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Message par JP54 Mer 26 Fév 2014 - 22:48

Essayes avec une fine bandelette d'étain enroulée autour d'un axe et deux fils de cuivre aussi fin qu'un cheveu (fil téléphonique)...

JP.

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Message par ATOL14 Mer 26 Fév 2014 - 23:20

Je vais m'en arranger !!
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Message par zurich Jeu 27 Fév 2014 - 17:55

Tiens ? C'est quoi, cet œilleton, et surtout, ça sert à quoi ?

(je crois qu'il est absent sur le pot de fleur exposé à l'entrée du 40RA à Suippes)
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Message par JP54 Jeu 27 Fév 2014 - 19:16

zurich a écrit:Tiens ? C'est quoi, cet œilleton, et surtout, ça sert à quoi ?

(je crois qu'il est absent sur le pot de fleur exposé à l'entrée du 40RA à Suippes)


Ça sert à dégrossir le gisement de surveillance (sorte de direction "moyenne" vers le danger donc l'ennemi). Cela s'avère utile lorsque l'hydraulique est en carafe. Il existe à bord de l'AuF1 une pompe manuelle permettant la rotation de la tourelle et l'élevation du tube sur l'angle de tir. Mais la puissance de cette pompe est limitée (la limite étant la force musculaire de l'équipage. De mémoire on devait pomper 100 coups, le maximum, et ça donnait de quoi faire 3 révolutions complètes à la tourelle...). Afin de limiter les mouvements consommateurs, le chef de pièce repère avec sa boussole le gisement de surveillance et le met en coïncidence avec si possible un point caractéristique du terrain et suffisamment éloigné pour être précis. Le pilote aligne son œilleton et son guidon sur ce point en ripant l'AuF1 sur ses chenilles (tourelle verouillée).

L'oeilleton est fragile, il est souvent démonté (et ne sert pratiquement jamais, d'ailleurs sur la version "TA" à châssis 30B2 Mack E9, œilleton et viseur grain d'orge n'existent plus), c'est pour cela que l'on ne le voit pas souvent...


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Message par zurich Jeu 27 Fév 2014 - 19:22

Merci pour le cours.
J'ai encore appris un truc !
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Message par ATOL14 Jeu 27 Fév 2014 - 21:26

Il est clair qu'il faut avoir servi sur le bestiau pour connaître ce genre de chose.
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Message par ATOL14 Sam 1 Mar 2014 - 12:44

Alors les modifs de JP :

tant qu'à rajouter la mire, j'ai refait les épiscopes :

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Ciao Wink
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Message par kurgan Sam 1 Mar 2014 - 13:14

on ne pourra pas dire que ton montage n est pas précis!!  Very Happy
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Message par Invité Sam 1 Mar 2014 - 18:34

Excellent travail chirurgical  number-one-respect

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Message par ATOL14 Sam 1 Mar 2014 - 19:02

Merci les gars.
Suite de la journée, les Jerricans :

AMX 30 AUF1, [Heller, 1/35] - Page 3 P3010111
AMX 30 AUF1, [Heller, 1/35] - Page 3 P3010113

Et les Extincteurs (j'ai fait le fainéant, j'ai pris les pièces en rab du kit Meng, un peu grand pour le kit Heller, mais ça fera illusion) :
AMX 30 AUF1, [Heller, 1/35] - Page 3 P3010114

Ciao, bonne soirée à tous Wink
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Message par JP54 Sam 1 Mar 2014 - 20:44

Impec!

JP.
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Message par ATOL14 Sam 1 Mar 2014 - 21:14

Salut JP

As-tu des photos du H avec le lot de bord complet, les flancs gauche et droite et une de la plage arrière dans sa totalité, pour savoir si il n'y a que la grille moteur à modifier ?

Merci d' avance.
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Message par nono45 Sam 1 Mar 2014 - 23:47

rien a dire vraiment bravo !!!!

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Message par JP54 Lun 3 Mar 2014 - 1:30

ATOL14 a écrit:Salut JP

As-tu des photos du H avec le lot de bord complet, les flancs gauche et droite et une de la plage arrière dans sa totalité, pour savoir si il n'y a que la grille moteur à modifier ?

Merci d' avance.

Faut que je regarde ce que j'ai. Avec le lot de bord en place, je ne pense pas en avoir, ou alors partiellement.

JP.
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Message par nono45 Lun 3 Mar 2014 - 6:29

hate de voir la suite !!!!!

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Message par ATOL14 Lun 3 Mar 2014 - 9:23

@ JP : ce que tu auras sera bien!

@ nono : ça va viendre, un peu de patience !!!

C'est les vacances scolaires chez nous et j'ai les mômes à la maison.
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Message par JP54 Mer 5 Mar 2014 - 19:11

ATOL14 a écrit:@ JP : ce que tu auras sera bien!

@ nono : ça va viendre, un peu de patience !!!

C'est les vacances scolaires chez nous et j'ai les mômes à la maison.

Bon, j'ai trouvé des trucs intéressants. Mais ce sont des "argentiques" (de moi). Il va donc falloir attendre un peu, le temps de scanner tout ça.


JP.
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Message par ATOL14 Mer 5 Mar 2014 - 19:17

Cool pour les photos , no problèmo pour l'attente : j'ai de quoi m'occupé dessus encore un moment !!

Merci.

Ps : pour les kits meng et hobby boss, quel serait la version à prévoir la mieux appropriée  
Pour chaque kit ?
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Message par ATOL14 Mer 5 Mar 2014 - 22:08

Les dernières avancées :

Désolé, la première est un peu floue.

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Ciao Wink
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Message par Jerry Can Jeu 6 Mar 2014 - 1:33

Dites donc, depuis mon dernier passage, ça n'a pas chômé par ici ! Ton niveau de détaillage est vraiment super ! Beaucoup de plaisir en perspectives pour la mise en peinture. Wink

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Message par mathn9 Jeu 6 Mar 2014 - 4:17

Bravo
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Message par JP54 Jeu 6 Mar 2014 - 11:08

ATOL14 a écrit:Cool pour les photos , no problèmo pour l'attente : j'ai de quoi m'occupé dessus encore un moment !!

Merci.

Ps : pour les kits meng et hobby boss, quel serait la version à prévoir la mieux appropriée  
Pour chaque kit ?


Pour le kit MENG Model, tu peux envisager un AuF1 du type "T" moyennant quelques modifications assez simples, ou un AuF1 du type "TM" moyennant quelques pièges à éviter (là où MENG Model s'est planté).
 
Au sujet du kit MENG Model, il y a un montage de la bête dans le dernier Tamiya Model Magazine (N° 128, mars-avril 2014). Beau montage d'ailleurs, malheureusement desservit par un texte pouvant faire friser la crise cardiaque à un initié de l'engin réel. Ce texte est bourré d'inexactitudes et de fausses interprétations, certainement liés à une recherche d'info faite sur la toile. Internet c'est une belle chose, mais on y trouve le pire comme le meilleur... Et là, quand je voie que l'on commence à me parler de "version de commandement" pour justifier le choix de deux antennes, par ailleurs mal placées, ça fait froid dans le dos... C'est typiquement le genre de publication qui va encore faire tourner de l'info totalement erronée.
 

Pour le kit Hobby-Boss, je serais tenté de dire que tu peux laisser tomber, en effet, ce kit propose une version qui n'existe pas (apparence de type "T" ou "TM" pour le châssis, mais avec une plage moteur de type "TA" (châssis AMX 30B2 Mack E9) et tourelle pour type "TM" ou "TA", mais avec des erreurs (support mitrailleuse 12.7 par exemple très simplifié)). Au final, tu peux envisager un type "T" ou "TM" avec beaucoup de travail, ou un type "TA" moyennant tout autant de travail...
 
 
JP.
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Message par ATOL14 Jeu 6 Mar 2014 - 12:29

Ok merci JP pour les infos : ce sera un "T" pour Meng et un "TA" pour Hobby Boss. Pour le boulot à y faire dessus, je commence à être rodé avec Heller Wink
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Message par JP54 Jeu 6 Mar 2014 - 13:41

Pour faire un "TA" à partir du kit Hobby-Boss, tu pourras déjà récupérer la rehausse de tourelle dans le kit MENG Model. Tu auras ensuite à revoir la plage avant de la caisse et la tranche arrière (pour la tranche arrière, tu pourras récupérer le boîtier téléphonique du kit Heller que tu n'a pas utilisé avec ton AuF1)...

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Message par ATOL14 Ven 7 Mar 2014 - 21:50

Les avancées du jour :

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Et la grille moteur :

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BONNE NUIT  Salut
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Message par Rusty Ven 7 Mar 2014 - 23:27

Ca avance bien !
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