Sherman M4A2 "Tarawa" - Dragon - 1/35ème

Bon début , malgré la grosse bourde sur le bloc de transmission !
Sur le meme M 4 A2 au 1/72 il n y a pas cette erreur !
Quand a la notice , les coquilles sont obligatoire , sinon ce ne serai pas une notice

ça démarre fort Laurent et pour une fois ce n est pas mon montage!! mais.......je l ai en stock...

bon j avais déjà vu cette galère sur le net...

très beau montage et très bien présenté!!

nota:ce kit est du Dragon et n a pas 30 ans...

Jerry Can a écrit:Vous me faites rougir les gars

tu n'as pas à le faire, c'est un juste retour des choses.

Laurent

kurgan a écrit:ça démarre fort Laurent et pour une fois ce n est pas mon montage!! mais.......je l ai en stock...

bon j avais déjà vu cette galère sur le net...

très beau montage et très bien présenté!!

nota:ce kit est du Dragon et n a pas 30 ans...

Merci Kurg

Et oui, je mme lance dans un montage Kurgmanien, avec sont lot de soucis et d'erreurs

Le kit n'a pas 30 ans, mais même les kits récent ne font pas l'impasse sur les erreurs ou les ajustages pas top, regarde le Sd-KFz 10 Demag de Trumpeter, sortit l'année dernière et où ils se sont trompés de canon

Pour le problème, j'ai trouvé aussi en cherchant des infos, et ils y avaient apparement un support arrière et une sorte de protection, que je n'ai trouvé que sur une seul photo, alors est-ce que cela était généralisé, je ne le sais pas, je le ferais peut-être, à voir ?

Laurent

DUDU 33 a écrit:Bon début , malgré la grosse bourde sur le bloc de transmission !
Sur le meme M 4 A2 au 1/72 il n y a pas cette erreur !
Quand a la notice , les coquilles sont obligatoire , sinon ce ne serai pas une notice

Merci Dudu

La version 72ème est peut être antérieur au 35ème, avec la correction apportée ?

Qui a déja monté une autre version du Sherman Dragon, histoire de voir si le problème n'est que sur ce modèle si ?

Laurent

Bonsoir à tous,


Je vais donc continuer dans une version plus fouillée du montage, avec comme thème aujourd'hui, Barbotins et boggies.


Barbotins


Concernant ces derniers, Dragon laisse bizarrement le choix entre V30 et V31, mais sur les photos des engins ayant participé à Tarawa, il faut utiliser V31

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Boggies

J'ai commencé par assembler les roues, composées de 2 parties, pas mal de pions de moulages, donc du ponçage à prévoir et au final, un ajustage moyen, mais vu le peu que l'on en verra à la fin, j'ai fait "honteusement" l'impasse sur le masticage

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Pour faciliter le montage, j'ai d'abord tout dégrafé, puis poncé les lignes de moulages (et il y en a ) en passant la lame du cutter fin sur les traces, lame un peu incliné, pour araser le joint, et finir avec un coup de papier abrasif.

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Voici comment le plan prévoit le montage des boggies, mais perso, j'ai trouvé un façon plus à mon goût pour le réaliser, mais après, chacun fait comme cela lui semble le mieux.



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Me voici donc face à l'ensemble des pièces à assembler (enfin presque, car j'ai oublier les 6 pièces constituantes des 3 boggies opposés )

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On commence déjà par refaire en Evergreen ou autres, les axes de 1.5mm qui ont disparu on moulage, en perçant un petit trou pour accueillir le nouvel axe.
On en profite pour passer une mèche de 2mm dans le trou contenant l'axe de rotation, afin que la manœuvre se fasse librement.


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Après, je prends la partie arrière du boggies, celle venant en application contre le châssis, et je pose le support mâle des roues, sans colle.

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Je peux alors, positionner facilement les amortisseurs, toujours sans colle.

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Je vais poser 2 points de colle Tamiya "bouchon blanc" sur les 2 points centrales du support mâle et 2 points de colle fluide Tamiya "bouchon vert" sur les trous de la partie femelle, au niveau des roues, pour limiter le risque de collage de ces dernières, les laisser libre pour la peinture.
On peut également positionner le galet de renvoie.

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On peut alors coller la partie femelle.

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Reste plus qu'à coller l'autre partie du boggie.

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On arrive donc à un boggies fini et totalement mobile, intéressant pour la mise en position sur le dio.

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Et on répète encore 5 fois l'opération pour arriver avec 6 boggies, presque terminer, presque car il faut mastiquer les zones d'assemblage, avant de venir coller le guide de la chenille, mais ça, c'est pour plus tard, car mes boggies doivent d'abord être poncé.



Voila pour les avancés sur ce kit, au final, hormis le problème de la zone avant, cela ne se passe pas trop mal, pourvu que cela dure

A+

Laurent

nickel

et pour la petite astuce

Du beau boulot bien didactique. C'est ce que l'on appelle un pas-à-pas !

Bravo et merci Laurent. Bien expliqué, bien illustré.

une belle suite très bien expliquées!! Laurent!!

Merci à vous, content que ce type de montage vous plaise

Laurent

superbe laurent

Très bien l astuce pour l articulation du train de roulement !

Merci pour les commentaires et content si cela peut aider

Alors, comme vous l'avez vu, la caisse est entammé, ainsi que la tourelle, mes principaux commentaires vont la concerner, car il va falloir prevoir un peu de travail personelle sur cette parte, ainsi que sur la caisse, mais là, j'ai moins avancé.



La tourelle

Un petit travail tout bête, poncer un peu la partie arrière de la rotation du canon, car sinon, l'ajustement ne se fait pas correctement.

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On passe après, à un joint autour de la trappe latéral, la trace du moule à tiroir utilisé par Dragon, alors c'est bien de faire un effet de fonderie pour la tourelle, mais avec ce type de trace et le ponçage necessaire pour l'enlever, on est obliger de reprendre l'effet .
En même temps, je l'avais prévue, mais pour la personne qui débute, il y a un choix à faire, alors que faire une tourelle propre était bien plus éfficace (mais plus chère, donc choix de la rentabilité )

Le joint à l'arrière de la tourelle doit être un petit jonc, pas une crevasse, donc à reprendre.


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La caisse


Pas grand chose pour l'instant, j'ai percé les trous pour la pose du lot de bord, mais en percant juste à 0.5mm, car si vous parté sur les traces de Dragon, vous faîte un trou "king size" , pas térrible à reboucher.

J'avoue que je risque de reprendre les outils avec du scratch, mais au moins, les trous me permettront le positionnement (en espérant qu'il soit juste )

Pose des différentes trappes de carburant (avec pas mal de poncage pour virer les traces de moulage), et des trappes moteurs, en clair, rien de bien sorcier pour cette phase.

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Voila pour ce soir, mais vu le temps qu'il annonce pour le week-end (-12°C Samedi avec un ressenti à -21°C et pas mieux Dimanche) je risque de passer du temps sur les kits en cours

VIVE Mister Hiver


Laurent

Il commence à avoir jolie allure ce M4A2.

Ici, il fait moins froid. A 19h il faisait -4°C.

Bon, je vois monsieur Laurent que l'on continue de prendre de l'avance sur son montage. Très bien. Les explications sont supers !

Bon collage au froid. N'oublie pas de fermer les fenêtres

Chapeau Lolo !

Des explications claires et précises, des photos parlantes, un montage qui va bien, une prose circonspecte (bien que non dénuée de 'fôtes' )...

Bref, et sérieusement, mention pour le tout.

j'aime !


Pepper

Hello

Très bon montage Laurent

j'ai le meme a la maison, ton montage va bien m'aider sur le coup merci et bonne suite

Merci à vous tous !!!

Mais effectivement mon Phiffi, si le phrasé va, l'orthographe est malheureusement fortement défaillante

Laurent

Voilà un montage soigné et rondement effectué malgrès les erreurs du fabriquant (aaaaaahhh Dragon...)

Laurent!

Flab42 a écrit:

Mais effectivement mon Phiffi, si le phrasé va, l'orthographe est malheureusement fortement défaillante

Laurent

No stress mon Lolo , ce n'est qu'une plaisanterie . D'ailleurs, cette lacune est entièrement dissipée, voire annihilée, par le haut niveau de ton montage, de tes photos et de tes explications.

Flab42 a écrit:Merci à vous tous !!!

Mais effectivement mon Phiffi, si le phrasé va, l'orthographe est malheureusement fortement défaillante

Laurent

Ce n'est pas si mal Laurent... Si si je t'assure !

Skaarj a écrit:

Flab42 a écrit:

Mais effectivement mon Phiffi, si le phrasé va, l'orthographe est malheureusement fortement défaillante

Laurent

No stress mon Lolo , ce n'est qu'une plaisanterie . D'ailleurs, cette lacune est entièrement dissipée, voire annihilée, par le haut niveau de ton montage, de tes photos et de tes explications.

Je te rassure, il y a longtemps que je ne stress plus pour ce sujet, je fais avec, en essayant de relire plus souvent, pour éviter les plus grosses fautes, non, la dictée de Pivot, ce n'est décidement pas pour moi

Laurent

Jerry Can a écrit:

Flab42 a écrit:Merci à vous tous !!!

Mais effectivement mon Phiffi, si le phrasé va, l'orthographe est malheureusement fortement défaillante

Laurent

Ce n'est pas si mal Laurent... Si si je t'assure !

Merci Steeve, je fais gaffe, et puis je sais que je peux aussi compter sur les bons en orthographes, au cas où

On devrait presque faire un post là dessus, cela ferait du bien, car j'avoue que les règles grammaticales, elles sont loin

Laurent