SU 24 MR - Trumpeter - 1/72

Bonjour tout le monde et pour commencer Joyeuse fin d'année !
Noël est passé et je suppose que beaucoup d'entre vous aurons été gâtés ! ( en styrène )

Bon, ça y est, je me lance dans ce nouveau montage, ce beau SU 24 Fencer de chez Trumpeter .
Je deviens fan de ces avions Russes, de part leurs formes sans doute, leurs silhouettes agressives . . . .

 Je vais commencer par un aperçu du contenu de cette boite aux dimensions raisonnables, pour ceux qui ne connaissent pas .

Le Box art :



A l'ouverture :



Et, une vue des pièces concernant juste l'armement:



Y'en n'a, comme on dit par chez nous . . . .

Alors, la version de cette maquette est le MR, l'avion de reconnaissance mais, je compte bien lui adjoindre un peu de cet armement, j'espère que vous ne vous en formaliserez pas ! ! !    

Les pièces sont plutôt belles dans l'ensemble, bien proportionnées, très finement gravées, peut être un peu trop pour moi, dans certains endroits . Je devrai y aller doucement avec la peinture ! . . . .











Il y a du creux et du relief :



Le cockpit est pas trop mal mais perceptible !



Les parties transparentes sont bien limpides :



Et la déco proposée me va bien :



Voici les options que j'ai prévu afin de le " personnaliser "

Le cockpit Pavla, prévu pour la maquette Italeri :



Les roues Reskit, magnifiques :



Le tube Pitot de Master Model :



Ainsi que les masques Eduard :



Voilà pour cette présentation, y a plus qu'à . . . .

Le début des hostilités très prochainement !

Bonne journée  

je m installe! 

Bon, et bien, ça commence par du charcutage !

Le cockpit assemblé à blanc :



Comme je l'ai mentionné, c'est pas trop mal, peut mieux faire !
Enfin, celui là s'intègre bien, lui . . . . .





Sauf que je souhaitais y intégrer celui là :



Mais, celui-ci refuse catégoriquement, ça ne passe pas

Trop long, trop large, trop haut, trop tous quoi !

Je vais donc devoir me battre avec les éléments . . . .

Tentative d'ajustement du Tableau de bord :





Je ne compte plus le nombre de poses, déposes, limage, reposes . . . . etc etc

Pour les sièges, c'est pareil, trop large; Ajustement obligatoire, mais bon, ça le fait :



Pour me détendre, je commence à monter d'autres éléments: Charges supports, réservoirs, rien de particulier.

Ah si, le logement de train principal. Sur la notice apparait une partie de la tuyauterie, SUPER :





Sauf que, sur les grappes, il n'y a rien de la sorte ?



A moi de jouer !

Mais ce sera pour un future épisode car il est déjà tard . . . . . .

un bon début!
dommage cette pièce qui devrait être présente ...

je crois que c était un avion très présent lors de la première guerre du Golfe .....

Ça part bien  .

Bonjour Messieurs

Je vois que vous êtes encore là, prêts à me gratifier  de vos encouragements . A nouveau Merci

Je vous apporte des nouvelles du front !
Je n'ai pas lâché le morceau, je me suis dit, je dois trouver une solution afin de pouvoir employer, peut être pas tout ce kit résine, mais au moins le principal .

j'ai donc utilisé les grands moyens, la chirurgie intestinale . . . . .

Voici quelques photos de l'opération :

Ablation de la partie résine ( patient donneur ) :



De nouveau, ablation de la partie infectée, sur le ( patient receveur ) :



Et greffe de la partie saine sur le receveur :





Et voici le patient à sa sortie de l’hôpital :



Bien sur, la même opération a été pratiquées sur l'autre côté . . . !

Ça devrait le faire, la cicatrisation se fait bien !

Si non, comme à mon habitude, je colle toutes les pièces qui sont moulées par moitié afin de reprendre les multiples joints que ces assemblages peuvent générer, et il y a du Taf !

Donc, je vous dis à plus tard . . . . .  

joli coup!! 

Bonne méthode 

Bravo !Ca va etre encore un superbe résultat!!!!

Un bel avion qu'on ne voit pas souvent, je m'installe!

Bonjour Paroc,

et... Bonne année !

Je prends ton matage avec quelque retard mais vais désormais le suivre avec intérêt !
Je n'ai pas encore "réussi" à sauter le pas pour des avions russes mais ils sont diablement tentants !

Bravo pour ce travail, surtout au 1/72éme.

Merci Messieurs pour vos encouragements !

Je suis actuellement dans l'amélioration des différentes écopes .

Bientôt les images . . . . . 

Bonsoir Messieurs

Je vous rassure, je suis toujours sur ce projet, je grattouille un p'tit peu par ci par là, je fignole certaines imperfections aux niveaux des écopes et autres entrées d'air et ai commencé le montage du train avant.
Des photos arrivent !
Je veux d'abord vous montrer quelque chose qui me chagrine, le raccord ailes - fuselage dans la position totalement dépliées, on vois du vide :





J'ai aussitôt été effrayé et pourtant, il en est bien ainsi dans la réalité :



Sauf que là, je ne peux pas me permettre de laisser ça en l'état ! . . .
On y aperçois tout le vide de la maquette, c'est nul . .

Je vais coller de fines bandes de plastique très fin à l'intérieur des deux portions du fuselage, haut et bas et peut être dans l'aile également .

Si l'un d'entre vous l'a déjà monté qu'il n'hésites pas à me poster une photo de ce raccord une fois terminé.

A plus tard !  

Très chouette le cockpit résine !
Bonne idée pour le trompe l'oeil du raccord aile fuselage !

Je pense que en effet tu n'as pas le choix. Ils auraient pu mettre une pièce pour ça dans le kit.

Sacré travail de charcutage, qui donne un résultat à la hauteur du travail consenti

Pour l'aile à géométrie variable, il est probable qu'elle entre dans un caisson pour la protéger dans cette manœuvre et éviter qu'elle ne touche quelque chose dans le fuselage, alors un petit caisson peint en noir, surtout au 72ème, ça devrais le faire

Bonne continuation

Superbe sujet avec une belle maquette.
Bon début un peu sportif pour le cockpit mais j'ai pas peur pour toi !

Bonsoir Messieurs

Je vous apporte enfin des nouvelles du SU 24 !
Je sais, je ne suis pas régulier et puis, j'ai toujours des excuses en plus . . . .
Là, c'est des problèmes dans ma maison, une infiltration qui me dégrade un mur mitoyen et ça me prend la tête, je n'avais jusque là pas vraiment l'esprit à la maquette !

Bon, on va y arriver . . . .

Je poursuis donc ce montage par la suite du travail sur le cockpit où j'ai aménagé un peu la cloison arrière, alors, pas tout à fait comme l'originale mais bon, juste pour meubler un peu, vu que la superbe cloison de la pièce en résine ne peut pas passer . . . .

Voici ce que ça donne :





Puis je me suis penché sur l'extérieur :

Les ailes peuvent être montées avec les " ailerons "(  je ne sais jamais comment les nommer )  abaissés ou non :





Elles seront montées tous déployés et abaissés

Pour ce faire et, comme annoncé précédemment, j'ai ajouté une petite cloison très fine à l'intérieur des deux parties, haute et basse, du fuselage :



Cela donnera ça :



En suite, j'ai amélioré certaines entrée d'air et écopes, je n'ai pas encore terminé :







Celle de la dérive en avait grand besoin :



J'ai également jeté mon œil au fond des tuyères ?



Visiblement, il manque quelque chose, de simple à réaliser en plus :



Bon, et bien voilà, je pense vous avoir tout dit !

Affaire à suivre . . . . . . 

Très joli boulot d'affinage et de précision, bravo!

Je plussoie, de la bel ouvrage.

excellent travaille

Bonsoir Messieurs

Juste quelques photos des travaux :

Les deux réservoirs sont préparés pour la peinture et j'attaque le puits de train avant :




J'ai refais la tige du vérin, beaucoup trop fragile:








Voilà, j'avoue, ce n'est pas grand chose . . . . . .

Courbatures et légère fièvre . . . . ? pas bon !  

Toujours aussi précis ton montage. Et maintenant repos : au lit !