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train de roulement HVSS

4 participants

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Message par perelabricole Dim 6 Jan 2013 - 15:44

Salut tout le monde.

J’ai un petit problème, autant je vais me bouger pour réaliser mes bricolages, autant je suis fainéant pour faire des recherches personne n’est parfait, voila donc l’objet de mon appel au secours. J’ai eu l’occasion d’acheter un lot de Sherman (M4A4 75mn de dragon + M4A3 de tamiya + M4A1 d’italeri) ainsi qu’un train de roulement HVSS de chez dragon et j’aurai voulu savoir sur lequel de ces engins il pourrait se monter et sur quel théâtre d’opération il est apparut.

Merci d’avance
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Message par Invité Dim 6 Jan 2013 - 15:52

Apparemment,d’après mes recherches ,car j 'ai aussi un sherman version lance flammes de marque Dragon à réaliser,le HVSS serazit apparu mi 44.
Donc fin de conflit européen ,corée aussi .

Tiens un lien avec plein de photos !
http://rc-panzer.xooit.com/t5567-Sherman-M4A3E8-easy-eight.htm

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Message par Invité Dim 6 Jan 2013 - 16:27

Tu peux adapter ton train HVSS sur le M4A1, çà te donnera un
un M4A1E8 (post war, aucune photo de la présence de l'engin avant la fin de la WWII),
ou sur ton M4A3 et çà te donnera un M4A3E8 (arrivé dans les unités blindées US fin 44 début 45).
Oublie le M4A4 pour cette adaptation.


Dernière édition par Mikrojeep le Dim 6 Jan 2013 - 18:48, édité 1 fois

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Message par Invité Dim 6 Jan 2013 - 18:38

.


Dernière édition par Manu-Military le Dim 3 Mar 2013 - 10:00, édité 1 fois

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Message par Invité Dim 6 Jan 2013 - 19:21

Manu-Military a écrit:D'accord avec MikroJeep (comment ne pourrais-je pas l'être?) à la petite nuance que je me permets de rajouter est que la dénomination E8 - je ne me rappelle plus où je l'ai lu mais ce n'était pas gala ni voici - semblerai ne pas avoir été effectivement adopté pendant la guerre mais juste après; quand je ne sais pas, peut-être vers la période Corée quand il n'y avait plus que ça de standard comme Sherman dans l'US army?. Le mythe de l'easy-eight est peut-être née à cette période.
Ce qui veut dire que les Sherman HVSS était bel et bien désigné... HVSS par les autorités et les utilisateurs.

Bien entendu et comme toujours, ceci n'engage que ma mémoire et je ne demande rien d'autre que d'être contredit.

Nous sommes d'accord mon bon Manu!! Laughing

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Message par Invité Dim 6 Jan 2013 - 19:23

perelabricole a écrit: Salut tout le monde.

J’ai un petit problème, autant je vais me bouger pour réaliser mes bricolages, autant je suis fainéant pour faire des recherches personne n’est parfait, voila donc l’objet de mon appel au secours. J’ai eu l’occasion d’acheter un lot de Sherman (M4A4 75mn de dragon + M4A3 de tamiya + M4A1 d’italeri) ainsi qu’un train de roulement HVSS de chez dragon et j’aurai voulu savoir sur lequel de ces engins il pourrait se monter et sur quel théâtre d’opération il est apparut.

Merci d’avance

Au fait, de quel M4A3 Tamiya parles-tu?
Ils en ont trois dans la gamme si ma mémoire est
bonne, dont un 105, auquel cas tu peux aussi adapter
le train HVSS dessus.

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Message par perelabricole Lun 7 Jan 2013 - 10:41

pour mikrojeep: je n'ai pas beaucoup de précisions donc j'ai relevé ce qui est écrit sur la boite " series N°122 ref: 35122 75mn gun-late model" avec chenilles équipée de duckbills. Voila c'est tout

A+
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Message par Jerry Can Lun 7 Jan 2013 - 14:11

Tu peux aussi demander à Rusty qui en connait un rayon sur les Shermans. Sinon, nous avons une section dédiée à ces tanks (https://www.small-tracks.org/f125-le-sherman)
Je n'ai pas fouillé, mais peut-être que la réponse s'y trouve déjà.
Bonne chance !

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Message par perelabricole Lun 7 Jan 2013 - 23:06

merci à tous pour les precisions et les liens et je vais tirer au sort celui qui aura droit à de nouvelles bottines
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Message par Rusty Mar 8 Jan 2013 - 15:36

Oui, un HVSS c'est jouable avec une caisse de M4A1 ou M4A3 pour en faire des E8 comme l'écrit Mikrojeep, à condition qu'il soit équipé d'un canon de 76mm, et avec frein de bouche de préférence.



Pour ma part, je partirais du M4A1 Italeri, puisqu'il a la bonne tourelle, les autres sont en canon de 75 donc à mon sont moins adaptés à cette affaire, mettre un canon de 75 métal avec frein de bouche, élargir les 'garde boue" au dessus du passage des chenilles (les Type 66 sont plus large que les chenilles pour chenilles VVSS), modifier le système d'accrochage à l'avant comme l'avait fait kurg sur son M4A1 76 VVSS, et ça donnera un joli M4A1E8, qu'on voit assez peu en kit.

Celui installé en pot de fleur devant le musée d'Utah Beach, en Basse Normandie est un bel exemple de M4A1E8... qui n'a jamais connu la seconde guerre mondiale.

Ce soir, je peux mettre les photos en ligne si tu le veux.

Sinon, il y a les M51 Israêliens, mais là, c'est une autre histoire.
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Message par perelabricole Mar 8 Jan 2013 - 22:03

salut pas de problèmes tu peut mettre les photos mais pour le char israëlien je suis pas intérressé merci
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Message par Rusty Mar 8 Jan 2013 - 22:39

Pour aller plus vite, voici un lien chez Google où l'on voit ce M4A1E8:

http://www.google.fr/search?q=M4A1E8+Utah+Beach&hl=fr&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=xY_sUM2WIMaN0wWt5YD4Dw&ved=0CDMQsAQ&biw=1280&bih=899

Pour info, l'armée Française l'a utilisé dans les années 50 (de mémoire, le 5eme régiment de Dragons, entre autres), et même la gendarmerie.
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Message par Rusty Mar 8 Jan 2013 - 22:43

Je viens de trouver ce lien sur un forum qui traite des M4A1E8.

J'avais oublié celui de Ste Mère Eglise, au fabuleux musée Airborne:

http://engins-blindes.leforum.eu/t453-Photo-M4A1E8-Sherman.htm
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Message par alain du 54 Mer 9 Jan 2013 - 7:31

Bonjour,

Idée de conversion que j'avais réalisée il y a quelques années. Hélas, le transfert a très mal vieilli.

train de roulement HVSS Sherma10

Cordialement.

Alain

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