Tiger II Ausf. B Production Turret [Revell, 1/72 ]: FINI! (Ouf!)

DUDU 33 a écrit:Très bon montage ! Vivement la peinture !

+ 1

Très beau travail et bonne continuation Jylien

Bonsoir à tous,
aprés une certaine absence je reviens à la charge (l'ultime hélas!) avec mon tigre.

Les derniers petits détails à ajouter sont les échappements qu'il faut obligatoirement percer (sinon ça ne le fait pas ).



Puis collage de ces pièces (sans leur protection pour faciliter la peinture).



On colle le reste des pièces avant peinture dont les anneaux en fait des manilles de tractage (trés réalistes).
Il ne reste plus maintenant qu'a réaliser la peinture.

la suite .......dans quelques minutes .

Voila suite de la grande MAJ de cette semaine .

Comme pour un certain nombre de kit ma plus grande hantise est la peinture : je peu sans difficultés transformer un modèle bien construit en une véritable croute , cela est dû en grande partie à mon manque d'expérience et à un matériel plutôt sommaire.
Ici le véritable défi résidait dans la grande surface à peindre . Or au pinceau c'est assez compliqué .

l'explication en image:

Pour les couleurs j'ai utilisé celles habituelles à savoir une base jaune ocre 83 (humbrol) , marron rouge 160 et vert 117.
Or je me rends compte maintenant que quelque chose cloche avec ces couleurs .

La base en 83



Le résultat ne vaut pas du tout une peinture à l'aéro (en terme de couverture et non de texture heureusement).
Ici le problème est une peinture beaucoup trop dilluée (heureusement corrigée par une seconde couche partielle).

Aprés la base j'ai commencé par le marron rouge 160 dit des blindés allemands .



Un résultat pas trop mal , et réaliste (à ce moment).

La dernière couleur étant le vert 117 (vert aussi utilisé par les russes)







A ce moment précis je me rends compte avec horreur que le char que j'avais choisis (506 SchwPzAbt à Arnhem ) portait des taches au lieux de bandes . Tout cela à cause d'une mauvaise traduction (de ma part) de ces deux mos assez proches en anglais.

Du coup pour rompre la monotonie des lignes j'ai modifié en partie le camo de la tourelle .









Bien evidemment , le camo n'étant pas réalisé avec un aéro il est impossible d'avoir des bords flous donc il me reste à faire cette petite transformation (par dry brush , bien visible sur les galets).

Je ne suis pas tout à fait satisfait du résultat : ce sont avant tout les couleurs qui me choque , pour moi le vert est trop flashy , le marron trop violet et enfin la base trop fade (en fait pour cette dernière j'ai hésité avec un jaune désert 94 ).
Il est clair que ce ne sont pas les couleurs que l'on voit sur les tigre en maquette (et sur la majorité des blindés allemands à camo trois tons sur le Forum).

De toute facon il me reste encore la patine à appliquer (légère car le tank sort presque d'usine) et il est bien connu que les jus transforment assez radicalement les couleurs.

C'est fini pour cette fois , la suite prochainement avec un peu de chance .

A+

Julien

clair que jus et patine vont atténuer les couleurs...
un brossege à sec à la fin floutera le tout...

Ne te prends pas trop la tête avec les teintes, moi aussi au début je voulais respecter point par point les camouflages. Finalement, avec les vernis et les jus à l'huile les couleurs sont transformées et foncées, donc si elles ont fades au début tant mieux!

Bonne continuation!

Belle mise en peinture, tu t'en sors très bien Bonne suite

Belle peinture que je serai incapable de réaliser au pinceau

Comme les collègues je pense qu'avec la patine les contrastes vont s'atténuer

Bonne continuation.

Tu t'en est tout de même bien sorti. Certain que ça ne doit pas être évident au pinceau.
Je suis d'accord avec les autres pour ce qui est de l'effet qu'auront les jus et autres patines sur tes couleurs. C'est comme passer tout une soirée à argumenter avec sa copine pour la couleur du salon et titiller sur telle ou telle nuance. Le lendemain, à la cinquaillerie, après avoir secoué ton bidon de peinture, le commis te montre un résultat qui n'a rien à voir avec ton choix et il ajoute: "de toutes façons, la couleur va foncer en séchant"

La peinture est sympa , seul defaut y a po de zemmerit

pour la zimmerit...c est bien pour ça que j avais choisi perso une déco qui collait avec un modèle sans...
je ne connais pas cette déco pour savoir si celui ci en avait ou pas mais ça n enlève rien au modèle de Julien!
par contre le modèles avec zimmerit sont plus facile pour 'flouter' un camo au pinceau...

"flouter" . Je ne la connaissais pas celle là.

Est-ce dans le sens de "Floute alors, je l'ai flouté !" ???
Ici on aurait dit "Maudzit, jeu'l l'ai moffé !"

Ou la version: "Çâ, je n'sais pas le faire, tu sais ! "
Ou encore: "Nom de d'zeuss !"

Comme disait l'autre: "Vive la francophonie"

joli,Steeve!

Merci Kurgan. Habituellement, je me débrouille pas trop mal pour les imitations, mais là, avec des smiley's, c'était une première

Oh mon dieu , tabernak , on a le cousin quebecquois virtuel d Yves Lecoq

Je dois avouer que je ne le connaissais pas trop (vive You Tube). Je suis meilleur dans les accents que dans les politiciens.

Bonsoir à tous,
l'ultime mise à jour avant la fin (pas du montage ).
J'étais comme vous l'avez constaté peu satisfait du camo .
Donc dans un accès de folie (ce qui n'est pas surprenant) j'ai tout recommencé un peu comme pour mon B1 bis (reste à savoir si le résultat sera comparable).

J'ai commencé avec une base quelque peu différente pour le dunklegelb (je crois que c'est comme ça) en prennant du 94 humbrol plus lumineux et jaune que le 83 (ocre).



J'ai cette fois changé de camouflage en me basant sur un dessin issus d'un ouvrage sur les blindés allemands à Arnhem (je ne me souviens plus du titre exact désolé!).
Cela donne donc quelque chose d'assez différent et surtout plus naturel que des bandes verticales.
Concernant ces raies , je n'ai pas essayé de flouter les bords car sur certaines photos on remarque que la peinture est appliqué avec des bords francs preuve de l'utilisation d'un pinceau (ou de brosses).
J'en ai donc profité pour laisser apparaitre le coté manuel et improvisé et surtout mal maîtrisé d'une peinture réalisée le plus souvent durant les opérations (l'usine ne réalisant que la couche de base).
Il faut savoir que contrairement au pots de peinture qui existent actuellement , les couleurs à l'époques se trouvaient sous forme de poudre , beaucoups plus faciles à concerver car le solvant ne risquait pas de s'échapper , mais pour obtenir quelque chose de liquide les mechano devaient dilluer soit avec de l'eau (les peintures acryliques ...) soit avec de l'escence (un peu comme nous maintenant). Il est bien évident que la dillution provoquait une grande disparité des couleurs entre ateliers et pire la peinture n'était pas uniforme sur un même véhicule: certaines zones étant plus denses que d'autre.









Le problème évoqué précédement est bien visible sur ces photos (surtout pour le vert) , ce n'est evidemment pas une erreur de débutant mais bien voulu . Cet effet sera quand même attenué avec la patine .
Le marron n'est pas tout à fait le même que pour la première version (humbrol 160) mais un mélange pour obtenir quelque chose de plus clair : humbrol 160 ~ 50% et 186 ~ 50% , cette dernière couleur étant semblable à la couche d'anti rouille présente sur les blindés allemands (entre autre).

J'en ai profité pour peindre les échappements en noir matt (la couleur est devenue brillante !!!) comme dans la réalité.

J'ai encore quelques pétouilles à reprendre comme les coulures dans les raynures dûes à l'extreme fluidité de la peinture.


Voila c'est tout pour cette fois ,
la suite pas tout de suite malheureusement.

A+

Julien

Au final le réusltat est très réaliste.

Je partage avec toi le fait que les camos d'époque sont parfois bien différents des superbes "oeuvres d'art" que certains maquettistes produisent (au demeurant très plaisantes à admirer), il n'y a qu'à regarder certaines photos de matériels d'époque pour s'apercevoir que les camos sans défaut sont rarissimes, il ya plus souvent du bon-passable et même des gribouillages assez laids.

Bonne continuation pour plus tard (rien de grave, j'espère?).

un beau courage de reprendre le tout Julien!!
le résultat(pour le moment!)me semble très sympa!
on va donc attendre la suite...

Je plussois c'est beaucoup plus crédible, même si je n'aurais peut-être pas eu le courage de reprendre, mais tu as eu du chien comme on dit chez nous, et le résultat en valait l'effort !

Bravo à toi d'avoir osé reprendre (ou repeindre)
Moi aussi j'admire ce courage. Mais comme l'on dit les copains avant moi, le second résultat est une fort belle récompense au temps réinvesti.

Le rendu est vraiement bien

je suis tout à fait d'accord avec toi sur les méthodes de mise en peinture de ces chars

Très beau camo et comme tu l'as bien expliqué, plus proche de la réalité historique. Un tout grand et l'important est surtout d'avoir un résultat qui te plaise.

Bonjour à tous,

suite du montage avec les décals .
La tourelle a été préalablement kliré .





Il s'agit donc du véhicule N°14 de la 3./s.Pz.Kp.506 du Schwere Panzer-Abteilung 506 envoyé et amployé à Arnhem dès le 23/24 septembre 1944 , attaché à la 9.SS-Panzer.Division Hohenstaufen contre les troupes de la 1st Airborne Division .

Voila c'est donc tout pour cette fois.

A+

Julien

Content de voir la suite... (je l'avais un peu oublié )
Bonne continuité !

Ca prend forme , c est quoi ces points la ou y a normalement les supports pour les maillons de chenille?