"FIRST IN BASTOGNE " Jumbo M4A3E2 MENG ,Jeep MENG et decor RT DIORAMA 1/35

Bonjour , en attente de produit pour finir mon dio en Italie , me voila remonté en Belgique pour l’opération Wacht am Rhein

Je vais représenter le célèbre Sherman M4A3E2 rentrant le premier dans Bastogne le 26 decembre 44 à 16h15

Le Jumbo (surnom de ce Sherman ) ou Cobra King était un char lourd de prés de 40 tonnes grâce au sur-blindage pour pouvoir rivaliser avec les monstres Allemand , il était équipé d'un moteur FORD   GAA V8 essence de 500 cv équipé du canon M3 de 75 qui sera remplacé ultérieurement par un M1 haute vélocité de récupération . Le char était équipé de chenilles avec Duckbill pour réduire la pression au sol
Ce char faisait parti du 37me bataillon de char de la 4me division blindée fer de lance de la 3me Armée de PATTON  .
Le chef de char était le Lt Charles Boggers ,chauffeur Hubert Murphy  , copilote Harold Hafner , mitrailleur Milton Jafet et le chargeur James G S  SMITH
le Lt Boggers avait remplacé le 23 decembre Charles Trover tué alors qu'il se tenait à la tourelle abattu par un tireur d’élite .
Après avoir pris le village d'Assenois ,il prend contact avec le 326 th Airborne Engineer Battaillon à 16h15 à l'entrée de Bastogne et rompt ainsi l'encerclement du village .
Les assiégés ont du coup marqué à la craie sur le Jumbo " FIRST IN BASTOGNE "
Lors de cette offensive les Allemands ont alignés 9 divisions blindées et 4 d'infanteries soit 250 000 hommes et plus de mille chars, face à eux 7 divisions blindées et 8 d'infanteries ainsi que 2 divisions parachutistes soit 400 00 hommes et plus de 1100 chars mais ces divisions sont ici soit en repos apres de durs combats soit des division fraichement débarquées sans expérience du combat
A Bastogne le Général Para de la 101me Division arrivé le 19 décembre  ; Anthony Mc Auliffe fut rendu célèbre par ce fameux mot " NUTS " en réponse à un un ultimatum adressé par des émissaires allemands
Le 18 Janvier pris fin la bataille des Ardennes   ; elle couta la perte de 10 733 tués , 42 316 blessés et 22 636 disparus ainsi que 733 chars , 130 véhicules  et 592 avions du coté alliés . Quand aux pertes allemandes elles s’élevèrent à 12 652 tués ,38 600 blessés 30 582disparus et la perte de plus de 600 chars , 5000 véhicules et plus de 1000 avions .
Il y eu aussi plus de 2500 belges tués et plus de 11000 habitations  détruites .  Ils payèrent  un lourd tribu pour  seulement 1 mois de combat


Voila pour la présentation ,voila les éléments constituant ce display :







J'ai déjà pas mal travaillé sur la bâtisse de chez RT Diorama et je dois dire qu'ici j'ai été plutôt déçu , pas mal d'adaptation pour assemblé tout ça et j'avais commandé des pièces en 3D et la  ; la cata , des pièces voilées  ou mal sorties du moule et le malade qui a programmé ces injections s'en est donné à cœur joie sur les points de fixations plus d'une centaine sur certaine pieces , du coup lors du dégrappages certain accessoires ce sont cassés   

La vache tu ne chome pas, tu as mis combien de temps pour réaliser le décor?

Sinon "Jumbo" pour moi c'est le surnom donné à cette version surblindée du Sherman.

Un beau sujet en tous les cas!

Lionel


Pourtant, à ce que je vois, cela n'a pas l'air mal.

Pour ce qui est du " vélociraptor " olive drab, pour l'avoir en stock, elle est pas mal du tout. A confirmer au

montage !! ..... bon, c'est du MENG  .... normalement.

Gilles tu as tout à fait raison , je me suis mal exprimé le M4A3E2 fut surnommé Jumbo ou King cobra , et je suis sur ce projet depuis déjà un bon bout de temps , en règle générale quand je présente un montage il y a déjà eu pas mal de travail de recherches et d’études en amont

Eric pour en arrivé la j'ai déjà passé une bonne vingtaine d'heures et la base (en 2 parties qui m'est resté entre  les mains et que j'ai du démonté et cheviller ) pèse 1 tonne ils aurait faire plus léger ........et rien n’était d’équerre ; le toit était en mille morceaux  (c'est un élément Patrick Gegoire qui le remplace )

Tu m'a fait peur!
J'admire ta constance mais là j'ai cru que tu n'étais pas humain!

Si tu veux le truc pour ne pas me lasser c'est d'avoir  toujours un projet en mode recherche ou étude  lorsque je fait un montage et quand j'ai un coup de mou je bascule sur la mise au point du prochain

Ton décor est nickel, on n'imagine pas la somme de travail pour y parvenir. Ton projet est très intéressant.

ces bien partie comme dio

Je vous remercie les amis pour votre soutien

Ca commence très fort, avec cette belle bâtisse.
Sergio.

La base est très sympa, dommage que tu es eu tant de travail pour la rectifier.

Ah voilà qui, à nouveau, est très prometteur, effectivement la réalisation de la base à été coton mais le résultat est là

Une belle présentation du front concerné et un beau début(enfin bien avancé quand même) de décor!! 

J ai bien aimé cette Jeep MENG à monter et le meilleur kit de Jeep à mon goût 

Merci les amis pour vos messages 
J'ai déjà travaillé plusieurs fois avec RT Diorama et pas de souci ;  mais la  , la Deutch Qualitate  en prend un coup dans l'aile et leurs programmateurs pour les impressions 3D devraient faire quelques stages de perfectionnement   ; j'utilise pas mal de 3D ,mais eux c'est une horreur à dégrapper
Quelques infos supplémentaires sur ce char que Statetrooper62 d'un forum voisin  m'a gentiment passé  et dont j'ignorai l'existence  , qu'il en soit ici remercié




L'histoire du char COBRA KING ne s'arrête pas à Bastogne.
Il fut détruit par un tir de panzerfaust le 27 mars 1945 en Allemagne, sans perte pour l'équipage.
Après la guerre, la carcasse fut transformée en pot de fleurs devant diverses casernes américaines en Allemagne. Mais son histoire avait été perdue.
En 2008, après de longues recherches, des historiens américains en arrivèrent à la conclusion que la carcasse qui continuait à rouiller devant "Rose Barracks" à Vilseck était bien le char COBRA KING, notamment grâce aux marquages encore visibles.
En 2009, le char fut rapatrié aux USA par le United States Army Center of Military History et restauré au moyen de pièces d'origine, notamment le moteur, le canon de 75mm et les chenilles.
L'intérieur fut restauré au minimum et le char n'est pas apte à la conduite.
Depuis 2017, COBRA KING est installé et visible au National Museum of the United States Army près de Washington DC mais sans le fameux marquage qui, écrit à la craie à l'époque et après la bataille de Bastogne, s'effaça rapidement.


Voila de quoi compléter mes recherches

Merci beaucoup pour ces infos!

Mais de rien Gilles ; c'est moi qui vous remercie

Bon voila une présentation avec deux véhicules (maquettes me servant pour la représentation  des volumes ) permettant de valider les figurines qui prendront place ici ( il en manque deux ou trois qui devraient sous peu ) et permet ainsi de valider le scenario

Cela passe bien à mon avis!
J'ai toujours un peu de mal avec les véhicules qui débordent du cadre, mais on en avait déjà parlé je crois.

Merci pour l'historique du Cobra King , je n'aime pas trop non plus la disposition du char

beau boulot , le dio va être top

Il ne manque vraiment pas grand chose pour qu il rentre dans le cadre 

C est bien chouette en tout cas!! 

Salut

Très sympa ce diorama, ça va être superbe
Une question, l'intérieur de la maison sera t elle détaillé???

Merci les amis , bon j'ai fait rentré le char dans le rang , son cul ne déborde plus

Jojo désolé mais il restera  sur sa position 

Non Alain sur ce coup pas de lecture arrière , j'ai juste simulé les pièces  de vie

Merci Miss 

Ça promet cette version beta, les figurines sont un mélange de Dragon et d'Alpine ?

Merci Olivier

Pour les figurines , il y a du Dragon , de l'Alpine et pour l’équipage de la jeep du SOLMODEL  qui d"ailleurs est plus du 1/38 que du 1/35 tout du moins en rapport aux Dragon et Alpine et c'est une marque américaine et bien que j'ai commandé aux US et payé en dollars  la boite provenait de chine ...................

Solmodel une marque que je ne connaissais pas, et c'est gravé correctement (la Jeep est un peu loin sur les photos pour que je me fasse une idée) ?