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Half-track M3A1 Dragon 1/35

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Message par Lostiznaos le Lun 28 Oct 2019 - 17:15

Le brossage est une technique particulièrement intéressante qui fonctionne avec des huiles ou équivalent (Humbrol).
Sur des supports acryliques je préfère les filtres à l'huile/essence qui se travaillent à l'inverse par retrait de matière, mais j'ai parfois la nostalgie de l'autre technique!

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Message par step D le Lun 28 Oct 2019 - 18:24

Moi je râle contre la nouvelle formule des Humbrol ; tellement plaisant à travailler au paravent surtout les authentiques Sluurp
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Message par Sgt Pepper le Lun 28 Oct 2019 - 18:44

C'est qu'on en trouve pas si facilement de la Humbrol ancienne génération mon bon monsieur  Rolling Eyes
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Message par antoine40 le Lun 28 Oct 2019 - 19:18

@kurgan a écrit:une idée de la technique après la peinture de base:
elle consiste à faire beaucoup de passe et cela prend du temps car il faut un bon séchage entre chaque.
en gros:
-la couleur de base au solvant mélangée avec une autre pointe de peinture à l huile(ici olive drab+huile ocre jaune) en partant du centre des panneaux,puis je refais en n éclaircissant  que certaines zones jusqu au résultat souhaité
-brossage à sec sur les reliefs et les zones que l on veut éventuellement plus usées
-un jus ombre naturelle(le plus souvent)
-un autre jus de mélange si nécessaire
-re brossage à sec sur les reliefs,corrections possible sur certains endroits,re passage avec un mélange peinture/huile sur les parties supérieurs pour un 'effet zénital'(on regarde donc le modèle au dessus pour le faire)on force par exemple un peu sur le dessus des ailes du M3,le capot,les arrêtes supérieurs etc etc

Grand merci pour ce cours ! J'attaque un Dodge WC-57 (un nouveau post en fin de semaine), ça va me servir !

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Message par kurgan le Mar 29 Oct 2019 - 14:40

j utilise de la Revell au solvant;elle est assez délicate à maîtriser pour peindre les bases et autres car épaisse,mais parfaite pour faire du brossage à sec!  Cool
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