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nico37
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Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Empty Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72]

Lun 23 Déc 2013 - 14:05
Re-bonjour,

je vous présente mon dernier avion terminé, je l'ai commencé il y a pas mal de temps et a fait parti de ce que je voulais finir avant la fin 2013, dont acte.

C'est un kit que je conseille pour son montage sans soucis (peut être à part quelques pièces de PE) et pour son prix, autour de 15 € pour 2 kits, avec chacun une belle planche de PE, des masques pour la peinture, de belles verrières limpides et 8 versions possibles ! (4 en "early", et 4 en "late", la diffèrence se situant au niveau du capot moteur supèrieur, les 2 versions n'ont pas le même nombre de canons de capot).

J'ai choisi, pour ce premier des 2 kits le "box-art" (early) bien coloré.

Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] DSCN0160

Voici l'intèrieur de la boite, avec tout en double sauf la planche de décal (mais ce n'est pas un problème, je ne voulais pas faire 2 fois le même !) :

Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] DSCN0161
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] DSCN0170
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] DSCN0174
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] DSCN0175

Les seuls soucis :

-la durite de frein en PE extra plate difficile à positionner (parce que notice peu claire à ce sujet)
-Les décals de queue (rayures rouges) qui ne jointent pas bien, j'ai dû récupérer l'écart à la humbrol rouge mat (n° 60) dont la teinte est très proche des décals, le raccord est quasi invisible.

Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final3_zps52a780b2
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final5_zpscc0d1237
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final2_zps134be3c6

Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final8_zpsf41a88fa
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final9_zps10f7ce63
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final6_zps8f7dc792
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final7_zps3db61672
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] FINALS8_zpsd9c8b739
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] FINALS10_zps01d2abcf
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final11_zps2b0ee8db
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Final12_zps6ac04de9

J'ai rajouté après coup les feux de position que j'avais oubliés

Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] FINALS5_zps8339f27c
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] FINALS6_zps1cab78eb
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] FINALS4_zps7252597a
Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] FINALS12_zps2f803c73

Et voilà

A plus
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Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Empty Re: Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72]

Lun 23 Déc 2013 - 14:45
Pour la queue, pourquoi tu n'as pas peint les bandes blanhes et rouges avec des masques, et découper l'étoile de la décalques  Question 
J'aime bien les effets sur la carlingue et les ailes
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Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Empty Re: Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72]

Lun 23 Déc 2013 - 15:40
Super, je voulais acheter le même mais j'hésitais un peu à cause des deux maquettes. Mais si il y a une différence entre les deux, je suis preneur !  What a Face
Par PE, tu veux dire Photodécoupe ?
kurgan
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Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] Empty Re: Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72]

Lun 23 Déc 2013 - 15:59
beau boulot nico!!  number-one-respect 
oui la PE c est la photodécoupe  Wink
nico37
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Lun 23 Déc 2013 - 16:04
Merci  Santé 

Papy Gégé: je ne pensais pas avoir de soucis avec les décals, je ne me suis donc pas posé la question, et si je me l'étais posé je crois que j'aurai quand même chsoi les décals, il y a l'étoile à découper mais aussi un 3 jaune et un numéro d'immat ou de série, de chaque coté...pas facile (pour moi  Wink ). Et la reprise en rouge a été plutôt simple: klirage des deux bords des décals pour bien les assouplir et plaquer contre la queue, peinture rouge (2 couches) et re-klir.

Denis : la diffèrence tient à ces deux pièces (et les capots avant aussi), 2 canons sur le early, 3 sur le late.

Lavoschkin La-7 [Eduard "dual combo"; 1/72] DSCN0167

Et tu as raison pour la PE, il s'agit bien de photo découpe, excuse cet anglissisme (PE= Photo Etched), plus court que le mot français  Embarassed 

nico


Dernière édition par nico37 le Lun 23 Déc 2013 - 16:06, édité 1 fois
nico37
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Lun 23 Déc 2013 - 16:05
@kurgan a écrit:beau boulot nico!!  number-one-respect 

Merci Kurgan  Santé
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Lun 23 Déc 2013 - 16:19
Merci.
Je suis en train de faire le Nieuport 17 d'Eduard en "dual combo" aussi avec un ami, et j"en chie comme c'est pas permis !  pale
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Lun 23 Déc 2013 - 17:22
Si c'est celui là, "CHANTE et COMBAT " bon courage pour les cables
 
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Lun 23 Déc 2013 - 17:39
Joli coucou Nico !  
Moi aussi j'aime bien les effets d'usure.
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Aujourd'hui, c'est le premier jour du reste de ma vie 




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Lun 23 Déc 2013 - 17:51
@PAPY GEGE a écrit:Si c'est celui là, "CHANTE et COMBAT " bon courage pour les cables
 
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Il me semble que le tiens soit un Nieuport 11 ou 16, Papy Gégé, Mais point de vue haubanage, ça doit être les mêmes.  pale
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Lun 23 Déc 2013 - 18:45
Jolie montage Nico  cheers 


EDUARD a par contre raté 2 choses, la casserole d'hélice qui devrait avoir un profil progressif (le dessin sur la boîte est bon) alors que la pièce par en pointe au tiers environ  scratch (on le voit bien en vues de profil) et il me semble haut sur patte, sur celui au 48ème, il faut enlever 2mm de mémoire, ils ont confondu train compressé et détendu  Laughing 

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Lun 23 Déc 2013 - 19:40
Une petite question: Est-ce qu'Ivan Kojedoub a piloté un LA-7  Question
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Lun 23 Déc 2013 - 19:50
De mémoire oui, mais je préfère quand même vérifier  scratch 
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Lun 23 Déc 2013 - 19:56
J'avais un petit doute, mais il a fait toute la guerre sur La, du 5 au 7, en passant par le 5FN.

Sont La-7 N°27 est au musée.
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Lun 23 Déc 2013 - 20:13
OK, merci !  Smile
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Mar 24 Déc 2013 - 8:55
Merci Steeve et Laurent  Santé 

Laurent, pour la casserole d'hélice, j'avoue que je ne me suis pas trop documenté pour ce modèle, je voulais surtout me concentrer sur la peinture (mon éternel point noir). Pour les jambes de trains je me suis récemment posé la question si pour tout les avions présentés posés (la très grande majorité des montages en fait !) il fallait tenir compte du poids de l'appareil pour "enfoncer" les amortisseur (?) , sans trouver la réponse....

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Mar 24 Déc 2013 - 9:36
Pour les trains atterrissage, quand tu regardes certains plans, tu verras que le train est présenté dans les 2 configuration, compressé (ou au sol avec l'effet de poids) ou détendu (quand l'avion à décollé, et que la masse de l'avion n'appui pas dessus), sinon, tu regarde par rapport à l'hélice, ou tout autre points.

Le Vampire par exemple de Trumpeter au 48ème est très haut sur patte, alors que le ventre de l'appareil est très près du sol dans l'absolu, il faut enlever environ 3mm pour qu'il prenne sa bonne assise.

Pour la casserole, ne t'inquiète pas, j'aime les avions de la VVS donc je les connais un peu, et pour le coup, Eduard c'est raté, alors que le dessin de la boîte est correcte, va comprendre  scratch 

Bon, comme c'est un duo, tu vas le faire comment le second ?  Wink 
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Mar 24 Déc 2013 - 9:45
@Flab42 a écrit:Pour les trains atterrissage, quand tu regardes certains plans, tu verras que le train est présenté dans les 2 configuration, compressé (ou au sol avec l'effet de poids) ou détendu (quand l'avion à décollé, et que la masse de l'avion n'appui pas dessus), sinon, tu regarde par rapport à l'hélice, ou tout autre points.

Le Vampire par exemple de Trumpeter au 48ème est très haut sur patte, alors que le ventre de l'appareil est très près du sol dans l'absolu, il faut enlever environ 3mm pour qu'il prenne sa bonne assise.

Pour la casserole, ne t'inquiète pas, j'aime les avions de la VVS donc je les connais un peu, et pour le coup, Eduard c'est raté, alors que le dessin de la boîte est correcte, va comprendre  scratch 

Bon, comme c'est un duo, tu vas le faire comment le second ?  Wink 

Merci pour les précisions  Wink 

Pour le second, vu que j'ai perdu une jambe de train lors du montage du premier et que j'ai donc cannibalisé la seconde grappe, je le ferait sans doute une version "late" crashée, il faudra juste que je me rencarde sur la matière de hélices pour savoir s'il elles seraient tordues ou cassée....mais ce n'est pas pour tout de suite, avant j'ai du travail en cours: Schneider et jeep SAS ici et je me suis inscrit au concours avions italiens sur Fighters (toujours pas commencé car toujours pas de kit) et puis j'ai aussi des figurines en chantier et à venir...conclusion, 2014 va encore être une année surchargée, le 2° La-7 attendra surement 2015 (au moins !).

nico
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