TIGRE S33 avant la bataille de Koursk juillet 43 (Dragon 1/35 dio DIODUMP)

Ben c'est pas évident ,trouver la limite à ne pas dépasser ne me parle pas vraiment encore ,mais bon j'apprends tout doucement ,j'ai du dépassé parfois la limite  mais de toute façon j'ai encore le vert à faire donc ça ira bien comme ça et je pense que pour le type de camo que j'envisage de faire c'était peu être pas la meilleure technique mais cela me servira de leçon pour le futur
Cela m'aura permis d'appréhender l'aero d'une autre façon et ça c'est déjà pas mal
Une fois tout ça bien sec je vous ferez des photos

La technique du N&B permet en effet de repousser nos limites dans la pratique de l'aéro, fini les mélanges peu dilués, faut doser dans le godet et sur la gâchette, avec une pression mini et une petite distance de pulvérisation.

Bon quelles news :


[I
MG]https://2img.net/r/hpimg4/pics/613457DSCN4649.jpg[/IMG]



et foxy vous guette

J'aime bien ton sol avec nombreux les détails. Pour le char moi je ne serai pas te donner des conseils. Mais j'aime bien
Bon plaisir pour la suite ...

Excellent ! Epoustouflant de réalisme au niveau détails du sol, etc... Hâte de voir le Tiger fini en place avec des photos en extérieur et sans flash

ca bosse dur chez toi....

Salut ton dio est superbe!
Pour le char je suis pas fan du noir et blanc, je reste sur la technique du preombrage marron pour un char sable.

Jolie peinture   @ Pat : que le préombrage soit noir ou marron la technique et le principe restent les mêmes, après dans les deux cas il faut de la sensibilité sur la gachette 

Merci , merci , merci
Pour la peinture ,voila j'ai fait mes armes et cette technique est appelée à être approfondi j'essayerai de faire mieux la prochaine fois
Ce qui est sur c'st qu'il faudra forcé plus sur les contrastes ,peut être plus dilué et y aller mollo , très mollo  

Je t'avais demandé ce qu'était la technique du N & B. Une sous-couche m'as-tu dit. Au vu de ton jaune actuel, je me pose la question: quelle est l'utilité de cette sous-couche dont je ne vois pas les nuances ?
C'est parce que j'étais un tout petit peintre - pas très doué sur l'aérographe - que je te pose la question sans trémolos dans la voix, bien que tu proposes d'y aller très, très mollo... (LOL).
La directive de février 43 instituait le dunkelgelb (jaune foncé) comme couleur de fond de tous les blindés et véhicules allemands. 
Pour permettre éventuellement un camo de vert (formes variées) ou de vert et marron. 
Comme tu as situé ta plaquette avant Koursk (5 juillet 1943), on peut penser que ton choix se fixe sur un blindé récemment 
sorti d'usine avec la nouvelle couleur que tu vas compléter avec le bon camo vert (à chercher).
Par contre, si ton Tigre était déjà sur le front, mais qu'il est passé par les ateliers de campagne pour être repeint sur le gris panzer d'origine, la nuance devrait se voir probablement, la peinture desdits ateliers étant plus ou moins diluée selon leurs stocks de matière.
J'ajoute que, très fréquemment, les chars sortaient d'usine avec le jaune foncé et que les camo étaient passés localement à la demande par ces ateliers. 
Pense à ta date, mon petit Lionel, quand tu vas parfaire ta peinture car Koursk (juillet 43) c'est le début de la poussière dans la steppe russe. Tu as là un excellent exercice de peinture et de patine, un peu chinois, j'en conviens. 
Bon courage et à+
Armand   dit track...

Bonjour Armand, c'est ce que j'ai essayé de faire là : https://www.small-tracks.org/t8574-tigre-i-early-dragon-1-35-termine#164997 soit un tigre early production en jaune avec une base gris panzerendessous.

Lionel y est peut-être allé un poil trop opaque sur ses couches de base ou alors ce sont les photos, cette technique du N&B est vraiment pas facile au début, savoir où s'arrêter est une question d'expérience. J'en suis à trois modèles avec cette technique et je ne réussis toujours pas sur certaines parties de la maquette...

Armand tu sais pas si bien dire en parlant de chinois    patience et tu comprendras
LES tigres versés à la DR attendaient leur  sortie  d'usine ce qui explique en partie le recule du début de l'offensive

Olivier comme tu dis ; j'ai très certainement pas assez dilué ma couche de base et eu la main un peu lourde  et aurais du forcé un peu plus sur les contrastes
C'est une école assez difficile à appréhender mais je ne vais pas renoncé maintenant que je m'y suis engagé
Pour le tigre rien n'est perdu après le camo ,une belle patine pas trop appuyé en égard à ce que ce sont des véhicules neufs et ça devrait le faire

Mais en fait il y a une astuce : repasse une couche de base additionnée d'un chouia de noir sur les ombres, tu fais alors du post ombrage...C'est ce que je fais souvent car je ne maîtrise toujours pas la technique encore 

moi , j'aime bien ton dio , il est sympa  et pleins de détails

Merci mademoiselle

Merci olivier pour cette astuce ,je verrai ça une fois le camo posé

step D a écrit:Merci mademoiselle

Merci olivier pour cette astuce ,je verrai ça une fois le camo posé

Ah non, le post ombrage tu devrais le faire avant la pose du camo, ça va de cette manière nuancer les teintes du camo

Oui comme Georges, avant le camo, c'est indispensable

pourquoi ça s'appelle le post ombrage si ça doit être fait avant ?

C'est pas plutôt le pré-ombrage, si c'est fait avant ?

Ha........................ un débat est ouvert !!!!!
Le pré-ombrage est fait à l'étape du N&B en forçant sur les contrastes puis couche de base hyper dilué et si je comprend le post ombrage c'est reprendre la teinte de base en fonçant le mélange de façon à créer de zone plus sombre

Voilà c'est ça, le post ombrage c'est APRES la couche de base et AVANT le camo qui n'est pas une couche de base...Je sens que ça va devenir compliqué 

Voila le post -ombrage et la pose du camo :

Joli, quel beau camo

Merci Lieutenant Crowe

Lieutenant_Crowe a écrit:Joli, quel beau camo

Entièrement du même avis

  Georges