[RS Models] NAA-57 Luftwaffe + décals ABT 1/72

Merci les amis !
Le cockpit est sportif, mais ça prend forme.
Pour la suite, j'ai poncé les joints du fuselage et j'ai décidé de charcuter les surfaces mobiles pour les représenter plus dynamiques (et plus réalistes).
Dommage que sur la plupart des maquettes, les fabricants ne pensent pas à les fournir à part.


Je profite un peu pour avancer car ça va être le statu quo pendant une dizaine de jours....

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Merci 
Bon me revoilà mais rien d'extraordinaire avec le collage de l'aile. 
Le bord de fuite a été poncé par l'intérieur car il est vraiment trop épais....

Les ailes (intrados-extrados) sont collées, mastiquées et poncées.
Un petit passage de laine d'acier OOO vient peaufiner l'ensemble.



La gouverne de profondeur a été aussi découpée.
Le bord de fuite de la partie avant a été creusée (Dremel puis lime) et le bord d'attaque de la partie arrière a reçu une tige d'Evergreen demi ronde :


Voici toutes ces pièces en attente de la suite :

Une belle préparation des pièces!! 

Merci les amis 

Je continue avec le collage du fuselage sur la voilure mais il a fallu poncer fortement la zone des karmans car impossible de mettre le fuselage.
J'ai dû aussi raccourcir à la Dremel la base de la pièce 41 :




Comme on le voit sur cette photo, il faudra prévoir un peu de mastic mais rien de catastrophique :

du travaille bien fait et le mastique même pas une noisette

Et oui Thierry, pour du short-un, ça va !

Bon je continue avec le masticage des karmans de l'aile et le dessous du nez puis je m'attaque au moteur. Je perce les petits trous au foret de 0,4 pour coller les durites :


Ensuite je colle de petits bouts de fil de cuivre de 0,2 que je peints ensuite en noir avant de leur donner leurs formes définitives :



Je place le collecteur d'échappement qui a été peint en bronze et patiné avec des pastels Tamiya (bleu métallisé et noir ) :


J'ai du réduire un peu le diamètre du moteur car il ne rentrait pas bien dans les capots moteur.
Un coup de lime sur chaque cylindre et ça rentre !
Le moteur est collé et attendra sagement demain pour que je colle les 2 capots moteur :

tu travaille bien fait

Beau travail, et il est bien petit ce moteur, alors bravo pour le détaillage.

Merci les amis !    

J'ai testé le jaune (Tamiya) ce qui a permis de contrôler les zones mastiquées.
Je dois reprendre celles sous le nez seulement.
J'avoue qu'il commence à avoir de la gueule !

En effet cela s'annonce très bien  .

+1!! 

Oui j'avoue prendre du plaisir avec cette petite maquette RS Models, ancêtre du T-6.
J'ai peaufiné le dessous du nez et assemblé le capot moteur. La ligne de collage est verticale comme l'ouverture du capot. Donc il faut le coller proprement et éventuellement faire un petit ponçage.


Ensuite j'ai retravaillé les 2 plaques en relief qui avaient souffert, derrière le poste de pilotage.
J'ai utilisé du scotch alu :



Ensuite collage des 2 écopes sur le nez après les avoir évider :

du travaille propre 

Cela avance bien, bravo!

Merci les amis  
Je passe maintenant à la verrière vu que je veux la faire ouverte.....
Je commence par la découper avec une scie très fine en prenant mon temps pour être bien droit :


Ensuite vu l'épaisseur, il n'est pas possible de la placer ouverte ainsi. La seule solution est de la surmouler avec un plastique fin transparent (style couvercle ou bouteille transparente).
Pour cela, je place de la patafix à l'intérieur de la verrière originale et je la coince dans un étau avec un clou ou comme ici avec une équerre. Je chauffe avec un décapeur thermique ma plaque de plastique transparent que je plaque sur l'originale dès que le plastique commence à se déformer. Attention  à pas se brûler.... j'ai utilisé 2 pinces plates pour bien la tenir et la plaquer :


Quand c'est fait, ça refroidi instantanément ! Avec un scalpel neuf, je fais des marques pour les repères de découpe. On pourrai aussi faire des traits avec un marqueur :


Je fini les découpes avec un ciseau :


Finalement j'ai dû refaire la verrière 2 fois.... Attention car la chaleur abime vite l'originale et j'avoue que j'aurai pas pu faire un autre essai.


Un petit ponçage sur les bords et il restera à faire demain j'espère, les montants en scotch alu.....

Faut pas se louper en effet, bravo tu l'as fait et bien fait.

Du beau boulot!! 

Merci les amis !
Bon finalement, j'ai attaqué les 2 feux de bord d'attaque avant de finir cette verrière ....dire qu'il va falloir la masquer.....
Bon, j'ai dû ajuster l'emplacement des feux car bien sûr, ça ne rentrait pas dans le logement.
Une fois arrivé à mes fins, j'ai créé 2 petits phares en grappe transparente à l'aide d'une bougie.
Un petit coup d'alu sur la face visible et ça donne ça :


Une fois collés, le joint des feux est peaufiné à la colle blanche :

Bon j'ai poncé et polishé ces phares pour que l'alignement soit le plus parfait.
Le plastique transparent n'est vraiment pas top mais ça ira avec ce que je veux faire.....
J'ai masqué la partie qui restera transparente avec cette technique simple :
- je place un scotch Tamiya qui déborde un peu :


-  je découpe avec une lame neuve en suivant un plan ou des photos (le phare est dirigé vers le bas) :


- il reste plus qu'à retirer l'excédent de scotch délicatement :


J'ai aussi commencé à travailler sur les trains. J'hésite encore entre les carénages court ou long pour les trains mais je pense utiliser les longs....
Y'a encore de la patine à appliquer.

Bizarrement la notice n'indique pas de placer le tableau de bord arrière.
Donc je viens de le mettre en place avant le collage de la verrière.
On voit les câbles des instruments par l'avant.




On le voit bien dépasser sur les photos d'époque :

Pour aujourd'hui j'ai encore collé la verrière arrière avec de la colle à bois.
Son avantage est qu'elle devient transparente en séchant sans laisser de traces.
L'excédent est enlevé avec un coton tige légèrement mouillé et j'ai mis du scotch Tamiya pour la garder en place pendant que ça sèche :

Quel travail!
Bravo pour ce détaillage en règles!

+1