Vega ... quelqu'un connait ?

hello tout le monde
comme c'est la St-Philippe (enfin, ça l'est encore 3h à Montréal), je songe à un cadeau ... après tout, on est mieux servi par soi-même

Mais d'abord, une bonne St-Philippe à tous les MarcelScott et autres "Phil" qui fréquentent ce forum : mon prochain gorgeon sera à votre santé, Messieurs 


Le sujet est que 2 modèles d'airbrush me plaisent, magasinés ce soir, mais pas encore parcouru aucune critique, bonne ou mauvaise.
2 choix, à 10CAD d'écart, le plus cher étant vers 100€. Neufs :

1. Vega 1000 : par gravité, aéro + tuyau d'air. Point.
   
2. Vega 2000 : par aspiration, en coffret avec 3 aiguilles de différentes tailles, 4 godets, tuyau :
   

https://www.deserres.ca/media/catalog/product/cache/4/image/1800x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/7/5/75065_2_T63_03_1.jpg


Ma (bonne) surprise est que c'est Badger qui les fabrique sous leur marque Thayer et Chandler.

J'ai pas mal lu il y a (très) longtemps sur les avantages de gravité vs aspiration, mais comme 1er vrai aéro, pas sûr que ce soit fondamental.
Comme le vendeur (magasin d'art) a découvert en même temps que moi que cette marque était une division de Badger et que VEGA n'est dans aucun des billets du forum, je me tourne vers vos avis expérimentés (en attendant que je fouille des avis à droite et à gauche au sujet de facilité de nettoyage, fragilité, godet avec Teflon ...) :

• lequel ne prendriez-vous pas comme 1er airbrush et pourquoi ?
  

Pour rappel svp, peindre à 0.5 bar apporte quoi versus 1 bar ?

(J'ai un bidule super basique pour les sous-couches).
Merci

• lequel ne prendriez-vous pas comme 1er airbrush et pourquoi ?
  

Pour répondre à cette question, pour dix dollars canadiens de plus, je prendrais le Vega 2000... Parce que !

Bonsoir Philippe.


Je sais que ce n´est plus le jour mais joyeuse fête tout de même.
 
Pour aborder le sujet de ta requête je ne peux que te donner mon avis personnel qui repose uniquement sur mon expérience sur ce sujet.
Lorsque j´ai décidé de franchir le pas il n´y a pas très longtemps de cela j´ai commencé par m´acheter un aérographe super simple et super bon marché acheté à travers des fournisseurs de maquettes d´orient.
Il s´agissait d´un aérographe marque " la pomme" pour dire quelque chose, au prix désorbitant de 12€.


https://fr.aliexpress.com/item/Dual-Action-Airbrush-Kit-0-3mm-Needle-Air-Brush-Spray-Gun-body-Paint-Art-Bod-Brush/32464375686.html?spm=a2g0w.search0104.3.85.200c3b79VrQ4Px&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10547_10342_10343_10340_10548_10341_10698_10696_10084_10083_10618_10307_10301_10303_10059_308_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=a11b5687-907f-482d-9d80-9518f88b180e-12&algo_pvid=a11b5687-907f-482d-9d80-9518f88b180e&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0




Cet achat m´a appris deux choses.
1º   Pour ce prix il n´est pas possible avoir quelque chose de raisonnablement.
2º   Le nettoyage d´un aérographe représente 50% de sa valeur.
Il m´a duré à peine un mois avant de rejoindre la poubelle.


Mon deuxième essaie fut l´achat d´un aérographe de Tamiya.80 € environ.



https://www.ebay.es/itm/Tamiya-74801-Airbrush-SX-Craft-Tools-Sparmax-0-3D-74801-with-RCECHO-Apps-Edition-/172235874623







Meilleur rendement mais nettoyage très difficile et complique comme le premier.


Je le garde pour faire mes premiere couches sur des grandes surfaces et rien de plus.


Troisime et dernier essai.



Harder & Steenbeck  Evolution. 150€.

http://www.hobbiesguinea.es/es/harder-steenbeck-aerografos/306-harder-steenbeck-aerografo-evolution-x-2-en-1.html







Je l´ai depuis trois ans et je ne le changerais pour aucun autre.
Nettoyage super facile et super efficace, utilisation très fine et résultats parfaits à mon gout.
Pour conclure te dire que je te conseille d´acheter dès le début L’aérographe pour toujours.
Mon troisième représente presque le prix des deux premiers.
Tu peux regarder sur le net l´avis des utilisateurs et tu pourras voir par toi-même.
Il existe des aérographes qui sont encore mieux et beaucoup plus chers mais je crois que nous avons le temps de progresser pour les utiliser à fond.
Voilà mon expérience personnelle et pour finir ne prends pas un dispositif de succion mais plus tôt de gravité cela fonctionne beaucoup mieux.


Georges

Ne pas oublier que le compresseur a son importance... Pour pouvoir varier la pression, il faut que le compresseur soit réglable.

fgeiu a écrit:Ne pas oublier que le compresseur a son importance... Pour pouvoir varier la pression, il faut que le compresseur soit réglable.

Rebonsoir.


Effectivement j´avais oublié ta dernière question.

Jean-Louis a parfaitement raison le compresseur est aussi très important.
Le choix est aussi très large mais on peut le résumer ainsi.
Ceux qui disposent d´un réservoir d´air sont plus encombrants mais plus silencieux aussi.
Le point clé est un débit constant pour ne pas avoir des surprises avec l´aéro.
La pression doit être réglable comme le dit si bien notre ami Jean-Louis car chaque peinture en particulier les encres ont leur pression particulière.
En règle générale on peut utiliser avec les acryliques 0,5 bars. Cela permet de peindre a une distance d´environ 5 à 6 cm. Si la dilution de la peinture n´est pas assez fluide il suffit parfois d´augmenter cette pression j´usqu´a1 bar. Ceci dit ce sont des orientations et tu dois pratiqueur sur un morceau de plastique pour trouver la pression et la distance qui conviennent le plus à ton aérographe et à ton compresseur.

Voici celui que je possède depuis le début il m´a couté 85€ est-il ne m´a jamais déçu.



COMPRESOR MINI AS176

Merci les p'tits loups

J'ai avancé de mon côté, et mon coeur balance, mais ma raison me pousse petit à petit vers le Vega 1000.
- les 3 aiguilles du Vega 2000 ne se justifient pas en maquettes. Apparemment, elles sont des 0.5, 0.76 et 1mm ; autant dire que seule la 0.5 suffit, et c'est celle du Vega 1000
- le Vega 1000 a un truc qui me plait : le godet est incliné à env.35°, ce qui est un plus versus certains Iwata ou Badger dont le godet est vers 15° ; le risque d'en renverser diminue car on "pschitte" apparemment plus par le dessus de la maquette que sur les côtés ...
- les voiles de peinture = baisser la pression à 0.5bar au lieu de 1 selon ce que j'ai lu et ce serait dans ces cas-là que la différence gravité/aspiration joue à plein ...
- j'ai trouvé des vidéos du nettoyage de ces 2 airbrushs : le Vega 2000 a l'aiguille qui dépasse, pas le 1000 et les 2 semblent bien fichus. Peut-être que le joint AV est un risque potentiel, mais avant de viser un Infinity je veux me faire la main ;
https://www.youtube.com/watch?v=rkSDxTcimwc
https://www.youtube.com/watch?v=KSDPKd_nXns
- les 2 ont la gachette facile à remonter et si l'aiguille rentre par l'AR, ca se fait apparemment très bien et peu de risque
- la "bouse à 20CAD" pour mes sous-couches (le prix d'un primer en aérosol) peut faire certains jobs "grossiers" (terrains, murs, ...). Vu le prix, j'ai même déjà prévu le jeter après quelques usages ... P.ex. s'il me saoule après avoir vaporisé autant de peinture qu'un spray Tamiya, je n'aurai pas de tristesse spéciale . S'il dure davantage, c'est tout bonus car ça se trouve vers 40CAD habituellement.

Pour le "pour toujours", je vais regarder l'écart de prix. Un Iwata commence ici au double du prix du Vega 1000 
Et pas sûr que je donnerai du foie gras à manger au cochon ... le foie gras ici étant l'airbrush 



J'ai le compresseur (qui ronronne comme un chaton ... en métal ) : Badger TC910. Pas besoin de le présenter . Je l'avais eu à -55% de rabais. Neuf.

Georges, "2 en 1" = 2 aiguilles sur ton Evolution ?
Oops, laisse faire, je viens d'ouvrir ton lien ... 0.2 et 0.4mm.
 merci


Pour la rigolade, je visionne cette vidéo sur les H&S ... je vous laisse regarder à partir de 2mn30, etg surtout après 3mn40 ; j'espère qu'il arrête son LSD pour coller ses maquettes  (je suis stressé juste à son débit de parole !)

https://www.youtube.com/watch?v=Wp6WYIlGWDk

En passant, pour ceux que ça intéresse :
https://sites.google.com/site/donsairbrushtips/home

Bonjour Philippe, même 0.5 ça fait gros pour nos échelles, tu n'as pas un revendeur Paasche par chez toi ? Le Paasche Talon, pas cher et super costaud un seul joint, à gravitation, double action d'une simplicité de nettoyage et d'une robustesse sans pareil, le meilleur rapport qualité/prix selon moi (j'ai aussi un Iwata mais c'est plus le même prix !!!), j'dis ça j'dis rien 

Hélas non, pas à ma connaissance.

Garde à l'esprit, cher Georges, que l'Amérique du nord n'est pas l'endroit le mieux pourvu en matière d'arts et que les modèles réduits sont une forme d'art.
Comme les rares magasins de maquettes de l'ile ferment, je dois chercher :
- soit en magasin d'art (9/10 sont orientés toiles/tableaux et huiles/aquarelles/acryliques) ; l'un des principaux vient de liquider sa section airbrush (le Patriot 105 était leur haut de gamme)
- soit en ligne, mais autant se passer des conseils, essais, échanges, SAV. Ils vendent, point.

Moi c'est Olivier, j'ai acheté mes aéro  en ligne également et ça ne pose aucun problème, il doit bien y avoir un magasin US qui vends ces machins en VPC

Vos réponses m'aident vraiment 
Je suis en train de me renseigner sur le Paasche

Je vais leur écrire ... p.ex. ce set coute 145USD, soit plus que le Vega 1000 et son tuyau en CAD.
https://www.paascheairbrush.com/product/tg-set/

Dans cette séquence :
https://youtu.be/dPiPCI7iTYc?t=68
on voit le plan de travail horizontal et une inclinaison du godet d'env.15° et une tenue à +/- 60°.
Le Vega 1000 a un godet plus petit mais incliné à 35°.

Dans ma compréhension :
- le Paasche a donc un godet qui ferme mais peut obliger à le remplir (à cause de son diamètre) pour ne pas tomber en panne de pulvérisation
- le Vega n'a pas de godet fermé mais j'ignore l'angle de travail le plus courant pour "psschitter"

Dois-je prendre ça comme critère ?


Aiguille de 0.38 (Paasche) vs aiguille de 0.5 (T&C) : ça fait une différence dans quelle situation ? Ou quel type de travail (voile ? Figs ? ... ???).
Ma compréhension actuelle est que pression + distance + aiguille font la différence entre un point type "oeil" et un trait type "à la truelle".

Sgt Pepper a écrit:Moi c'est Olivier, j'ai acheté mes aéro  en ligne également et ça ne pose aucun problème, il doit bien y avoir un magasin US qui vends ces machins en VPC

Oops, excuse-moi Olivier, je n'avais pas regardé ton avatar (il est pourtant visible et connu, mais là c'est le matin pour moi et si mon corps est debout depuis 45min, mon cerveau a mal dormi LOL ...)

Il vaut mieux avoir un godet qui ferme, parfois on met l'aéro dans tous les sens pour pouvoir peindre dans des recoins et sans s'en rendre compte. Le talon a une buse à 0.24 de mémoire ce qui est très bien
Y a pas de mal, Georges c'est le prénom de mon père, t'étais pas loin 

De plus je te conseille vivement un godet qui se puisse s´enlever car cela facilite énormément le nettoyage de l´aero dans ses parties les plus intimes.
La bouche de 0,2 sert pour les petites figurines et celle de 0,4 pour tout le reste.



Je t´ai trouvé deux nouveaux lien pour l´evolution.



La facilité du nettoyage.







https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/47294-harder-and-steenbeck-evolution-2-in-1/




Georges.

Bon, vos réponses sont vraiment aidantes  :
- j'ai trouvé un magasin qui vend des Paasche (env.100CAD) et autres Badger ou Iwata ; surprise : certains aéro à aspiration dépassent 450$
- pas facile d'accès sans auto : 1h en bus/métro ... pour 15 ridicules km
- stock web et stock réel = 2 notions différentes

Je retiens :
- gravité
- godet idéalement fermé et/ou amovible
- aiguille 0.3 comme compromis ou 2-in-1 (plus rare)
- H&S pas dans ma gamme de prix
- je me questionne sur l'importance de l'inclinaison du godet vs l'angle habituel du "pschiiteur" ...


Sur le chemin, j'ai appris comment sont fabriqués ces chers outils :
https://www.youtube.com/watch?v=YTpHIUgqi8g

et les erreurs courantes à éviter (dilution, pression, gachette) :
https://www.youtube.com/watch?v=jH5OHYfSq5A

Iwata c'est la rolls de l'aéro, mais la tête est extrêmement fragile, la buse est de 0.17 mm !!! j'ose à peine m'en servir encore très régulièrement...

Cet a-midi, je vais travailler sur cabine, mélangeur et pot de rinçage.

Je viens de démonter mon Mecafer AG2 : aiguille (0.2mm) en accordéon , gâchette grippée en arrivée d'air : je comprends pourquoi on me les avait donnés ... Il servira à dépoussiérer mon clavier  

Le 2nd est AG1. Buse 0.3
J'ai trouvé des critiques sur les Mecafer conçus par le père de Toutankhamon :
http://www.mautomobile.com/index.php?/topic/18591-mecafer-ag1/
Caractéristiques principales retenues d'autres fils :
- spécialiste des têtes bouchées
- dur et ch...t à nettoyer.

En plus mon # de série est 100005. Si celui du lien date de 1998-99 avec un No de série +5000 exemplaires plus tard ... eh bien, je vais faire quelques tests et ... magasiner un Paasche ?

Mes petites avancées du jour :
- cabine pas avancée
- mélangeur de peinture fait
- bac de rinçage fait, avec bac de filtrage pour réutiliser ce qui pourra l'être.

Si ça aide quelqu'un, séquence recyclage :
1) le bac de rinçage est fait avec 2 pots de plastique récupérés des plats tout prêts dans le commerce :
- le 1 va dans le 2 percé de plein de trous de 2mm, le 2 dans le 3 et le 4 ferme l'ensemble, pour pouvoir y insérer un aéro à gravité ou aspiration et maintenir les vapeurs pendant les rinçages et décantation




2) le mélangeur de peinture est un secoueur de pot. Ingrédients :
- un moteur électrique de récup (genre <200 t/m). J'avais songé réutiliser le moteur Meccano de mon enfance, mais il fait un bruit atroce !)
http://www.la-roue-tourne.fr/meccano/notices/PDU-2.pdf
- une pièce de Meccano de la même époque 
- un cintre en métal
- des engranges de récup
- 2 bouts de bois de récup
- un transfo 12V
- une équerre.
- un "peu" de créativité, car j'ai avancé en faisant le plan au fur et à mesure.

Ça donne ça (le pot se fixe sur le berceau avec 3cm de Velcro) :



Il me reste à solidifier les engrenages car ça secoue pas mal (c'est le but ) et la SuperGlu ne tient pas à cause des secousses quand un pot neuf est en place  . Je dois trouver une colle type Araldite, ou je-ne-sais-pas-encore-quoi. Ou renforcer avec des vis ?



La partie qui m'a franchement gonflé, c'est les soudures qui lâchent 1 à 1 et pas toutes ensemble (vieux moteur = vieilles soudures), "200 essais et 92 outils" (à ranger pendant 1h en fin de journée) pour trouver la bonne combinaison, etc. Vous me direz (avec raison) "c'est à ça que servent les plans !", mais je voulais un secoueur à coût zéro en utilisant ma boite à rabiots
Au moins, je me suis fait plaisir et ça fonctionne . Plus qu'à ajouter des plombs de pêche ... et l'installer dans une pièce à côté. J'avais commencé avec un moteur de magnétoscope, totalement silencieux, mais je dois le sous-volter pour le ralentir ; toujours faisable puisque la solidité des engrenages fait défaut. Je prévois donc faire une v2.0 en prise directe du moteur ultra-silencieux.


Bonne semaine