Ford Escort RS1600 MkI / Fast & Furious 6 [Belkit + Renaissance 1/24]

Je commence avec un kit en cours mais délaissé depuis 10 mois. Voici un résumé de ce qui a déjà été fait.
Le modèle espéré :

(C) Edmunds.inc

Le kit :


Déco et transkit (source: Renaissance) : 



Pour le TK, une question se posait, comme il est destiné à faire une version "piste", la voiture risque d'être trop basse (ou pas ?)
Comparatif des pièces Belkit (blanc) et du TK Renaissance (jaune) :
Le pont Renaissance viendra coller au plus près du châssis.

Les bras avants et amortos, plus court chez Renaissance.

Les pneus slicks Renaissance ont un diamètre de 2,18 cm contre 2,36 pour les routes et 2,49 pour les rallye de Belkit. Par contre leur largeur est de 9,6 mm contre 8,3 pour Belkit.

En conclusion, pour avoir ma version route, je garderai le pont et les amortisseurs du TK mais j'utiliserai les roues routes du kit.

On peut attaquer le vif du sujet. Il faut reboucher les bouchons de réservoir et en faire un nouveau. Et il faut ajourer la face avant :

La peinture est un mélange maison, le kit ZP n'étant pas disponible lors du démarrage. Et puis dépenser 60 ml de peinture quand on en a pas besoin...





Les décals renaissance sont posés. Quelques secondes dans l'eau (pas plus, ils se décollent rapidement) et un peu de micro sol pour les courbes. En une demi heure, c'était fait.


J'ai passé le liner dans les joints, verni la carrosserie et posé la calandre avec les phares et la grille en PD.


L'habitacle est commencé. Vient ensuite un peu de scratch avec le repose pieds passager tel que dans le film :

Une nouvelle console centrale est nécessaire, tout comme des sièges baquets et la modification de l'arceau:
tube evergreen 2mm, raccord putty mis en forme à la colle extra fine liquide tamiya 


Les baquets sont en résine (moulé à partir d'un modèle GT), avec tentative de texture.

Mais je n'en suis pas satisfait. Ils devront être modifiés. Voilà où j'en étais il y a 10 mois.

Et voilà Luc dans ses œuvres ! Superbe voiture ( que j'ai pilotée en vrai il y a bien longtemps), super agréable mais assez technique, le pilotage d'une propulsion étant un art, et surtout spécifique à chaque voiture et à chaque terrain de jeu !

Voilà du super boulot Luc.

La première illustration de la voiture réelle est-elle une photo personnelle ? Si oui, merci de l'indiquer. Si elle provient d'ailleurs, merci d'indiquer le copyright, obligatoire sur Small-Tracks

J'ai regardé ce kit de nombreuses fois pour faire le même modèle, étant fan de "Fast and Furious" en plus, j'aime beaucoup cette voiture et là ça donne encore plus envie, vraiment du très beau boulot

aaaah les escort de cette époque étaient quand même vachement belles, les belges ont tous une brique dans le ventre et une voiture dans les souvenirs.......je n'ai cassé qu'une seule voiture dans ma vie ( ma première ) et c'était une escort, parce que sur l' humidité des routes belges, ça tenait pas terriblement la route


au fait, elle est au top ton escort, bonne continuation Luc.

Belle maquette et joli début. 

fgeiu a écrit:Voilà du super boulot Luc.

La première illustration de la voiture réelle est-elle une photo personnelle ? Si oui, merci de l'indiquer. Si elle provient d'ailleurs, merci d'indiquer le copyright, obligatoire sur Small-Tracks

Tu as raison Jean-Louis. C'est une photo tirée de la bande annonce du Fast & Furious de 2013 si j'ai bonne mémoire.

Damned, j'étais tellement focalisé sur les photos de Renaissance que je l'ai oubliée celle-là.
Oui, il s'agit d'une prise du film, l'image vient de fastandfuriousworld.blogspot.com et a été recadrée pour n'avoir que l'Escort. Le copyright semble devoir être attribué à Edmunds.Inc.
Bon ça y est, à peine arrivé déjà remarqué ... il fait fort le belge   

 

Rien de bien grave Luc !

marcelscott a écrit:aaaah les escort de cette époque étaient quand même vachement belles, les belges ont tous une brique dans le ventre et une voiture dans les souvenirs.......je n'ai cassé qu'une seule voiture dans ma vie ( ma première ) et c'était une escort, parce que sur l' humidité des routes belges, ça tenait pas terriblement la route


au fait, elle est au top ton escort, bonne continuation Luc.

La Capri était superbe aussi je trouve. J'ai des amis qui on la dernière en version décapotable (la moins belle mais quand même) toujours en état de route, bon il est mécano, ça aide

Bon, ce n'est pas que je n'ai rien fait depuis mais comme je devais préparer mes peintures, plutôt que de passer du temps à peindre et nettoyer l'aérographe, j'en ai profité pour préparer mon montage suivant.
Ce sera aussi une Escort MK1 mais avec une déco venant de FFSMC ;-)
J'ouvrirai le nouveau sujet bientôt.

LucB a écrit:Ce sera aussi une Escort MK1 mais avec une déco venant de FFSMC ;-)

Non, il a osé faire ça celui là ? Rien ne l'arrête hein !

Hello les amis,

Longtemps absent, faute de temps et de matériel, j'ai enfin reçu le nécessaire pour faire les harnais. Donc reprise du montage la semaine prochaine avec de nouvelles photos à venir...
Mais en attendant, ce que vous n'avez pas encore vu :
Tableau de bord en cours et les roues (plus brillantes en photo qu'en réalité) qui doivent encore recevoir une légère patine.