sd.kfz 251/21 ausf D AFVclub 1/35

la qualité...c est vraiment pour les utiliser maintenant car d après mon stock,des gars de la Luft.......sinon le 251 était prévu seul jusque là...

à voir quand meme au final et surtout avec le tourelleau dedans!!!

la bache arrière et celle du tourelleau rangé



celle des caisses ammo...j ai enlevé la barre de maintient de la grosse puisqu il y a le gars devant sensé s en occuper;elle sera donc sur le dessus de la bache ou à coté...



le pilote avance...



reste plus qu à laisser tout ça sécher tranquillou...

Ça progresse, ça avance ! Super !

T'es complétement ouf Kurgan ! Vas tu mettre des ailes au 251 ?

Sérieux, belle adaptation des figurines, il fallait y penser, et bonne continuation qui laisse présager (encore une fois) un joli modèle.

à vous 3!!!

j ai commencé le tourelleau qui n est pas mal mais un peu grossier car toujours avec ces jonctions type 'Légo'et des assemblages toujours...corrects mais un peu bof bof quand meme...

les autres caisses ammo ne sont à priori guère mieux car il y a vraiment un bug de conception!! j ai bien vérifié à blanc et les capots ne rentrent pas...

tout ça me fait bien raler mais n est pas une surprise avec AFV qui comme l avais dit Nico(Rusty)et pourtant plébicité dans certains mag...

tu va réussir a le monter ,afv y a du bon et moins bon comme d'autre d’ailleurs. et lâche pas le morceau a+

t inquiètes tonry,je n en suis vraiment pas à mon premier 251 dont des AFV et meme pas mal de récup d épaves!

Il te donne du fil a retordre ton 251... mais avoue que tu aimes ça !!!!

Beau travail Bruno

Luc!!

c est plus des détails qu autre chose mais c est agaçant ces fabriquants qui baclent le boulot...

ce n est pas que l AFV est mauvais,loin de là,mais il est un peu grossier pour quelqu un qui veut un modèle plus 'pointu'...je préfère pour ça les 251 Dragon...

bien entendu,c est un avis très perso...

je rale mais je me fais quand meme plaisir pluisque c est mon engin fétiche!!

la suite avec l avancé sur le tourelleau:maintenant je sais que le perso assis en métal ne pourra pas aller dessus...



PE et premier truc qui fache:la pièce d origine n a pas la meme forme et donc problème pour mettre la barre!! j ai éssayé mais je vais redécoller et charcuter car un plot tombe dans le vide et n est meme pas au meme endroit!!...il me font un peu chi.r chez AFV!!!



j ai mis de quoi figurer les manettes qui ouvrent les épiscopes dont un allant vers le fronton puisqu il est ouvert coté pilote



à noter qu il ne faut pas percer les trous du plafond du poste de pilotage(F46) si l on met le tour de la caisse(version early) en PE!!et donc reboucher les avant trous...

Ca avance bien ton montage.
Oui, je trouve que la réputation de AFV Club est un peu sur-faite !

Nico et Denis!!

un bel achat quand meme Nico!!

dans la suite des bourdes d AFV auquelles il faut faire attention:

il y a une inversion des canons latéraux sur la notice!



pour pouvoir fixer B3:il faut couper presque entièrement le petit ergot de l axe arrière ou repercer B3!





la suite du montage demain...

la suite avec le tourelleau presque fini,il manque les bandes de munitions(pas vraiment belles et qui vont etre sport à mettre!!) et les caissons ammo,tout ça après peinture...





pose des suspensions



pose du cable d antenne et de ceux du casque du chef



alors...le truc qui fache!! :j ai assemblé la PE puis monté comme sur la notice et voilà...il y a un gros jour entre la PE et la caisse!!



l explication:la pièce d origine à la plaque avant moins haute pour se poser sur le plafond de la cabine et permettre aux plaques latérales de venir couvrir les flancs de caisse alors que sur la PE les deux plaques AV et AR sont identiques!!!



ça poussera certains à mettre la pièce d origine ou à faire la 'late version' sur laquelle est n est pas présente...

je vais voir pour plaquer une bande en capsule pour éssayer d arranger ça...pffffffffff........

Ha la la, on peut dire que tu tombes souvent sur de tels "bugs"... Mais d'un autre côté, n'est-ce-pas ces petites choses qui rendent notre passion si ... excitante

J'aime beaucoup ta pièce d'artillerie... une fois peinte et patinée, elle sera géniale !

Il avance bien malgré les embuches.



Bonne suite Bruno.

Steeve et Luc!!

concernant la fameuse réhausse de caisse...j ai éssayé de corriger,donc encore de la cyano et...j ai tout arraché car impossible pour moi de faire ce qu il faut et de.........colère!!!

je vous dis pas les doux noms balancés sur le concepteur de la PE!!!!!

je vais donc remettre,après le grattage et ponçage de toute la cyano,la pièce en plastique d origine... mais demain car pour aujourd hui,c est bon!!!

Attends Kurg. Et pourquoi ne pas surélever le rebord en plastique avec de la carte plastique avant. Je dis ça car je trouve dommage de perdre la finesse du rebord en PE.
Mais ce n'est qu'une suggestion, car c'est toujours plus facile à dire qu'à faire. C'est toi qui voit l'ami

Mais n'oublie pas de restez cool avec la pE... ça coupe parfois

quand j ai dit arraché de colère c est à tout les niveaux définitif!!

ce n est pas la PE le problème,c est celui qui à fait les mesures pour faire les pièces!!

merci quand meme pour la proposition d astuce Steeve!

c'est pour ça Steeve qu'on appel ça de la photo-de-coupe...lol

Sinon l'ami Kurg, reste zen, tu vas y arriver

pour l encouragement Denis!!

No stress Kurgan, tu t'en sortiras encore une fois.

En tout cas, les mitrailleuses sont impec'.

Au fait, pour la cyano, si une telle mésaventure t'arrive à l'avenir, plutôt que d'utiliser la force en tout arrachant , mets un peu de vinaigre blanc, c'est magique.

Phil!!

ce n est pas en arrachant pour la cyano,c est toute les traces pour éssayer de faire tenir le tout plus le rajout d éssai et donc quand j ai tout enlevé...heureusement que je n avais pas peint l intérieur!!

À la rigueur, si tu as de la feuille métallique, tu peux toujours te refaire des panneaux sur mesure... Et si tu te gourres, ça sera plus embêtant de blâmer celui qui a pris les mesures

Bon courage Kurg.
Bravo encore pour ce montage ! On attend la suite avec impatience.