L'automoteur blindé Zaamourec de 5 Stars au 1/35ème

Parfois il faut savoir prendre du recul pour pouvoir mieux ré-attaquer et mordre dedans !
Super boulot  

jld
 c'est super  un peu de recul une touche par ci par là et au final c'est une réussite!!
 
 pour ma part j'ai repris la restauration de mon train electrique alors pause  en maquette mais à plus tard jld

Un grand merci à vous!
Je pense que cette fois je tiens le bon bout!
Cela a été chaud, mais il ne devrait plus y avoir de mauvaise surprise.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Belle avancée   La différence de hauteur entre les 2 tourelles ne se remarque pas

Merci!
C'est vrai que la différence est limitée, mais avérée par les docs. Cela fait aussi une différence au niveau des deux cheminées d'observation!
Allez, je retourne bosser...  
A+
Gilles(lostiznaos)

nickel tout ça!!  

Superbe rattrapage de ces tourelles. Un très beau travail     

Bonne suite Gilles.

Du travail tout en finesse Gilles   , mais un résultat probant, les dômes semblent bien régulier, et si la différence de hauteur et de profil correspondent à ta doc, alors c'est Nickel   

Reste plus qu'a reprendre les détailles au perforateur, masticage à la truelle et peinture au rouleau  

Il fallait y penser. Et le résultat semble être à la hauteur de tes efforts. Félicitations. Et avec ce que demande comme travail ce kit, tu ne risques pas d'en voir beaucoup d'autres qui seront montés.
     

Merci à vous!
C'est vrai que le kit est décevant pour ce qui est sa justesse...
Après, tous ceux que j'ai vu montés étaient des sorties de boites, chacun son approche.
Pour ma part j'étais persuadé d'avoir affaire à un modèle sans problème avant de me pencher sur les photos.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Comme je ne peux pas dépasser une petite heure le soir et que je suis souvent crevé, cela n'avance pas vite et je ne vais pas vous infliger des rivets et encore des rivets (un bon millier au total)...

Mais cela avance quand même!

D'abord la tourelle A qui est presque complètement reconstituée :



Je suis assez content de la silhouette et le détail est quand même plus proche de l'original, la comparaison avec les pièce d'origine parles assez à mon sens :

Avant :



Après :



Ensuite le détaillage du poste de conduite B (l'avant normalement, l'autre ne sera pas détaillé) ) partir du schéma d'aménagement de l'oiseau plus des infos "génériques glanée ici ou là (dont des phots du poste d'un locotracteur diesel des années 30 faute de mieux). C'est cohérent à défaut d'être sûr à 100%, mais il s'agit surtout de meubler un espace qui est très peu visible hélas par les trappes ouvertes :



La partie plancher avant reste mobile pour l'instant :



La place disponible est incroyablement limité du fait de la structure même du wagon de base, mais c'est très conforme aux rares photos de l'intérieur qui existent comme encombrement.



Au niveau du puits de tourelle, j'ai juste représenté le pivot et un fantôme de bras de support du canon, parce que même en se cassant le cou on n'arrive pas à voir ce support!

Voilà voilà.
Cela avance, mais j'expérimente un truc que je n'avais jamais rencontré en maquette : manipuler cet engin est un vrai problème de poids, d'encombrement et de ballant...:pleure::pleure::pleure::pleure:
A+
Gilles(lostiznaos)

Ca c'est du rivet    (merci le Push & Die !), j'aime bien le poste de conduite

Que dire ? Wouah !!!!  

Houlà, il y en a des rivets. Tu as tout mon respect. Pour avoir déjà fait une corvée similaire, la tienne est à la puissance 10, voire 100 de ce que j'ai connu. Respect man !

Un grand merci à vous!
Oui, pour les rivets, je ne me plains pas, mais TOUS mes sujets en ont, alors je suis philosophe...
Et puis quelque part je dois aimer cela!
A+
Gilles(Lostiznaos)

super boulot!!   
et moi qui déteste la pose des rivets...  

Formidable tout ce travail effectué.    pour tous ces rivets  

Merci les gars!
Plus que quelques détails, j'ai rien pu faire aujourd'hui à cause d'Hubert    
Mais j'aimerais bien finir le montage dans la semaine.
A+
gilles(Lostiznaos)

Je bosse, je bosse, mais je ne serai pas dans les temps hélas, trop de trucs en tête!

Aujourd'hui je me suis offert une séance de rivets non stop, avec l'impression très nette que cela n'avançait pas!

L'état du boulot vers 1 heure de l'après midi : le rivetage des deux postes de conduite est désormais achevé, je me suis fait dans le même temps le détail du poste avant qui manquait encore :



Les mitrailleuses sont à leur poste, le système d'attelage est détaillé, ainsi que ce que j'interprète comme une protection de fil téléphone pour la communication entre les voitures du train quand Zaamourec" est attelé au train "Orlik".
A peu près tout le détail proposé dans la maquette est contradictoire avec l'examen des photos hélas...



Dernière étape après le repas : j'ai commencé le montage des capots de fermeture des écoutilles des postes de conduite. J'ai fait cela mobile histoire de me changer les idées. Le toit naturellement n'est pas encore collé.
Il y a un petit mystère sur ces écoutilles : les photos montrent deux taches sombres au niveau des charnières qui ne peuvent correspondre qu'à des ouvertures (d'aération je pense) par contre il n'y a pas de photo assez détaillée pour déterminer si cela fermait avec un petit volet ou n'importe quel autre système...
Dans le doute, je me suis abstenu de les fermer...





Je commence vraiment à avoir envie de terminer, mais bon, les petits détails sont les plus longs à réaliser et je dois reconnaître qu'il en reste un tas!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Quel boulot réalisé !
Grandiose !

Grandiose, oui c'est le mot    

Surtout, prends ton temps, parce que le rivetage lui donne une superbe gueule !  

Un grand merci à vous!
Je prends mon temps, mais je dois dire que je commence à avoir envie d'en finir : j'étais parti au départ sur l'idée que cela irait vite!
A+
Gilles(lostiznaos)

c est du boulot au top,j adore!!  

Quel montage magistral ! Comparativement à ce que tu avais au départ, tu es en train de réaliser un modèle qui fera tourner bien des têtes. La patine sera vraiment chouette à faire avec tous ces rivets.
Du bien beau travail Gilles !  

Un superbe travail. Bravo.