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Tank MarkII femelle 1/35

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Message par Lostiznaos Mar 20 Jan 2015 - 14:28

Eh bien oui, je me disperse, c'en est effrayant. Mais bon, il faut aussi que je m'amuse...

Acheter le fameux "hermaphrodite" de Takom m'a poussé à essayer de lui adapter des éléments que j'avais eu l'occasion de scratcher jadis, dont en particulier des casemates "femelles" conçues pour le MarkI...

Des casemates de MarkI sur une caisse plus tardive, cela donne moyennant quelques bidouilles un MarkII, et, hommage au vieil Ehmar, les casemates que j'avis bidouillées pour lui collent parfaitement au nouveau modèle!

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_11_zps0ae8c02e



Si on reprend rapidement l'histoire de ces chars, l'origine est naturellement le MarkI, premier tank de l'histoire engagé pour la première fois pendant la bataille de la Somme.

Tank MarkII femelle 1/35 MarkI_peinture03_zpscf91bc97

Un des enseignements de cette bataille fut la nécessité d'une meilleure formation des équipages, de là naquit le MarkII (et le MarkIII), un char quasi identique (on reviendra sur les détails!) mais prévu pour l'instruction et donc construit en acier doux et non en acier à blindage.

Le drame fut que le manque de markI disponibles en France , imposa d'envoyer une part non négligeable des 50 MarkII construits au front, pour la bataille d'Arras, en les équipant de casemates récupérées sur des MarkI en panne ou détruits. C'est ainsi que les équipages partirent au combats avec des chars inaptes au combat!

J'ai commencé la conversion par la remise en forme des casemates femelles.

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_09_zpsc4d97de6

Une des caractéristiques des MarkI et II est d'avoir des casemates boulonnées sur les flancs avec des cornières externes, contrairement à ce qui se passera avec les MarkIV et V dont les casemates auront une fixation interne permettant de les éclipser à l'intérieur de la caisse.
Sur les photos dont je dispose les boulonnages sont différents parfois d'un char à l'autre, sans que j'arrive à être certain que c'est lié à un type précis... :? 

Au passage, les casemates femelles étaient probablement les pires de toute la série, la porte d'évacuation d'une taille ridicule piégeant les malheureux équipages en cas d'incendie en particulier!

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_10_zps5297e84b

J'ai scratché l'ensemble, mais de façon assez marrante, comme je pensais faire un MarkI, j'avais travaillé les casemates en conséquence : les tourelles ont été conçues pour recevoir des Vickers avec un manchon blindé imposant, d'où des ouvertures confortables! il a fallu faire évoluer mes casemates exactement comme les originales furent modifiées!

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_05_zps62391024

Après la Somme, en effet, il fut décidé que la Lewis, bien plus légère était largement suffisante pour armer les chars, si bien qu'il fallut fermer les sabords pour les adapter à la Lewis. Ce détail est caractéristique des MarkII femelles.

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_13_zps14f36bc9

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_14_zpsb5ccd047

Voilà.
Il faudra un certain temps pour compléter le rivetage...  Rolling Eyes , puis il faudra passer à l'avant et à l'arrière...
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Message par Wallace101 Mar 20 Jan 2015 - 14:38

Sacré boulot  number-one-respect et bravo pour le rivetage, quelle patience!
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Message par Rusty Mar 20 Jan 2015 - 14:47

C'est du Gilles: original, propre et net !
Et je n'ose pas imaginer une fois tout cela peint...
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Message par Lostiznaos Mar 20 Jan 2015 - 15:02

Un grand merci à vous!
Le rivetage, avec une bonne musique ou une bonne radio, c'est plutôt relaxant!
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Message par Jerry Can Mar 20 Jan 2015 - 15:13

Un travail remarquable que ce scratch: minutie, propreté, précision... Tout y est !

J'admire à chaque fois ton boulot ! Un jour, il faudrait que plusieurs d'entre nous se lance dans la vidéo, juste pour le plaisir de vous voir travailler en action, en train de réaliser ces beautés.

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Message par fgeiu Mar 20 Jan 2015 - 15:27

Super exposé historique de l'évolution de ce char. Ça fait du bien de s'instruire en passant.

Pourrais-tu nous expliquer le pourquoi des teintes différentes pour les boulons et rivets ? Il y en a des bleus et des verts. Il y a une raison particulière ?

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Message par Jerry Can Mar 20 Jan 2015 - 15:28

Pour la couleur des rivets, le choix de la carte plastique sans doute.
Et c'est une bonne idée du reste, car ça permet de mieux les voir durant les manipulations de collage, de positionnement. Je retiens l'idée.

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Message par Lostiznaos Mar 20 Jan 2015 - 15:36

Merci les gars!

Pour les rivets, c'est presque ça!
Avec le P&D, les rivets ne sont pas symétriques, il vaut mieux les coller tous sur la même face (celle qui n'est pas frappée par l'emporte pièce), du coup comme c'est assez ch... de les retourner un par un à la pointe du cutter, j'essaie chaque fois que je peux de passe un coup de peinture sur la face qui sera visible...
Voilà.
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Message par RV Mar 20 Jan 2015 - 15:59

Superbement réussi! Chapeau! 
Mais du coup je me pose une question: Comment faisait l'équipage pour viser avec des canons? Je ne vois rien de très précis...

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Message par Lostiznaos Mar 20 Jan 2015 - 17:20

Merci!
Pour ce qui est de la visée, elle se faisait à la mire comme sur un FM de base. En considérant deux choses : la vitesse pratique au combat de l'ordre de 3 ou 4 km/h maximum, et l'absence de suspension qui faisait qu'à l'intérieur, c'était plus shaker que hamac!
L'idée générale était celle de l'arrosage global!

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Message par fgeiu Mar 20 Jan 2015 - 17:24

Bonne idée Gilles. Je crois qu'il y avait déjà un coin dédié au Sherman. Ce serait très intéressant pour tout le monde.

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Message par michel55 Mar 20 Jan 2015 - 18:18

superbe travail ------------> quelle patience Tank MarkII femelle 1/35 Bravo10 vite la suite Tank MarkII femelle 1/35 Appare10
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Message par kurgan Mar 20 Jan 2015 - 19:22

Bravo bounce
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Message par mathn9 Mar 20 Jan 2015 - 19:37

Quel travail de rivetage. Bravo
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Message par Sgt Pepper Mar 20 Jan 2015 - 19:48

Un boulot phénoménal de scratch  Bravo
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Message par Lostiznaos Mer 21 Jan 2015 - 10:16

Merci les gars!
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Message par Lostiznaos Dim 25 Jan 2015 - 21:16

On ne peut pas dire que cela avance vite, mais enfin cela avance, c'est déjà cela!

Après la mise en place des casemates, je me suis occupé de l'arrière train de l'engin.

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_18_zps687735ab

Les différences entre les MarkI, II et IV ne sont pas totalement anecdotiques mais assez faciles à cerner. Sur les MarkI à III, les réservoirs d'essence étaient situés à l'avant du train de roulement, dans une position exposée qui rappelle assez fâcheusement les premiers Schneider. Avec le Mark IV ils passeront dans un réduit blindé installé à l'arrière.

Notre MarkII n'a donc pas ce réservoir, cela implique de le supprimer et de recréer les cornières et les boulonnages. Comme la pièce Takom a de gros guides destinés à recevoir le réservoir, je l'ai carrément remplacée par un rectangle de carte plastique, sur lequel j'ai ajouté une grille de ventilation et une porte récupérée sur une pièce Ehmar que j'avais en stock. La gravure est moins bonne, certes mais tout à fait acceptable et les formes sont justes.

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_20_zps11dcb1c6

Autre aspect à considérer, les MarkI avaient une "queue" destinée à faciliter le virage, laquelle queue était mue par un vérin hydraulique. La suppression de cet accessoire peu efficace a toutefois laissée des traces visible sur notre char : les ouvertures sont couvertes par des panneaux ajoutés. sur mon char, seul le panneau du haut est visible. Je ne sais pas avec certitude pourquoi le panneau est décalé du blindage principal, je pense qu'un partie des tubulures restaient toujours présentes sur les MarkII.

Tank MarkII femelle 1/35 MarkII_19_zps32c2d5b3

Une particularité des MarkII engagés dans la bataille d'Arras était d'avoir été équipés d'un coffre permettant d'emporter des outlis. Carte plastique et profilé, rien de bien sorcier, il faut juste estimer les dimensions à partir des médiocres photos existantes.

Voilà.
Reste à faire les conversion sur le toit, sur le poste de conduite, et tout sera fini...
Je vais peut-être, arriver à finir, finalement...
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Message par Rusty Dim 25 Jan 2015 - 21:20

Magnifique cette modification !
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Message par patross Dim 25 Jan 2015 - 21:27

C'est vraiment chouette tout ce travail!
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Message par Lostiznaos Dim 25 Jan 2015 - 22:37

Merci les gars!
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Message par Sgt Pepper Lun 26 Jan 2015 - 7:05

C'est beau !  number-one-respect
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Message par Lostiznaos Lun 26 Jan 2015 - 9:11

Merci à toi!
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Message par Wallace101 Lun 26 Jan 2015 - 9:45

Bravo number-one-respect
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Message par michel55 Lun 26 Jan 2015 - 12:22

+1  number-one-respect
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Message par kurgan Lun 26 Jan 2015 - 13:24

impec!! cheers
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