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SPITFIRE MK V -- Revell -- 1:72

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Message par michel55 Dim 30 Déc 2018 - 17:18

Bonjour les avionneux , étant plus blindeux , je sort de ma zone de confort avec cette petite maquette trouvée chez Action pour 8 € .
Agréablement surpris par la finesse des détails , le cockpit est bien détaillé , les parois entre autre . Question couleurs cela me semble bizarre : le plan indique du vert-gris pour l'intérieur ? suivant des photos trouvées sur le net le l'ai peint avec un mélange de vert clair , blanc et jaune , jugez du résultat .
Je désire faire la version d'attaque au sol ( ailes rognées) d'après le débarquement donc bandes noire et blanche .
Cela m'intéresserai de connaitre les réf des peintures de camo  : bleu pale en dessous , vert et gris sur le dessus .
MERCI .

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Message par Flab42 Dim 30 Déc 2018 - 23:23

Tu as eu raison pour le pit, c'est un vert un peu criard, peu être un poil clair comme tu l'as fait, mais rapporter à l'échelle, c'est mieux.

Un petit jus pour refaire ressortir les détails et cela sera tout bon cheers

Par contre, un spit aile courte, ce n'est pas spécifique pour l'attaque au sol, mais pour les combats à basse altitude contre les autres avions (après, rien n'empêche le "strafing") et il prend la désignation LF pour low altitude fighter, pour chasseur de basse altitude.

Concernant la déco, pas de MK V en Normandie à ma connaissance (ou alors en seconde ligne, mais à vérifier) par contre, bien présent sur Dieppe en 42, avec le camo comme figuré sur le box art de la boite, dark green et ocean grey dessus et medium sea gray dessous.

Bonne continuation
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Message par michel55 Lun 31 Déc 2018 - 0:15

J'ai trouvé sur le net un Spitfire 5 ,il me semble, avec les bandes invasions . Wait and see
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Message par Yoyo.le.petaf Lun 31 Déc 2018 - 9:47

Flab42 a écrit:

Par contre, un spit aile courte, ce n'est pas spécifique pour l'attaque au sol, mais pour les combats à basse altitude contre les autres avions (après, rien n'empêche le "strafing") et il prend la désignation LF pour low altitude fighter, pour chasseur de basse altitude.
La différence entre les 3 versions est dans le moteur, différent à chaque fois au niveau du compresseur. Les 3 modèles de saumon, qui sont des pièces amovibles interchangebles, ne sont pas caractéristiques d'une version. De l'extérieur, le seul moyen est de regarder le numéro de série de l'avion et déterminer ainsi la version

Flab42 a écrit:
Concernant la déco, pas de MK V en Normandie à ma connaissance (ou alors en seconde ligne, mais à vérifier) par contre, bien présent sur Dieppe en 42, avec le camo comme figuré sur le box art de la boite, dark green et ocean grey dessus et medium sea gray dessous.

Il me semble en effet que les Mk V n'ont pas disparus aussi vite que l'on a tendance à l'imaginer avec l'introduction du Mk.IX. Et qu'il y en avait en opération au dessus de la Normandie, dans des unités moins prestigieuses/glorieuses/bien en cour que celles rééquippées avec des matériels plus modernes.
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Message par michel55 Lun 31 Déc 2018 - 11:24

Merci Yoyo , décidément tu es une encyclopédie du matériel WW II . Je vais donc le peindre avec les bandes invasions , en principe le camouflage ne change pas? Vert foncé , gris foncé et dessous gris clair , casserole gris bleu . Passe un bon réveillon et n' invite pas Messieurs Modération et Parcimonie .
LOL MDR .
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Message par Yoyo.le.petaf Lun 31 Déc 2018 - 15:11

De rien,

Si tu veux un exemple de Mk.Vc, il y en a au moins 1 au n°.132 "City of Bombay" Squadron:
C'est le W3560, codé FF°D
Camouflage Dark green/Ocean grey/Medium sea grey (dessous)
Casserole d'hélice et bande de fuselage Sky
Et un jeu complet de bandes de débarquement...
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Message par michel55 Lun 7 Jan 2019 - 13:32

continuation du Spit , peinture des bandes d'invasion et première couche du camo et du dessous . 

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Message par Lostiznaos Lun 7 Jan 2019 - 19:38

Bien les bandes de débarquement!
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Message par step D Lun 7 Jan 2019 - 19:44

C'est marrant on dirait qu'il a le bout des ailes tronquées mais c'est le spit qu'est comme ça
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Message par Sgt Pepper Lun 7 Jan 2019 - 23:49

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Message par michel55 Mar 8 Jan 2019 - 17:21

Bonjorur le zinc est presque fini , un peu de patine , le jus et verni mat . 

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SPITFIRE MK V --  Revell -- 1:72 Img_2120

pose prévue pour le dio ……

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Message par michel55 Jeu 10 Jan 2019 - 14:05

Donc le zinc est terminé , certains détails seront ajoutés lors de la mise en place sur le dio . 

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Message par vroux68 Ven 11 Jan 2019 - 22:59

Très bonne idée de diorama ! Very Happy

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Message par Sgt Pepper Sam 12 Jan 2019 - 8:48

Le dio : Un terrain d'aviation où l'appareil s'est embourbée je présume  Very Happy
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Message par michel55 Sam 12 Jan 2019 - 10:29

Sgt Pepper a écrit:Le dio : Un terrain d'aviation où l'appareil s'est embourbée je présume  Very Happy

c'est presque cela , tu brule sergent  number-one-respect
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Message par michel55 Mar 15 Jan 2019 - 17:05

mise en chantier du diorama et pose à blanc du Spitifire .
la suite bientôt sur le poste diorama " would you have a cup of tea "   Suspect Smile 

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Message par Sgt Pepper Mar 15 Jan 2019 - 21:17

Le dio est plus qu'adapté à l'hélice du zinc  Very Happy
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Message par Lysander001 Mar 15 Jan 2019 - 22:32

C'est une belle représentation.

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Message par dakota59 Mar 15 Jan 2019 - 22:42

belle ouvrage  number-one-respect number-one-respect number-one-respect
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Message par coconice Mer 16 Jan 2019 - 6:31

SPITFIRE MK V --  Revell -- 1:72 549934 number-one-respect Bravo

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Merci d'avoir lu  cheers




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Message par Yoyo.le.petaf Mer 16 Jan 2019 - 13:38

C'est  plus que prometteur tout ca..
Dans les points qui me chafouinnent un peu:
L' hélice: sur le Spit, il y a des hélices en bois qui "explosent"lors de ce genre de crash. 
La verrière qui serait éjectée avant de se poser.
Pareil pour le portillon, qui devrait être au moins ouvert, voir manquant.
Les volets sont baissés 
Le train rentré , pour éviter le cheval de bois.

Tout ca reste à vérifier , car ce genre de poser en catastrophe fait l'objet de procédures précises...
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Message par kurgan Mer 16 Jan 2019 - 17:00

je suis tout à fait d accord avec les remarques de Yoyo et ça peut se corriger  Wink 

ça reste un un dio très sympa quoiqu il arrive!  Very Happy
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Message par Yoyo.le.petaf Mer 16 Jan 2019 - 18:09

Yoyo.le.petaf a écrit:C'est  plus que prometteur tout ca..
Dans les points qui me chafouinnent un peu:
L' hélice: sur le Spit, il y a des hélices en bois qui "explosent"lors de ce genre de crash. 
La verrière qui serait éjectée avant de se poser.
Pareil pour le portillon, qui devrait être au moins ouvert, voir manquant.
Les volets sont baissés 
Le train rentré , pour éviter le cheval de bois.

Tout ca reste à vérifier , car ce genre de poser en catastrophe fait l'objet de procédures précises...


Bon j'ai raconté pas mal de c... ce midi.

A suivre les Pilot's notes du Mk IX (Mais ca devait être pareil pour le V, non?) ,tu peux garder la verrière et les volets fermés.
Par contre, pour le portillon, ça tient toujours...

Pour les hélices, une partie des Rotol est bien en bois
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Message par michel55 Mer 16 Jan 2019 - 22:38

Salut yoyo , je voulais justement te répondre que je ne savais pas que la verrière pouvait s éjecter , je pensais en outre que les pales étaient en métal .
Ton nouveau message me donne les réponses , pour ce qui est du portillon ,j'y ai pensé mais j'ai hésité à le découper , c'est du 72ème et j'avais peur d'abimer le zinc , c'est donc en toute conscience que je l'ai laissé fermé .
Maintenant encore merci pour ton implication dans mes montages , tu es toujours une source d'informations .
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Message par fgeiu Mer 16 Jan 2019 - 23:15

michel55 a écrit:Salut yoyo ,.../...
Maintenant encore merci pour ton implication dans mes montages , tu es toujours une source d'informations .
C'est pour ça qu'on paye grassement les animateurs dans les rubriques Wink

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