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Message par walthorn le Ven 22 Jan 2016 - 11:26

Merci merci pour vos encouragements !!

je suis en train de travailler sur le moteur
pour le moment j'ai installé le radiateur ainsi que les arceaux qui vont recevoir les panneaux mobiles du capot.
Je pense opter pour une version avec les 4 panneaux ouverts afin de bien voir le moteur de l'engin.

Afin de rigidifier mon montage j'ai opté pour une plaque complète qui retient les montants de support du bloc moteur. Dans la vrai vie le moteur était posé sur deux supports en acier je vais tenter d'ajourer la plaque mais pas sure que cela suffise a retenir les bords. Sinon je ferais une petite entorse à la réalité en la laissant en place.

Pour le moment j'en suis donc à ce stade 
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A suivre

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Message par walthorn le Ven 22 Jan 2016 - 11:35

Au passage quelqu'un pourrait il me dire qu'elle sulfateuse était installée sur le cerceau avant ?
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Message par lionel le Ven 22 Jan 2016 - 12:08

number-one-respect  toujours aussi intéressant ton travail.

 Pour la mitrailleuse c'est celle-ci.

https://www.google.fr/search?q=7.62+mm+dt+machine+gun&hl=fr&biw=1536&bih=707&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwif8LG9o73KAhXHthoKHcZOBbEQsAQIIg


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Message par walthorn le Ven 22 Jan 2016 - 12:37

@lionel a écrit:number-one-respect  toujours aussi intéressant ton travail.

 Pour la mitrailleuse c'est celle-ci.

https://www.google.fr/search?q=7.62+mm+dt+machine+gun&hl=fr&biw=1536&bih=707&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwif8LG9o73KAhXHthoKHcZOBbEQsAQIIg


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merci pour l'info !!
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Message par PAPY GEGE le Ven 22 Jan 2016 - 13:36

Eh ben mes enfants, on n'arrête pas la qualité du travail sur ce post
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Message par Invité le Ven 22 Jan 2016 - 18:25

Quel travail, c'est superbe number-one-respect number-one-respect

Bonne suite.

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Message par Sgt Pepper le Ven 22 Jan 2016 - 19:41

Tu vas faire le moteur en scratch également ?
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Message par walthorn le Ven 22 Jan 2016 - 19:44

Merci les gars !!

alors j'ai découpé la base du compartiment moteur et j'ajouterait des traverses de support 

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4812

j'ai commencé à travailler sur le moteur pour le moment ça avance bien

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4812

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4813

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4814

les creux seront rempli de chaque côté du bloc moteur bien sure 
allez j'y retourne

A suivre
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Message par Sgt Pepper le Ven 22 Jan 2016 - 19:50

Même pas peur de faire le bloc moteur de A à Z, bravo !
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Message par walthorn le Ven 22 Jan 2016 - 22:28

Merci Sergent !!

Alors comme je suis chaud bouillant aujourd'hui j'ai bien avancé. Voici mon résultat actuel. Il manque les câbles d'alimentation des bougies et le support de l'Hélice mais on est déjà pas mal à mon goût.

Les tubes sont en carte EVERGREEN pliée à chaud 
Le partie centrale du bloc moteur et le dessus sont en patte FIMO
L'hélice est faite en PE récupérée dans la boite à Rabiot


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AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4819

Voila c'est tout pour aujourd'hui

La suite bientôt

A suivre
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Message par Lysander001 le Ven 22 Jan 2016 - 23:42

C'est super, mais perso, je n'aurai pas le courage pour faire cela. Photographe

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Message par step D le Sam 23 Jan 2016 - 6:40

Un travail de dingue Shocked
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Message par Sgt Pepper le Sam 23 Jan 2016 - 8:30

C'est génial, continue pour nos yeux  cheers
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Message par Jerry Can le Sam 23 Jan 2016 - 16:42

Ton travail est fort inspirant (et impressionnant). Partir ainsi de 0, pour un kit qui existe déjà sur le marché... On sent que c'est vraiment pour le plaisir de l'art ! On ne peut qu'admirer.
L'an dernier, j'ai séché sur un projet: je songeais faire un blindé détruit e tpour cela, je devais envisager scratcher transmission et bloc moteur. Je songeais à l'impression 3D... Mais à voir ta construction maison, ça redonner le gout de l'envisager autrement.

Merci et bravo !

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Message par blame1731 le Sam 23 Jan 2016 - 17:47

Le scratch s'est vraiment du travail de courageux Bravo, en attente de la suite.  AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 549934
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Message par walthorn le Sam 23 Jan 2016 - 23:28

@Jerry Can a écrit:Ton travail est fort inspirant (et impressionnant). Partir ainsi de 0, pour un kit qui existe déjà sur le marché... On sent que c'est vraiment pour le plaisir de l'art ! On ne peut qu'admirer.
L'an dernier, j'ai séché sur un projet: je songeais faire un blindé détruit e tpour cela, je devais envisager scratcher transmission et bloc moteur. Je songeais à l'impression 3D... Mais à voir ta construction maison, ça redonner le gout de l'envisager autrement.

Merci et bravo !
Venant de toi, et aux vues de la qualité de tes réalisations ces mots me touchent vraiment Steeve.
Merci aux autres également !!

Voici mon avancé de la soirée:

j'ai peaufiné le montage du moteur avec l'ajout des câbles d'allumage des bougies 
L'arceau arrière a été posé 

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4820

J'ai également réalisé la première partie du capot moteur. J'ai ajouté une petite chaîne de retenue (pas sure que cela soit très vrai mais je trouve ça sympa)
J'ai également ajouté le bouchon du radiateur réalisé en PE issues de la boîte à rabiot

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4821

J'ai ensuite attaqué la réalisation de l'hélice.
Tout est à base de tube et feuille d'EVERGREEN.
J'ai entamé la première pale et ça me semble convenir. Le grand axe sera coupé afin de faire pivoter l'hélice et ainsi lui donner une orientation plus conforme

 AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4822

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4823

Voila pour ce soir 
Bonne lecture
A suivre ....
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Message par Lostiznaos le Sam 23 Jan 2016 - 23:40

Il est superbe ton moulin, et les détails autour ne sont pas en reste!
Bluffant! Bravo Bravo


Je n'y connais pas grand chose en moteur d'avion, mais il n'y a pas un réducteur ou quelque chose de ce genre en sortie d'arbre?
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Message par lionel le Dim 24 Jan 2016 - 0:31

toujours du beau travail, l'hélice est une belle pièce number-one-respect

Comme l'a souligné Gilles, il y a effectivement un réducteur en sortie d'arbre moteur et c'est un 4 cylindres.

Laughing  un montage qui peut te donner des idées.
http://armorama.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=180021&ord=&page=1


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Message par step D le Dim 24 Jan 2016 - 7:35

Si ça c'est pas du pur délire scratcher un modèle existant juste pour le fun moi je dis Bravo
Allez continue de nous surprendre Wink


Dernière édition par step D le Dim 24 Jan 2016 - 11:42, édité 1 fois
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Message par marcelscott le Dim 24 Jan 2016 - 7:48

impressionnant le diamètre de l'hélice, ça devait filer cet engin....

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Message par fgeiu le Dim 24 Jan 2016 - 10:12

Je ne sais pas pourquoi, mais depuis que tu as commencé ce scratch, je regarde la boîte de mon RF8 Trumpeter d'un drôle d'oeil...

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Message par walthorn le Dim 24 Jan 2016 - 12:26

@lionel a écrit:toujours du beau travail, l'hélice est une belle pièce number-one-respect

Comme l'a souligné Gilles, il y a effectivement un réducteur en sortie d'arbre moteur et c'est un 4 cylindres.

Laughing  un montage qui peut te donner des idées.
http://armorama.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=180021&ord=&page=1


:Chalut:A+ Lionel
Salut à tous et une fois de plus merci !!

Effectivement Gilles et Lionel c'est un 4 cylindres. C'était le moteur de la voiture Gaz M1 à ce que j'ai cru comprendre. Il y a débat sur la configuration du moteur, même en fouillant sur des sites Russes je n'ai pas trouvé 2 avis identiques quand à l'engin utilisé pour propulser le rf 8. J'ai donc opté pour une version "édulcorée" du moteur. Les experts m'excuseront pour les erreurs éventuelles.
C'est le problème avec les véhicules "rares", c'est qu'il y a peu d'informations et souvent elles sont contradictoires. Le mieu c'est de tomber sur des photos prises dans un musée. Malheureusement je n'ai trouvé aucun "walkaround" sur la toile.

Toutefois mon cher Gilles j'ai corrigé les erreurs du moteur. J'ai changé mon mode de réalisation des alimentations des bougies et , grâce à toi le résultat me convient beaucoup mieu
et voici ce que cela donne (j'ai détaillé les phases de montage pour les amateurs)

J'ai planté du fil de cuivre diamètre 0.1 mm dans le dessus puis j'ai fait des nœuds pour accrocher du fil de pèche fin (que j'utilise pour les câbles radio des avions au 1/72)

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4824

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4825

Les fils sont collés dans une perle pour réaliser la bobine d'allumage. Les fils de cuivre sont coupé Ht 1 mm pour symboliser les bougies.
La perle est collée sur le support.

 AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4826

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4827

Enfin j'ai modifier l'axe d'entrainement de l'hélice comme judicieusement souligné.
C'est rempli au putty je limerais tout ça après séchage. 

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4829

Voila j'y retourne 

A suivre ...
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Message par walthorn le Dim 24 Jan 2016 - 15:28

re salut !!

Finalement énième changement sur le moteur (je vais y arriver un jour)
Ayant trouvé les photos du moteur GAZ M1 en effectuant la recherche suivante :
газ двигатель sur google. J'ai du me résigner à modifier mon montage.

j'ai maintenant la bobine d'allumage du bon coté (sur le dessus du bloc moteur)
l'échappement est en place et la bobine est en fait un filtre.

Il me reste a modifier le tuyau qui relie le moteur au radiateur.

AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35 - Page 3 Img_4830

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A suivre
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Message par marcelscott le Dim 24 Jan 2016 - 15:35

on peut dire que tu es persévérant......

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Message par fgeiu le Dim 24 Jan 2016 - 15:46

"Cent fois sur le métier remets ton ouvrage..."

Ça pourrait être le proverbe du jour.

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Message par walthorn le Dim 24 Jan 2016 - 16:38

C'est claire que je suis un peu perfectionniste sur le coup 
mais pour une grande première en scratch total au 1/35 j'en profite
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