COUGAR JERRV impression 3D +scratch laiton 1/50

Intéressante analyse de Pheeling, je pense que c'est une bonne vision du futur, mais je pense qu'actuellement les deux mondes (3D et maquettes ) sont plus complémentaires que concurrentiels , reste  à savoir pour combien de temps .....

Ton travail de scratch est absolument bluffant, et je suis admiratif de ton travail, ça laisse rêveur !   .
Moi qui galère à mort quand il faut souder deux malheureux bout de laiton ensemble.
Alors bravo !

Merci Gedeon pour ton commentaire.
Voici la suite du boulot, le chassis est maintenant entièrement terminé :
les freins avant ont été montés  au dessus du pont ( même si çà ne se voit pas trop ) , idem le  carter moteur-boite , la colonne de direction  qui vient du volant, les bavettes arrière et les bavettes avants qui n'existent pas dans la réalité ( mais  là je me suis fait plaisir ) et les petites marches le long des réservoirs de carburant.

Deux rampes de feux LED en cours de réalisation ont été montées  à blanc sur le parre-choc

Beau travail, le laiton doit être agréable a travailler.

PAPY GEGE a écrit:Beau travail, le laiton doit être agréable a travailler.

Merci,
 en effet le laiton est une matière fantastique  à travailler , j'ai travaillé avec toutes les matières et c'est la plus agréable  à travailler.

Toujours aussi impressionnant. 

Suite du montage .
Les roues : j'ai utilisé des roues d'origine Gasoline  dont les jantes ont été légèrement retravaillées .



Un échantillon d'antennes anti-IED a été réalisé en laiton:



Voici les  deux cotés de l'engin:
l'échappement d'origine a été remplacé , ainsi que le filtre à air, le porte-roue de secours inexistant a été réalisé toujours en laiton. J'ai aménagé un gros trou de visite sur le toit ( qui sera recouvert par la suite avec la tourelle de tir ) pour coller les vitrages qui se collent par l'intérieur ainsi que les détails voir photos.

  Rien à dire

oh que si qu'il y a à dire , et quand il sera fini, personne, sauf ceux qui suivent ce montage , ne saura ce qu'il a fallu de courage, de travail et d'ingéniosité pour arriver au résultat.....

Je te félicite pour la précision de ton travail et tes explications.

Ça vaut le coup de le laisser tel quel sans peinture une fois terminé vue la perfection du montage 

De toute beauté. 

Merci à vous tous pour vos encouragements sympathiques .

Flying Frog a écrit:Euh... Permettez-moi de tempérer ce que je lis plus haut... Je vais prendre un exemple simple : il y a des imprimantes de toutes sortes et pourtant on continue à trouver des decals, des industriels et des artisans qui produisent et vendent des decals.
Avoir les machines, les technologies à disposition, c'est bien beau mais savoir les utiliser c'en est une autre.

Oops, pas venu sur ce fil depuis fin janvier ... Tu as raison Chris, savoir s'en servir est tout un art et on tend amha vers la personnalisation, etje le souhaite vivement, il restera des artisans, que dis-je des artistes, qui feront la différence entre disposer d'un outil et savoir l'utiliser comme du monde. Combien de "Verlinden" pourraient naitre auj. avec ces technos ? Plus qu'avant. Combien survivraient auj. en apportant une "personal touch" ? Pas plus qu'avant, voire moins : la compétition est plus rude, pas plus saine malgré les technos. Un art reste un art, c'est comme la photo ou la vidéo p.ex : tout le monde a un appareil photo numérique, mais faire une photo n'est pas pareil que faire DE LA photo.

J'espère voir encore longtemps des Cies comme Hornet qui font des pièces superbes. Ou la tienne, Chris, pour les décals.
Amha, l'impression 3D sera utile pour aider en scratch. P.ex. échange / fabrication de plan / modèle 3D avec Sketch up > impression 3D. On parle de 2016, pas 2061 ...
Mais à quel prix ? Quelle vitesse ? Quel taux de déchet ? Autre ex. : les tirages photos. Quand je veux imprimer 1, 2 ou 3 photos, je le fais perso. Je veux en imprimer 10, 12 ou 30 pour la famille, je vais voir un professionnel.

Ces technos ouvrent la porte au sur-mesure avant tout.

Revenons au sujet : le montage de PatrickC ... superbe. Je suis juste jaloux 

C'est splendide ! Il sera presque dommage de peindre tout ça !

Merci à vous deux :
"dommage de peindre tout çà " ,oui mais malheureusement le laiton comme tout les métaux s'oxyde et je suis obligé de le protéger .

vivement la fin , c est vraiment joli .

un régal!!

magnifique travail
j’adore cet réalisation
bonne continuation

magnifique

Un travail de dingue et quelle finesse ,une fois fini je serai curieux de savoir le nombre d'heures qu'il t'auras fallu pour réaliser cette œuvre

L'avant du véhicule est maintenant terminé:
en bas du parre-choc un adaptateur pour monter un kit SPARK  ( Self Protection Adaptative Roller Kit ) a été réalisé  . Je ne sais pas si je réaliserai ce système de déminage  faute de plans ou croquis avec dimensions .
Au dessus du parre-choc une barre de tractage est montée . Sur la plus part des MRAP ce  protocole est mis en place ( ces barres de tractage sont adaptables sur tous les véhicules ) afin de dégager au plus vite l'itinéraire en cas d'explosion du véhicule sur un IED .
Quatre poignées en fil laiton de  3/10 de mm prennent place en haut du capot, le plus fastidieux aura été de percer la trentaine de trous sur les ouies d'aération en haut. Ils seront plus visibles je pense une fois l'ensemble peint , car pour l'instant çà ne se voit pas sur les photos

Les deux coffres d'essuie-glace ainsi que les 2 essuie-glace plus le montant central de parre-brise avec sa caméra, plus le projecteur gyroscopique avec sa coupole  termine les travaux de l'avant .
Le parre-brise sur la photo est évidemment provisoire ,
Maintenant j'attaque l'arrière du véhicule à suivre......

Merci à tous pour vos commentaires sympas ;
step D : je n'ai pas compté le nombre d'heures passées , heureusement !!!!!!!
Cordialement

  

Ta métrise du travail sur le laiton me laisse sans voix , je te dis BRAVO !!! (moi qui ai déjà du mal avec la photo découpe )