Mirage 2000N [Heller 1/72]

Voilà j'ai ressorti une vieille boîte qui trainait dans le grenier :



Le Mirage 2000N est une version concué pour la frappe nucléaire qui a emporté le missile nucléaire AMSP puis ASMPA au sein des Forces Aériennes Stratégiques. Mis en service en 1988. Cet avion devrait quitter le service actif d'ici la fin de l'année 2018.

La brave maquette Heller demandera certainement quelques ajouts et modifications "maison" pour avoir quelque chose de potable (sortie de tuyère, sièges Mk 10....

A bientôt pour les débuts

La première étape va être de détailler le siège éjectable Safran Martin Baker Mk 10

Ca ne pas être évident de sortir un truc correct au 1/72 mais faut pas se décourager



Le siège Heller à été affiné pour avoir quelque chose de moins massif.

Et le but est d'arriver à représenter quelque chose s'approchant au mieux de cela :

En effet y a du taf !

Bon courage sur ce projet !  

Berna vient de sortir une superbe planche sur le sujet. J'ai fait une critique sur le site.
Et Air Fan a sorti un article dans le dernier numéro.

Je m'installe!

Que de souvenir, mon frère l'avais monté, il y a fort fort longtemps.

je prend place bon montage 

Merci de votre intérêt. J'avance doucement mais dans le but d'être le plus fin possible



La partie basse du siège provient du Hawk (Airfix) et la partie haute du kit d'origine. Ajout des renforts arrières du siège et de la bombonne d'oxygène, création des ergots permettant de casser la verrière, de la poignée d'éjection.

Il reste encore à créer les divers harnais et sangles et la mise en peinture.

On passera ensuite au détaillage des trains et de l'intérieur de la tuyère.

Les réservoirs de Heller ont une gravure en creux, alors que dans la réalité il s'agit de cordons de soudure.

J'ai donc recréé les lignes de soudure a l'aide de plastique étiré

Ça avance, doucement mais sûrement 

T'avais pas un Puma à terminer Lucio ? 

@Flying Frog a écrit:T'avais pas un Puma à terminer Lucio ? 

Oui mon Chris, mais je manque cruellement de doc sur la motorisation et j'ai mis en attente avant d'avoir du grain à moudre pour détailler complètement le système de turbine, au moins sur un côté complet. Objectif, hélico capot ouvert pour contrôle de maintenance.
Mais t'inquiètes, c'est pas tombé dans les oubliettes.

Attention aux sièges qui sont quand même plus gris que noir. (par rapport à ta photo) et aux cordons de soudure qui sont bien trop épais. Il faudrait les poncer un peu.
Très bon choix de montage. il faut que je me trouve le même......

@vroux68 a écrit:Attention aux sièges qui sont quand même plus gris que noir. (par rapport à ta photo) et aux cordons de soudure qui sont bien trop épais. Il faudrait les poncer un peu.
Très bon choix de montage. il faut que je me trouve le même......

C'est la photo de chez Safran pour le générique du siège. L'Armée de l'Air a bien une couleur grise spécifique à ses commandes.

Pour les cordons de soudure c'est en effet prévu de les affiner en épaisseur.

Merci de tes conseils avertis en tout cas 

Pas de souci, n'hésite pas  !!!!  

Je voulais avoir mon Mirage avec les verrières ouvertes, mais quelle désolation la planche de décals Heller....
A peine un pseudo poste avant... rien pour l'arrière et encore moins les consoles latérales.... vais encore être obligé de bidouiller... c'est gonflant...

Je reste par ici pour voir comment tu t’en sorts de ce guepier.

bon courage pour ton montage. je m'installe pour suivre ton montage car j'en ai monté un au début de la sortie du kit, mais c'est vrai qu'il est un peu dénudé par rapport aux nouveaux kits actuels.