Recherche camo BR44

Bonjour, je recherche des camouflages qui ont pu être appliqués à des locomotives allemandes de type BR44 (150Z à petits pare-fumées).
C'est pour peut-être un projet au 1/87è et peut-être par la suite pour être appliqué sur une de ces machines au 1/1

Je cherche plutôt un camouflage ton clair tacheté de marron et vert ?

J'ai trouvé des camouflages:

http://www.rjftrains.com/sales/neu11/ENGINES.HTM (milieu de page)

http://brassdepartment.com/models/micro-feinmechanik-99105hl-sondered-drg-br-44-011-camouflage-steam-locomotive-usd-4950-00/

http://cs.finescale.com/fsm/modeling_subjects/f/3/t/148692.aspx

http://www.militarymodelling.com/forums/postings.asp?th=45226

http://www.bjorns-story.se/private/Sinsheimhtm/sinslok_eng_1.htm

http://www.network54.com/Forum/47207/thread/1362612037/Rare+camo'd+train+pics+-+that+would+be+different+!

Merci de t'être donné tant de mal Mais je les ai déjà vu ceux là et j'aime pas trop, ils font soit un peu "moderne" soit ils sont hivernaux.

Je cherche quelque chose un peu plus comme ça : 150 Z Camo
Mais en un peu plus clair même si celui-là me plait.

Ca serait un peu plus comme ça : Tigre I Camo

Je cherche surtout à savoir si ce camouflage a existé en réalité, car si oui, il est probable qu'on repeigne notre BR44 (Une vraie, hein !) de cette couleur quand elle sera en état de marche


Voilà la bête, c'est un prototype précédant la "grande" série de 8.000 exemplaires construites par le IIIè Reich... Elles étaient destinées à tirer les trains lourds de marchandises ou militaires. La notre était affectée au dépôt de Berlin puis a été utilisée comme chaudière à vapeur dans une usine donc non roulante et a finie dans un tunnel à la frontière Suisse où elle a été vandalisée. On l'a récupérée par le rail depuis la Suisse tractée de nuit à la vitesse de 20Km/h avec plein de pièces "neuves" à son bord Aujourd'hui elle attend sagement sa remise en état à l'abri d'un auvent.



Un de ces machines avait été déraillée par les maquisards sur un pont au dessus de la Dordogne lorsque la division Das Reich remontait de Montauban vers la Normandie après le Débarquement. Ce qui avait engendré un détournement de TOUS les trains Paris-Toulouse par la petite ligne Souillac/Martel/St-Denis-près-Martel avec des dizaines de trains par jours en double ou triple traction vapeur, un spectacle qui devait être incroyable !

Vous avez trois photos ici de trains à la descente en 1944 : http://trainduhautquercy.info/notre-histoire/

ce site est superbe et le montage de toute beauté ! merci Jean-Louis !!

http://cs.finescale.com/fsm/modeling_subjects/f/3/t/148692.aspx