Catalina - 1/48 - Revell

Voilà quelques décennies que cette maquette patientait dans ma cave...
À l'occasion d'un rangement, je l'en ai ressortie, histoire de me changer un peu ds véhicules terrestres.

La boîte est vraiment très grande, comme le modèle, mais très écrasée par ces années d'oubli !  Surprise, tout est intact à l'intérieur, ouf !

Curieusement (ou pas), la notice commence par l'assemblage des personnages.  Il faut bien en passer par là, si on veut les intégrer dans le fuselage.
Voici donc pilote et co-pilote en place dans leur siège :



Les positions sont intéressantes, j'y reviendrai plus loin.

Les deux moitiés de fuselage ont reçu une couche de "vert fougère" comme indiqué sur la notice, tout au moins sur les parties probablement visibles de l'extérieur.  Au fait, c'est quoi le "vert fougère" ?  J'en ai pourtant vu pas mal, des fougères, mais ça allait du vert-jaune au vert très foncé.  Pour ma part, ça s'est traduit par un mélange de Tamiya XF-62 vert foncé et de XF-2 blanc.  Tout simplement...

J'ai l'intention de faire le Catalina "en vol", c'est à dire trains rentrés, mais au vu des pièces, et juste pour le plaisir, j'ai tout de même monté à blanc un train principal :





Remarquez sur la photo du haut que le pneu a un certain méplat, comme s'il était posé au sol et supportait le poids de l'avion.  Bonne idée, Monsieur Revell !

Je me propose de donner à l'appareil une livrée bleu clair, alors quelques essais :



Partant du haut à droite, puis dans le sens anti-horaire :
Humbrol bleu Navy pur,
Le même avec du blanc : trop "layette"...
La même chose mais ajout de gris : pas encore ça.
Enfin bleu Navy + beaucoup de gris clair : ok, ça me convient.

Etape suivante : préparation de la carlingue.  Les vitres ont été collées à la Tamiya Craft Bond (transparente après séchage) et aussitôt masquées ; pourquoi si tôt ?  Simplement pour qu'en cas de décollement au moment du masquage, je puisse recoller les vitres par l'intérieur...

En haut de la photo ci-dessous, le poste de pilotage est en place, et le poste arrière aussi.  En bas, l'aile en assemblage à blanc, sans collage, juste du scotch.



Envergure (sans les flotteurs aux saumons) : 65 centimètres !

Quelques vues de l'intérieur :







Suite aux images précédentes concernant la position des pilotes : les volants s'insèrent pile-poil entre les mains des personnages !
Ça ne m'était jamais arrivé sur aucune maquette 





Allez, à bientôt pour la suite !

Sympa cet intérieur, tu as bien fait de lui redonner sa chance...

Collage en cours de la carlingue...  Un peu déformée, mais avec pas mal de scotch, ça ira.



On dirait un gros poisson ! 

Je m'installe  pour voir naître ce "poisson volant"

Ah oui!
Elle m'a fait rêver, celle-là!
Bon montage.

+1

Un de mes avions préféré    65 centimètres, un beau bébé !

 belle avancée, et les hydravions pas courant. Très sympa l'équipage.
Bon vol pour la suite.

Pourquoi pas en faire la déco (magnifique) d'un avion bien réel, le 9767 basé à Orly, appartenant à un Français, avec une vraie histoire depuis sa construction en 1943 ?


(Photo Cansonet.free.fr)


(Photo RandoMassif)

très bel intérieur!! 

@PP79 a écrit:Pourquoi pas en faire la déco (magnifique) d'un avion bien réel, le 9767 basé à Orly, appartenant à un Français, avec une vraie histoire depuis sa construction en 1943 ?


(Photo Cansonet.free.fr)


(Photo RandoMassif)

  Il y avait aussi le Catalina du Commandant Cousteau.

     J'adore aussi cet " avion"

  Amitiés, Pascal

Je m'installe à côté des copains, car j'aime beaucoup cet avion.
Sergio

@PP79 a écrit:Pourquoi pas en faire la déco (magnifique) d'un avion bien réel, le 9767 basé à Orly, appartenant à un Français, avec une vraie histoire depuis sa construction en 1943 ?

Il est en effet très beau, mais...  La version que j'ai est une version militaire, contrairement à celui-ci : le nez est différent, et les vitrages latéraux aussi.  
Je ne suis pas assez doué pour faire les transformations...

@ghoff47 a écrit:

Je ne suis pas assez doué pour faire les transformations...

Si eux l'on fait………………………………………..non je plaisante



PS : Pas avec un 1/48, mais un 1/24 …………………………..

je prend place un avion que j'aime beaucoup 

@dakota59 a écrit:je prend place un avion que j'aime beaucoup 

Pas de problème, tu peux prendre la place du mitrailleur d'étrave ! 

Les avancées sont lentes, en raison de celle de séchage de la peinture (enamel Humbrol), un peu vieille...  24 heures d'attente avant de manipuler une pièce, c'est long !

Un exemple avec cette pièce : chrome Molotov, séchage ; jaune de bouts de pales, séchage ; masquage du jaune et peinture noire, séchage ; pose des décalques puis application de Micro Sol, séchage ; enfin vernis satin et séchage...



Les deux moteurs, chacun dans un sens (avec drybrush métal) :



Est-ce qu'on ne dirait pas un gros poisson ?



Les deux flotteurs latéraux, recto/verso :



Les verrières principales : j'ai commencé par tenter le masquage habituel, mais...  le relief des montants est si fin que je ne suis pas parvenu à réaliser les découpes aux bons endroits !  Après plusieurs essais (et griffures du plastique), j'ai renoncé et tout fait au pinceau fin.  Le résultat comporte pas mal de bavures, mais je n'ai pas réussi à faire mieux 



Le bord d'attaque de la dérive est muni de son dispositif anti-givre.  Les pneus sont peints au "Rubber and Tires" de chez Mig.  Et les petites vitres sont enfin démasquées.





L'équipage attend sagement sa verrière...



Et pour finir ce post, le dessous du Catalina, en "blanc cassé" comme prévu.



Il reste encore pas mal de boulot, vous vous en doutez !

très chouette boulot 

As tu essayé pour la verrière de peindre avec la pointe d'un pique à olive.

Un bien bel oiseau que tu fais la

 Bel oiseau qui grandit vite.

@PAPY GEGE a écrit:As tu essayé pour la verrière de peindre avec la pointe d'un pique à olive.

Je fais beaucoup de petites touches de peintures avec la pointe d'un cure-dent, oui.  Mais la peinture adhère et couvre mal sur ce plastique brillant.  En outre, mes doigts ne sont pas assez précis, d'où pas mal de débordements...

C'est un très belle avion et ton travail est d'une précision: bravo!

C'est un très belle avion et ton travail est d'une précision: bravo!