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Message par Invité le Dim 8 Mai - 19:09

Ben c est ce que je disait au début quand j ai poster les photo !

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Message par Jerry Can le Dim 8 Mai - 19:24

Embarassed T'as raison... Les photos sont trop belles... On a été distrait geek

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Message par Rusty le Dim 8 Mai - 19:53

Sauf que, de ce que je me souviens, seul ce M4A2 "Paris 2" présentait des traces d'impact...
Les autres étaient démotorisés, et sans tourelles, sauf les TD M10 qui avaient les tourelles.

Pour info, un TD M10 est actuellement en restauration complète à Carentan (50). Je l'ai vu en passant devant le garage qui le retape.
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Message par Invité le Dim 8 Mai - 20:56

Pas grave Steeve ! Québec
Un M 10 a Carentan , je verrai cela au moi d Aout , je passe une semaine en Normandie ! Photographe

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Re: retour vers le passé

Message par Rusty le Dim 8 Mai - 22:36

Et moi, j'y serai en juillet !
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Re: retour vers le passé

Message par Invité le Jeu 2 Juin - 15:04

J ai eu des nouvelles :
Le Sherman M4 A4 Paris II reste sur place , sont propriétaire va le restauré !
Je pense que le M4 A2 servira de boite a rabiot !
Les autres blindés ont été vendu a une associations , qui va aussi en restauré plusieurs !
J ai pris contact avec un des gars qui s en occupe , ils sont baser a Castillon la Bataille , et je pourrai aller y faire des photo quand je voudrais !


Dernière édition par DUDU 33 le Ven 3 Juin - 14:25, édité 1 fois

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Message par tonry le Jeu 2 Juin - 16:43

tres bonne info DUDU 33 A+ number-one-respect
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Message par MargiJB le Jeu 2 Juin - 19:15

Salut à tous,
C'est une bonne nouvelle, en son temps j'avais rédigé plusieurs courriers à certaines autorités militaires qui auraient été susceptible de lancer une restauration (notament pour le PARIS II), mais je n'ai jamais eu de réponses.
Concernant les trous, l'engin n'a été frappé que du côté droit. Témoins les bosses et les trous dont les lèvres partent vers l'extérieur. D'ailleurs le point d'impact et le trou de sortie sont bien différent.
Je distingue au moins 2 calibres : 90 et 105 inertes (oui oui, ça traverse) et certainement des charges creuses (les trous plus petit).
Pour les charges inertes, rappelez-vous la théorie du bouclier et de l'épée, au final c'est toujours le bouclier qui perd.
Voiloù
Enfin comme je l'ai dit, tant mieux pour la restauration.
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Message par Rusty le Jeu 2 Juin - 20:02

Oui, c'est une bonne nouvelle.
C'est bien si ces engins sont enfin restaurés.
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Message par Invité le Ven 3 Juin - 14:30

Il faut que j arrête le rosé , j ai interverti les deux modèles , mais j ai corriger !

Numéro 60 : M4 A2 DV
Numéro 83 ; M4 A4 Paris II

Ouf !!!

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Message par chris33 le Sam 4 Juin - 18:21

DUDU 33 a écrit:J ai eu des nouvelles :
Le Sherman M4 A4 Paris II reste sur place , sont propriétaire va le restauré !
Je pense que le M4 A2 servira de boite a rabiot !
Les autres blindés ont été vendu a une associations , qui va aussi en restauré plusieurs !
J ai pris contact avec un des gars qui s en occupe , ils sont baser a Castillon la Bataille , et je pourrai aller y faire des photo quand je voudrais !
bonjour dudu
tu me fait signele jour ou tu y va si cela ne te derange pas Surprised
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Re: retour vers le passé

Message par Invité le Sam 4 Juin - 19:19

Pas de soucis , je te tient au courant !

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Re: retour vers le passé

Message par tonry le Sam 4 Juin - 20:07

pour la petite histoire sur le livre de la 2DB3HEIMDAL" il y a eu 4 shermans paris .90562 64e radb/32 M4A2
paris 1 n 18 420771 12e CUIR /2 M4A2
paris 2 420935 12e CUIR/2 M4A2
paris 3 96015 12e CUIR/2 M4A3
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Re: retour vers le passé

Message par Rusty le Jeu 30 Mai - 19:00

Bonjour, je déterre à nouveaux ce très ancien post pour vous demander votre avis, ou vos idée sur cet étonnant TD M10 qui était dans le roncier, dont j'avais fait la photo à l'époque: (il est vu de face)


Et qui est actuellement en cours de restauration pour le musée de la locomotion à Castillon la Bataille:
http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/moulietsetvillemartin/tdm10_mouliets/

A quoi pouvait correspondre la modification ?
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Message par Rusty le Jeu 30 Mai - 19:10

Pour ceux qui ont suivi l'affaire, voici ce qu'ils sont devenus pour 9 d'entre eux:
http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/moulietsetvillemartin/

Deux autres sont restés sur place:
http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/sherman_andrelurton1/

http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/sherman_andrelurton2/

Le TD M10 avec sa tourelle ont pris la direction du Gard pour restauration.

Le 13eme char, un autre Sherman n'est pas allé bien loin, je l'ai découvert l'autre jour, lors d'un passage avec l'hélico.
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Message par Jerry Can le Jeu 30 Mai - 19:14

De belles références pour celui qui souhaite faire une épave dépouillée.

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Message par JEJE25 le Jeu 30 Mai - 19:40

oui merci beaucoup...... number-one-respect Merci
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Re: retour vers le passé

Message par kurgan le Jeu 30 Mai - 19:42

Merci pour le suivi de l info Nico!!
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Message par chris33 le Jeu 30 Mai - 20:05

supers merci on peut allez les voir ?
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Re: retour vers le passé

Message par Rusty le Jeu 30 Mai - 20:15

@chris33 a écrit:supers merci on peut allez les voir ?
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Je sais pas, il faut demander au mmusée de Castillon.
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Re: retour vers le passé

Message par Jerry Can le Ven 31 Mai - 1:06

J'ai bien hâte de voir la suite Nico.... Wink

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Message par ahmar30 le Sam 1 Juin - 10:25

A la réflexion?... ces chars semblent avoir servis dans une unité ( tel quel pour le Paris II ou modifié pour celui qui ressemble à un Grant ) comme char cible, ce qui expliquerait le nombre d'impactes!........
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Message par MargiJB le Sam 1 Juin - 17:26

Salut,
ils ont pour la plupart servi au 12° Cuir. Lors de la création du sujet, j'avais adressé des courriers au président de l'amicale des anciens du 12, au Colonel commandant le 12 et au Capitaine de mon ancien escadron (le 2) pour attirer leur attention sur le sujet et éventuellement envisager un sauvetage; sachant que le précédent chef de corps cherchait un Sherman ayant appartenu au Régiment pour l'y rapatrier.
Je n'ai jamais eu de réponses mais ce n'est pas grave, peu importe qu'ils soient aux mains d'un collectionneur privé, du moment que c'est un vrai passionné et que leur sauvegarde est assurée, c'est l'essentiel.
Merci pour les news.
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