CHURCHILL AVRE avec SNAKE LAUNCHER ÷ AFV Club 35259 ÷ 1/35

Bonsoir à tous,

Je vais bientôt terminer le montage de mon Polikarpov, qui, suite à un contre temps, viens d'être mis en sommeil.

Il est donc temps que je démarre le sujet de mon deuxième challenge.

Il s'agit, tel que je l'avais annoncé un CHURCHILL AVRE avec SNAKE LAUNCHER.
Je n'ai pratiquement rien trouvé à son sujet, si ce n'est que ces quelques lignes, qui plus est en anglais, et qui une fois traduite par Google ou autre traducteur, n'apporte pas grand chose.



c. WURLITZER is a British Churchill tank equipped with 20 bangalore torpedo tubes on each side of the tank above the track, that project bangalores approximately 12 feet long to a position 50 to 100 yards in front of the tank. This device was not employed in combat, but is listed here merely as an experimental device that was viewed in the European Theater, and is considered to show promise.

"Wurlitzer" Mine Exploder

Source : http://www.lonesentry.com/manuals/armored-special-equipment/

Sur un forum les seules explications que j'ai trouvé
"pour le snake peu d'infos ,sauf qu'il a été utilisé en opération en 44/45 (1 photo) 1ier utilisation libération du Havre avec la 79th Armoured div ( source the funnies de geoffrey W Futter ) mais sans grand succes !!!"
Source : http://warpaints.net/viewtopic.php?f=20&t=2215

Erreur de manip la suite viens


Inutile de vous dire qu'il sera direct de la boîte avec quelques pièces de photo découpe récupérée.

J'ai fait une revue de boîte en son temps.

Bientôt les premières photos.

Je m'installe 

j adore

  je ne connaissais pas se modèle d'engin

une version très interessante à suivre!!

Drôle d'engin ; à suivre

   à vous.

Je mets la photo de la boîte je l'ai oublié hier


Dans la soirée je mettrai les premières photos.

Un montage à suivre

  Oloid.

Comme annoncé, je vous présente le début du montage.

Pour commencer ce sera celui du montage des trains de roulements.






La suite sera lente au début le temps que je termine le Polikarpov.

Joli début. Celui-ci je ne l'ai pas mais je vais suivre ton montage, parce que, mine de rien, je commence à bien aimer l'engin, et je suis fan des Church AFV !

Joli début!!!

   Ludtz,     Wallace101.

@Ludtz, pour moi c'est le premier, mais il est vrai que lorsque j'ai vu la collection rien que chez AFV, cela m'a donner des envies. Il faut maintenant que je résiste, il y a tellement d'autres sujets.

Normalement, un petit avancement en fin de semaine.

beau début

   corbaindallas

jolie début

   Korn a dead

Impressionnant l'engin...
Mais comment cela marche..??

@Ludtz a écrit:Joli début. Celui-ci je ne l'ai pas....

Pardon..?? quoi..?? Comment..??

   Éric.

Comment il fonctionne, si quelqu'un peut nous l'expliquer je suis également preneur. Je n'ai trouvé que très peu d'info et qui plus est en anglais, donc pas pour moi.
Je sais que les tubes sont l'équivalant des bangalores et que ce char serai un prototype qui aurai été expérimenté au Havre en septembre 1944, sans suite.

Bonsoir à tous,

Une petite suite du montage des trains de roulement sans difficultés particulières.








Voila pour ce soir et à bientôt pour la suite.

Joli Alain   Et tes photos sont très nettes

@Sgt Pepper a écrit:Joli Alain   Et tes photos sont très nettes

+1
Petite question, les ressors sont-ils fort tendus ou il sera possible de faire épouser la forme du terrain au train? (suis pas certain d'être très clair sur ce coup   )

ça m'a l'air bien parti cette histoire.....

Va falloir vraiment que j'en monte un de Churchill vous me donnez trop envie

@Wallace101 a écrit:

@Sgt Pepper a écrit:Joli Alain   Et tes photos sont très nettes

+1
Petite question, les ressors sont-ils fort tendus ou il sera possible de faire épouser la forme du terrain au train? (suis pas certain d'être très clair sur ce coup   )

Faut mettre un minimum de pression si tu veux "écraser" le roulement. Donc avec de la cyano, voire en vissant le chassis sur la base, c'est possible. Mais naturellement, non, les ressorts sont un peu trop puissants.

Merci de ta réponse, c'est un peu dommage, mais bon comme tu dis rien d'insurmontable