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Parce que tout commence à l'échelle 1

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Message par PP79 le Dim 17 Sep 2017 - 22:25

Sur les bons conseils d'fgeiu je change de rubrique pour (puisque mes modestes réalisation au 1/24 sont momentanément indisponibles) vous présenter le pourquoi j'ai une adoration toute particulière pour un véhicule bien précis :

A la grande époque, voilà à quoi elle ressemblait :

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep_o11

Mais il faut bien reconnaitre qu'après 25 ans de bêtises elle avait sérieusement besoin d'un refit complet (en plus son pédigrée où plutôt sa date de naissance de 03/1943 le mérite) :

Et c'est parti pour le décapage :

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep112

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep212

après le sale boulot (décapage, découpage, débosselage, remplacement d'éléments, de quelques portions de tôle, le moins de masticage possible, etc..........) il est temps de se faire plaisir :

apprêt phosphatant :

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep811
Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep910

apprêt chamois + blackson non structuré (le gris lisse) sur les surfaces exposées (pieds, gravillons, structures) :


Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep411

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep510

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep610

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep1011

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep1110

Et les couches de teinte finale :

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep1311

et elle en est là :

Parce que tout commence à l'échelle 1 Jeep1410

Si je passe sur le "préparatoire" ça fait quelque heures à bosser avec ce type d'engin :

Parce que tout commence à l'échelle 1 1967-p10

ce qui explique que mon choix d'aéro s'est en toutes logiques porté sur lui :

Parce que tout commence à l'échelle 1 Neo-tr10

plutôt que sur un aéro au design standard, pour, vous l'aurez compris : une prise en main plus instinctive !

Comme on dis "les cordonniers.........." la mienne passa en dernier, après 3 autres Jeep (une en construction totale, une en REconstruction totale, une ex 106 SR en simple modification de caisse) et un Dodge WC 56 en reconstruction totale ---> en ce qui nous concerne (choix d'un aéro) ç'est pour vous donner une petite idée du nombres d'heures avec le pistolet à peinture dans les mains ! je ne vous parle pas (hors sujet pour le forum) d'un daycruiser de 7m en peinture totale et de tout le reste.................................
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Message par fgeiu le Lun 18 Sep 2017 - 6:34

Voilà quelque chose qui me plaît bien !

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Message par Sgt Pepper le Lun 18 Sep 2017 - 6:36

Whaoo ! Quelle résurrection  number-one-respect
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Message par step D le Lun 18 Sep 2017 - 12:07

Elle est superbe ta maquette , c'est quelle marque Parce que tout commence à l'échelle 1 265475 Parce que tout commence à l'échelle 1 265475 Parce que tout commence à l'échelle 1 265475 Parce que tout commence à l'échelle 1 265475
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Message par PP79 le Lun 18 Sep 2017 - 13:57

"C'est quelle marque ?"

Avec les Jeep d'époque, très rarement une seule !
Le mienne -----> beaucoup de Willys, pas mal de Ford et un peu d'Hotchkiss  Parce que tout commence à l'échelle 1 Grosse32 par contre, pour y trouver du plastique faut se lever de bonne heure ! et difficile de travailler dessus posée sur un bureau lol!


Dernière édition par PP79 le Lun 18 Sep 2017 - 18:40, édité 1 fois
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Message par PP79 le Lun 18 Sep 2017 - 14:39

Le prob, c'est que maintenant je suis plus Parce que tout commence à l'échelle 1 Vieux13que Parce que tout commence à l'échelle 1 5283910 et qu'il est bien évident que continuer cette activité est très compromis.............................
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Message par kurgan le Lun 18 Sep 2017 - 16:35

cool de voir la restauration d un vraie Jeep!!  number-one-respect
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Message par marcelscott le Lun 18 Sep 2017 - 17:50

t'as juste le temps de finir cet en cours avant de repasser aux plus légères Very Happy

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Message par PP79 le Lun 18 Sep 2017 - 18:35

marcelscott a écrit:t'as juste le temps de finir cet en cours avant de repasser aux plus légères Very Happy

lol!  C'est plus la saison (elle est venu vite la mauvaise Rolling Eyes )! pas de cabine de peinture ! il me reste au moins tout l'avant (ailes, calandre, capot + tout un tas de petits accessoires) à décaper et à peindre...........................printemps prochain avec au moins 20° et un taux d'humidité acceptable Parce que tout commence à l'échelle 1 Vieux_12

C'est justement qu'il va falloir occuper l'hiver au chaud que je vais plutôt travailler au 1/24  Very Happy
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Message par Wallace101 le Mar 19 Sep 2017 - 9:55

Ça c'est une belle maquette number-one-respect number-one-respect number-one-respect
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