WC-51 Belgium ONU Command, Pusan, Korea, February 1951 Zvezda 1/35 Décals Braille Strike

Sur le même site, si on regarde la vidéo de démo, il y à une vue "capot" ; cette charnière est vraiment très visible, sur le kit Zvezda en fait elle serait soudée sous les plaques et donc à ras de la surface...

Une longueur de plastique étiré entaillée au cutter devrait faire le job, non?

Lostiznaos a écrit:Une longueur de plastique étiré entaillée au cutter devrait faire le job, non?

Ben sur les photos ça me paraît être plat, je vais m'appliquer avec la découpe de la carte plastique

http://www.yvautomobile.fr/ventes/wc-51-de-1955/

bonne journée

Ah oui là ça change tout, merci Guy   Excellente journée

Bonjour à tous, je pense avoir trouvé le bon compromis, le résultat me convient en tous les cas, surtout que je reste sur l'idée du drapeau comme vu sur la Jeep du père Vander Goten.
J'ai l'habitude de conserver les plastiques auquel sotn fixées les étiquettes des vêtements en me disant toujours "ça pourra servir!", en plus il y en a de différents diamètres, donc:
Tadaaaaa:
Léger thermoformage au sèche cheveux, un peu d'étirement et de la cyano:

Voilà, ça me paraît convaincant et vous?

il faudra fignoler le bout du capot où il reste un jour et c'est tout bon  .

Sgt Pepper a écrit:il faudra fignoler le bout du capot où il reste un jour et c'est tout bon  .

  Olivier, oui j'ai vu le jour, un peu de putty et ce sera réglé

Voilà qui est fait, il este un petit débordement de putty; j'ai utilisé le Vallejo 70.401, il va super et très fin, je l'ai étalé avec la colle tamiya thin comme Eric avait expliqué, par contre j'ai eu beau poncer il reste un léger débordement qui ne veut pas partir, j'essaierai avec la pointe de la lame très délicatement. Pas aujourd'hui car je ne me sent toujours pas au top.

Voilà qui est fait

Beau montage malgré les ennuis rencontrés.
Je suis aussi sur ce modèle, mais de chez AFV CLUB qui semble être moins compliqué à monter, j'aimerai le présenter avec le capot ouvert d'un seul coté mais je ne trouve pas comment se présente le capot dans cette configuration, n'étant pas doué avec internet aurais tu par hasard un site ou je pourrait trouver l'info. Merci.
Cordialement.
Michel.

  Michel
Le mieux c'est que tu fasse une recherche sur google, tu as plein de photos, honnêtement j'ai consulté tellement de sites et je ne les ai pas mis dans mes favoris pour la plupart:
Il y à celui ci où ils présente une restauration mais il n'y a pas la configuration que tu cherche:
https://military-classic-vehicles.fr/dodge-wc51-early/
Et Alamy: c'est une banque d'images que je consulte régulièrement, très utile:
https://www.alamyimages.fr/photos-images/dodge-wc-51.html?sortBy=relevant
J'espère que ça t'aidera; j'ai aussi le AFV c'est vrais qu'il a l'air beaucoup plus simple

J ai relu trois fois et je n ai toujours pas compris le problème avec la charnière 

kurgan a écrit:J ai relu trois fois et je n ai toujours pas compris le problème avec la charnière 

En fait au montage il faut coller les deux parties du capot dessus, ce qui normalement place sa surface à la même hauteur que les plaques du capot, mais à cause des soucis que j'ai eu elle c'est retrouvée bien en dessous ce qui a donné un creux au centre, sur certaines photos je l'ai vu assez en relief et sur la photo de guydred elle apparaît comme étant au même niveau que les éléments du capot, donc j'ai du combler le creux au centre de ce dernier. C'est pas simple a expliquer

Quoique si on regarde bien le seconde photo : http://www.yvautomobile.fr/ventes/wc-51-de-1955/ elle apparaît être en relief par rapport à la surface des éléments du capot.... "Le maquettisme sans prise de tête"

Maintenant je vois bien!! 

Celui à l échelle 1,je ne l achèterai pas!!!  

kurgan a écrit:Maintenant je vois bien!! 

Celui à l échelle 1,je ne l achèterai pas!!!  

Moi non plus lol , va en falloir du papier de verre et du putty avec celui là mdrrr

PAPY MICHEL a écrit:Beau montage malgré les ennuis rencontrés.
Je suis aussi sur ce modèle, mais de chez AFV CLUB qui semble être moins compliqué à monter, j'aimerai le présenter avec le capot ouvert d'un seul coté mais je ne trouve pas comment se présente le capot dans cette configuration, n'étant pas doué avec internet aurais tu par hasard un site ou je pourrait trouver l'info. Merci.
Cordialement.
Michel.

L'AFV est un régal à monter car c'est un moule SKYBOW.

J'avais vu que c'était un moule SKYBOW mais ne connaissant pas... En tous cas merci FX  
Ceci dit ce kit est pas mal du tout, il faut juste être très précis, précautionneux et bien concentré.

Merci Georges pour les infos, mais effectivement on ne trouve pas de photos capot ouvert, dommage.

PAPY MICHEL a écrit:Merci Georges pour les infos, mais effectivement on ne trouve pas de photos capot ouvert, dommage.

Peut-être ici, à la limite si tu as un compte FB tu peux lui écrire et demander des photos
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1027656191075023&set=pcb.1027656434408332

ah j'ai trouvé ça:

source: https://www.lrm-collection.fr/Location-voiture-mariage,Isere,page-1,38,0.htm

J'ai monté le AFV avec le HELLCAT et je m’étais régalé , j’ai aussi profité de la promo MCP pour l’acquérir
Vais regarder tes PB de plus près 

step D a écrit:J'ai monté le AFV avec le HELLCAT et je m’étais régalé , j’ai aussi profité de la promo MCP pour l’acquérir
Vais regarder tes PB de plus près 

Super, on va avoir un bel ensemble de Dodge sur le fofo  
Il sera entre de meilleurs mains avec toi et Olivier qu'avec moi lol

bien rattraper 

korn a dead a écrit:bien rattraper 

  Thierry
Bon ce n'est pas très propre comme montage du coup