Profond respect pour ce Monsieur

Un héros ce n'est pas un clown de Kho Lantha mais une personne comme celle qui vient de rejoindre ses compagnons de combat...

Mort de Claude Raoul-Duval, pilote de chasse de la France libre

Ils partent les uns après les autres c'est dans l'ordre des choses.
Mais grâce à eux nous sommes qui nous sommes !

On ne peut qu'acquiescer à ton point de vue Chris. Il reste moins d'une dizaine de compagnons de la Libération encore en vie.

Un grand monsieur, j'ai son livre sur les FAFL ''Ciel de sable''; il a été interviewé il y a un an ou deux par le président du French Wing  de la C.A.F (Commémorative Air Force) pour lequel je fais le P47 Razorback au 1/18

Je suppose que tu as vulu écrire : "Un grand monsieur, j'ai son livre sur les FAFL ''Ciel de sable''; il a été interviewé il y a un an ou deux par le président du French Wing  de la C.A.F (Commémorative Air Force) pour lequel je suis censé faire le P47 Razorback au 1/18." Non ?

Moqueur 

Une petite biographie de ce monsieur ainsi qu'un lien vers son interview du 13/03/2015
Claude Raoul-Duval est né le 22 octobre 1919 à Paris d'un père négociant en import_export et d'une mère sculpteur.
Bachelier, il reçoit une formation militaire à l'Ecole de l'Air en 1939. En mars 1940, il est sous-lieutenant.
Refusant la défaite, il ne peut embarquer à Bordeaux sur le Massilia qui renonce finalement, en appareillant, à emmener les pilotes de l'Ecole de l'Air en Afrique du Nord.
Avec un camarade, Claude Raoul-Duval décide alors de gagner l'Angleterre et s'embarque au Verdon sur un bateau hollandais, le Nettie qui atteint Falmouth le 22 juin 1940.
Affecté aux Forces Aériennes Françaises Libres en qualité de Pilote, il suit une année d'entraînement dans les écoles de la Royal Air Force.
Volontaire pour le Moyen-Orient, il est affecté au Groupe de Chasse "Alsace" dès sa formation en septembre 1941.
Il prend part aux opérations en Libye au cours desquelles il accomplit brillamment 50 missions ave un matériel nettement inférieur à celui de l'ennemi.
De retour en Grande-Bretagne avec son unité qui s'installe en Ecosse début janvier 1943, il prend part aux combats sur le front occidental, notamment au-dessus de la France occupée.
Le 17 avril 1943, il est abattu en combat aérien par la chasse ennemie au-dessus du Havre. Blessé par des éclats d'obus aux jambes, il parvient cependant à sauter en parachute et à se soustraire aux recherches. Pendant six mois il participe activement à la Résistance, servant de convoyeur pour les réseaux Comète et Bourgogne, faisant évader plusieurs aviateurs alliés abattud.
Il revient lui-même en Grande-Bretagne en novembre 1943 grâce à une difficle évasion commencée en août 1943, qui l'oblige à traverser à pied les Pyrénées et une partie de l'Espagne, en ramenant avec lui deux équipages de forteresses volantes abattus.
Réaffecté immédiatement au groupe "Alsace", il reprend le combat et prend part à toutes les opérations de l'année 1944 d'Angleterre d'abord, de France, Belgique et Hollande ensuite. Au cours de cette année, il effectue 76 missions offensives au-dessus du territoire ennemi.
Au total, le capitaine Raoul-Duval a accompli 160 missions, totalisant 220 heures de vol de guerre.

L'interview:
https://youtu.be/MWgZw-8P6Kw


R.I.P.

Merci beaucoup pour ce texte édifiant Jacquot