rassembler dans les coins.

Je commence a me demander si la peinture y ai pas pour quelque chose.....

Ah je vois ici un amateur de pinceau multicouche ? Non ce n'ets pas la peinture mais ton approche qui ne va pas je pense. Pour peindre on passe plusieurs couches très fines, avec séchage entre chaque. C'est la seule solution pour lne pas empâter les creux et laisser les arêtes à nu.

Pour le coup quand je suis passé à l’aérographe j'ai réglé beaucoup de problèmes avec les peintures Et sa en crée d'autres. Mais pour moi sa me parais une bonne solution à ton problèmes.

Flying Frog a écrit:Ah je vois ici un amateur de pinceau multicouche ? Non ce n'ets pas la peinture mais ton approche qui ne va pas je pense. Pour peindre on passe plusieurs couches très fines, avec séchage entre chaque. C'est la seule solution pour lne pas empâter les creux et laisser les arêtes à nu.

Je peints à l'aérographe dans le cas présent