FAIREY GANNET T5 (EN VOL) N°849 UK 1964 Revell 1/72

Bonjour, les amis pour mon prochain montage je vais réalisé un avion de l'aeronaval britannique des années 50 le FAIREY GANNET T5.

Un peut d'histoire.

Le Gannet A.S. Mk 1 effectua son vol initial en septembre 1949 et il entra en service dans la Fleet Air Arm en 1953.La première version était équipé de 2 turbopropulseurs Mamba installés côte à côte, chacun entraînant une des 2 parties de l’hélice contrarotative. Ayant d’excellentes caractéristiques de vol, cette version connut de nombreux problèmes au niveau de la cellule et des équipements. Le Gannet Mk 4 était doté d’un groupe propulseur Armstrong-Siddeley Twin Mamba plus puissant. Cela lui permettait d’effectuer des décollages sur de courtes distances et lui assurait un important rayon d’action. En 1958, une version modifiée emportant un radar de veille aérienne APS-20F récupéré sur des TBM Avenger 3W fut testé. Après avoir adapté le fuselage, ces Gannet AEW 3 entrèrent en service en 1960 en tant qu’avion de surveillance aérienne aéroporté et ce jusqu’en décembre 1978.Fairey Gannet T.5 : Version destinée à l’entraînement, issue du Mk.4.

En savoir plus sur http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/fairey-gannet/#PWxsq6IoQXZOj5vi.99

Côté kit.

Je vais monté une maquette de la marque allemande REVELL, bien gravé avec un grands nombre de pièces pour du 1/72. Les pièces transparentes son bien.

La notice est conforme à la marque (moi je ne l'est trouve pas très pratique).

Les dècals propose deux versions de l'appareil unes des année 60 et l'autre est le prototype T752 restauré en 2013.

Voila!!! pour la suite le poste de pilotage.

Bonjour, les amis j'ai enfin fini le poste de pilotage du T5, qui fait quand même 3 places. pour la peinture j'ai utilisé principalement du NOIR et du LIGHT SEA GREY et pour la patine j'ai utilisé du pigment DARK EARTH. J'ai fini avec du KLIR et du vernis mat.

Maintenant place au photos.

La soute (le poste de pilotage est collé dessus).

Le poste de pilotage.

Voila pour la suite assemblage de la cellule.

Bonjour les amis j'ai presque fini de monté la cellule avec difficulté.

Pour commencé j'ai peint en NOIRE les parois du poste de pilotage et j'ai rassemblé les demis fuselage à la cyano (avec des grosses contraintes et beaucoup de ponçage).

J'ai crée la prise du socle avec une boulette de plastiroc insérer dans une cavité; j'ai collé la plaque pour recouvrir le plastiroc et j'ai percé avec une tige chauffé.

J'ai collé la plupart des éléments de fuselage et la queue.

J'ai préparer les ailes (collé les ailerons et les volets) et les puis avec les roues apparentes; les puis sont peint en INTERIOR GREEN; les roues en NOIR et STEEL et les trains en SILVER. le tous est patiné avec jus NOIR.

J'ai collé la trappe de train avant (encore du mastique et du ponçage).

J'ai collé les aile au fuselage avec de la colle contacte et cyano; j'ai passé de l'appret pour bouché les petits trous.

 Voila!!! pour la suite fin de montage de la cellule.

Bonjour les amis j'ai presque fini le GANNET.

J'ai récupérer des figurines d'équipage (s'est pas très historique mais sa fera l'affaire); elle sont peinte en VERT, MARRON, NOIR et BLANC. Je n'ai pas fais de patine.

Je les  ai installés dans l'habitacle; posé les verrières et tous recouvert de MASKOL.

J'ai appliqué une primaire NOIR et j'ai fais une peinture métal en 3 fois 1: SILVER TITANIUM 2: ALUMINIUM MAT 3: SILVER (sur les arêtes).

J'ai masqué; peint en ROUGE d'abord; ORANGE VOYANT et j'ai fini avec une couche de KLIR.

J'ai collé les échappements et peint la peinture anti-reflets en NOIR; j'ai peint et collé le reste des ailerons.

J'ai monté les hélices contrarotative préalablement peinte en NOIR.

J'ai poser les dècals.

Voilà pour la suite patine; socle et dernier détails.

Bonjour les amis j'ai terminé le GANNET avec la patine faite avec un jus NOIR à l'eau essuyé dans le sens du vent et j'ai fais des retouches au pigments pure. J'ai fais un vernis en 2 temps 1: brillant (pour renforcé l'aspect métal) 2: mat (pour un aspect plus réaliste).

J'ai découvert la verrière et fait des retouches.

J'ai remplacé les parties transparentes par de la colle blanche et de la colle transparente; j'ai peint les feux de positions et rectifié quelques bricoles.

J'ai réalisé un socle avec du palstiroc et une tige de cintre; j'ai peint avec de la peinture à l'huile BLEU OUTREMER et BLEU DE PRUSSE acrylique et un vernis brillant.

Et voilà le FAIREY GANNET T5 terminé.