SpPz Luchs A2 KFOR Kosovo 2000 1/35 (Revell 03036) FINI!!! (photos in situ)

je vois pas de cata,je trouve ça très bien!!

kurgan a écrit:je vois pas de cata,je trouve ça très bien!!

  Bruno, moi je trouve qu'il y en a beaucoup trop, bon vais commencer les lavis

Je suis du même avis !
Du beau travail.

Ah bon ben j'vous fait confiance, ça m'a toujours été bénéfique jusque là, mais je vais en enlever un peu sur le sommet de l'espèce de "brise-lame" à l'avant, il va falloir que je fasse des traînées là d'ailleurs... Si j'ai la teinte, ce sera l'occasion de tester les huiles... Même pas peur ^^ lol

çà passe très bien ce BUFF(sauf la trace devant) remet un coup dessus
je préfère le brise lame replié.
les pigments devrais faire le reste .au pire un filet de camouflage dessus.
verifie tes pneus ,on dirait qu ils ne sont pas tous dans le bon sens

C'est pas foiré je trouve. C'est une bonne base pour la patine.

Attention au décalcomanie de l'unité tactique à l'arrière qui dépasse de l'engin.

  les gars, j'ai passer au white sur le brise lame ça m'a fait les coulées  par contre pour les pneus, j'ai vu Dominique, je les avait posé à blanc donc pas fait attention et maintenant je ne sais pas les enlever sans faire de casse, je les avait clipsé et honnêtement j'ai plein le tuuu... de passer mon temps a recoller toutes les petites pièces qui se barrent dès que tu touche à ce kit. Peut-être que je réessayerai demain...
@ Laurent, je sais pour la décal, il n'y pas moyen de le mettre autrement, sur la notice Revell c'est là qu'elle est posée, si je la recule vers l'intérieur elle déborde dans le logement du feu arrière.
Enfin là j'ai passé les lavis etc... Pigments, mais ils se sont barrés quand j'ai passé le vernis, j'aurais dû les fixer avant au thinner, je n'ai plus qu'à recommencer mdrrr

tu laisse pas le temps de sécher entre chaque étape ,d'ou tes traînées 
généralement je peint puis vernis la semaine d’après ,3/4 jours après pose des decals,4 jours après revernis et la semaine suivante la patine

Tu aurais du juste garder le décalc de l'unité et enlevé le " MNB".

J'aime bien ce genre de cata

Du jolie travail, et avec le reste de la patine, le côté poussiéreux rend bien je trouve

 les amis
Dominique, la traînée ça m'arrange en fait
Voilà, y m’énerve donc je n'y touche plus, au moins une pièce qui se barre à chaque fois! Toutes manières je suis en train de faire pire que mieux, faudrait que je retourne un peu dans les bouquins...Je n'arrive pas à obtenir l'effet désiré avec les pigments et ça me prend la tête, comme on est pas là pour ça...
Je ferais d'autres photos en extérieur à l'occasion.





En ce qui me concerne, ce challenge est un échec mais ce n'est pas grave, ça m'a fait de l'entraînement

je n aurai pas rajouté ce jaune...
je sais que l on peut vite se perdre avec la patine et l empoussiérage!

je trouve que tu as fait un très bel engin!!

kurgan a écrit:je n aurai pas rajouté ce jaune...
je sais que l on peut vite se perdre avec la patine et l empoussiérage!

je trouve que tu as fait un très bel engin!!

  Bruno    
Tu as raison, j'aurais dû juste faire quelques lavis et ne pas ajouter les pigments, enfin ce qui est fait est fait, je le saurais la prochaine fois
A moins qu'il y ai une solution pour les enlever?

+1 avec kurgan pour le jaune
essaye de les mouiller et de frotter de suite .

dominique93 a écrit:+1 avec kurgan pour le jaune
essaye de les mouiller et de frotter de suite .

  Dominique  
Je vais essayer, en espérant qu'il n'est pas trop tard...

bel engin 

Bon; j'ai eu le plus gros, avec une brosse à dent, même réussi a démonter les pneus, non sans que les jupes mettent les voiles évidemment , je recolle tout ça demain quand j'aurais le temps et fait de nouvelles photos. En tous cas, ce kit m'aura fait m'arracher le peu de cheveux qui me restait, c'est du Meng c'est certain pfff, le pire c'est que je louche sur l' Unimog pour la version ABL... Franchement j'hésite du coup.

looping a écrit:bel engin 

  Looping, en fait il n'y a encore que moi qui ne l'aime pas mdrrr

Wallace tu dois être atteint du syndrome du perfectionniste, qui n'est jamais satisfait de son travail alors qu'il est très bien .
j'ai le même syndrome ! lol

Non mais franchement j'ai déjà fait beaucoup mieux, du moins plus dans mes goûts
Sinon, je suis loin d'être perfectionniste, je suis même plutôt "brouillon" 

Personnellement, j'ajoute toujours les pigments en dernier lieu, sans rien mettre par dessus sinon, tu perds l'effet pour lequel ils sont utilisés.
Ton empoussierage à l'aérographe était très réussi. Il faut que les pigments ajoutés par après soit de la même couleur et appliqués avec une extrême parcimonie. Le trop est l'ennemi du bien.

Aussi, comme il le fut mentionné plus haut, il est important de bien laisser sécher entre chaque étape, sinon, ça se mélange plutôt que de se superposer. Et c'est là que l'on perd plus facilement le contrôle sur l'effet recherché.

Courage ! C'est encore rattrapable si le résultat actuel ne ne convient pas. Mais laisse décanter un peu avant d'attaquer à nouveau.

Bonjour Steeve et  . Pour les pigments, j'ai utilisé ceux dont la teinte était la plus proche du buff, je vais regarder tout à l'heure ce que j'ai d'autre car il y à un pneu que sur lequel je dois passé, il était monté à l'envers et en a reçu moins du coup.
Je suis allé trop vite c'est vrais, j'étais lancé et envie d'en terminer . Là il est bien sec (toute la nuit sur le cheminée lol), je pense que ça devrait être bon, juste cette retouche sur un pneu et fini!

Voilà, cette fois il est réellement fini!
L'empoussièrage général a été atténué, juste que j'ai oublié de passer un coup de pigments sur la face intérieure des pneus...

C'est super propre. Le résultat est agréable à regarder. Un challenge de rempli !!!

fgeiu a écrit:C'est super propre. Le résultat est agréable à regarder. Un challenge de rempli !!!

  Jean-Louis 

C'est très propre comme patine. Tu as vraiment réussi ton modèle.