[Help] Vernis qui blanchit lors de l'application...

Help!

Quelqu'un peut il me dire comment virer le vernis acrylique TAMIYA lorsqu'il blanchit? Je l'ai appliqué hier soir "out of the flacon" et il est immédiatement devenu blanc.... :c028: (et moi aussi....)

J'ai essayé de sauver les meubles en passant un pinceau trempé d'eau , ça a limité les dégats, mais il reste toujours des traces importantes....

Alors merci des trucs pour que je puisse vous envoyer des images de mon Büffel poseur de ponts....

Le klir qui est un vernis acrylique (si je dis pas de connerie) se vire à l'amoniac, à voir sur le vernis Tamiya.
Normalement la peinture resite, mais à faire l'essai sur un petit bout et rincer à l'eau.

Good luke !!!!

Laurent

j ai eu le meme prob avec le tamiya X21 flat base qui comme son nom l indique est une base mat de préparation.... contrairement au X22 clear qui est le vrai vernis mais brillant

Je confirme...c'est du X21....Donc passage à l'amoniaque? Quel produit (hors amoniaque pur) me conseillez-vous?

je crois que j ai repassé un vernis satiné dessus .sinon,de l alcool ménager mais gaffe à la peinture!! ça m est arrivé sur un modèle finit au moment des décalques(avant tracks et ne connaissant pas ce vernis)et j ai rattrappé nickel après une énorme frayeur!!c est sur le jagdpanzer que je viens de mettre sur le site

C'est intéressant que ce sujet soit abordé:

J'ai le même problème avec du vernis Pébéo.
Et impossible de virer les tâches.

Quelqu'un saurait dire de quoi cela vient ?

je pense que si c est comme le tam x21,c est un vernis d appret donc de préparation mais j espère qu un de nos spécialistes peinture va se pencher sur ce post et ce problème pour aider la communauté
ps:mon vendeur et amis n a pas réussit à me donner un réponse très explicite...

Nan nan nan, le vernis Pébéo est un vernis de finition acrylique, pas une base.

En son temps j'ai aussi eu ce problème avec l'acrylique Revell.

Et en réfléchissant bien, cela arrive à l'aéro, jamais au pinceau !

Toujours avec le matt, pas encore avec le brillant.

Problème de dilution, de surépaisseur, de pression ?

L'aéro sépare-t-il la base du liant ?

Du coup, maintenant, je stresse "un peu" avec le vernis mat en clôture de montage !!!

perso,j ai eu le prob effectivement avec le tam x21 qui est du mat au pinceau....jamais avec le revell que j utilise tout les jours mais toujours au pinceau pour l aéro,j attend toujours le mien pour faire des test...

ici je parle d'application au pinceau. Je pense que le X21 utilisé tel quel blanchit. auparavant je l'appliquais à l'aéro bien dilué à l'alcool ou klir pour un resultat correct. Sur ce coup-ci, j'ai eu la flemme de sortir l'aéro et de tout préparer...et la sanction est là :6694: . Je vais tenter de nettoyer à l'alcool ( :sauz: ) et je vous dirai ce qu'il en est ressorti....(je garde l'amoniaque pour plus tard.)

Je reste ouvert à vos idées et au "truc" infaillible.

Merci de votre contribution.

Le X21 flat base n'est pas à utiliser tel quel, que ce soit à l'aéro ou au pinceau.
Il sert en fait d'additif pour "mater" une peinture brillante, en le mélangeant à celle-ci.

J'ai fait la même erreur par le passé, et j'ai jeté la maquette après récupération de pièces...

Tu devrais poster une photo, histoire de voir si il y une solution plus adaptée qu'une autre.

Sinon, essaye l'alcool, appliqué en brossant doucement avec un pinceau idoine.

Comme l'a dit Antoinne, le X-21 de Tamiya est une flat base.

Quand au vernis mat qui blanchit, c'est que ce vernis est mort. Il faut le jeter et tout recommencer. J'ai eu ce probleme sur un avion avec du vernis Gunze. En plus un pot qui avait a peine 3 mois. J'ai du decape la peinture et tout reprendre apres avoir essaye de revernir (tout ca sur des petites surface pour essai) matt et brilliant, decaper legerement a l'alcool, au diluant Tamiya et Gunze et meme en poncant legerement. Alors pourquoi le vernis tourne ? C'est peut-etre du soit un coup de froid, soit ouvert avec trop d'humidite. J'ai un copain qui a travaille chez Monogram pendant 25 ans qui me disait que les premiers vernis mat avaient du talc comme ingredient pour rendre la peinture matte. C'est possible que ca soit encore le cas. Depuis que j;ai eu ce probleme, je garde un morceau de maquette sur lequel je fais mes reglages et j'essaye toujours mon vernis matt dessus. En 1-2 minutes, tu peux voir si ca va blanchir. Si c'est bon, j'attaque la maquette.

Desole mais je pense qu'il va falloir tout reprendre la peinture.

Voici le probleme que j'ai eu


Et pour te donner du courage, je ne l'ai pas jeter, j'ai tout refait la peinture.


Aller, courage et fait nous des photos.

il arrive que des vernis et peintures soient trop vieilles ou pris le gel dans un entrepot...j en ai eu meme pour l échelle 1 :forum141:
j en profite pour dire:très beau cet avion Kévin! :sauz:

Salut les gars!

Merci pour vos conseils et réponses!

Je me suis souvenu que, précédement sur d'autres maquettes, j'avais applique le X21 a l'aéro, dillué a +50% de KLIR avec le rendu nickel.....et sur ce soup-ci j'ai voulou aller plus vite (comme quoi, précipitation et maquettes ne sont pas compatibles ).

Ci-joint queslques photos du mini-désastre

C'est pas si moche. Tu pourrais le faire en situ hivernale :c070:. Tu devrais pouvoir rattrapper ca.

kurgan a écrit:il arrive que des vernis et peintures soient trop vieilles ou pris le gel dans un entrepot...j en ai eu meme pour l échelle 1 :forum141:
j en profite pour dire:très beau cet avion Kévin! :sauz:

C'est curieux. Sur Tracks, les images sont tronconnees au dela de 800 px. Si tu lui voir la queue, c'est chez notre confrere Fighters:http://fighters.forumactif.com/1-48e-f44/koolhoven-fk-58-t18322.htm?highlight=koolhoven

:merci_gi: Kévin,ça me donne l occasion d aller voir les papillons

je viens de voir ton modèle et quelques autres papillons...impréssionnant!!! :x197_gif:
ps:j ai fait une bonne cinquantaine d avions dans ma jeunesse(ma première maquette à 7 ans:un avion reclassé WW2 en école ,jaune,type avenger ,airfix je crois) je vais peut etre bien m inscrire mais la construction n est pas à l ordre du jour...

litteul kevin a écrit:C'est pas si moche. Tu pourrais le faire en situ hivernale :c070:. Tu devrais pouvoir rattrapper ca.

+ 1, ce n'est pas catastrophique.
Comme je te l'ai dis plus haut, brossage léger au diluant, en faisant gaffe à la peinture.
Si tu ne peux pas tout ravoir, fait du camouflage avec le weathering (Empoussiérage, traces d'huiles, etc...)

+1 antoine cela m est arriver sur mon kv, petit brossage,pigment et hop ni vus ni connus!