Un Tiznaos de la colonne Bayo en 1936 ([conversion ICM-1/35]

Hello à tous!

Il y avait longtemps que je n'avais tenté la conversion d'un de ces camions espagnols de la Guerre Civile dont j'ai tiré mon pseudo, alors autour de la fin d'année, je me suis lancé à nouveau!

Assez typique des premiers engins blindés en 1936. Une série de trois ou quatre a été construite à Manresa probablement sur un 3,5 tonnes anglais et engagés en Aragon au tout début de la guerre avec une livrée chatoyante...

On les connaît par sept ou huit photos parce qu'au moins deux de ces camions ont été ensuite intégrés à la colonne Bayo chargée d'intervenir à Majorque pour reprendre l'île aux Franquistes. Après un débarquement réussi et de durs combats, les miliciens furent bloqués et obligés de renoncer. Les deux camions furent abandonnés sur place et réutilisés semble-t-il pour des taches de maintien de l'ordre, si on peut appeler ça comme cela.
Les véhicules de la colonne Bayo avaient une peinture bien plus sobre mais qui a pas mal varié avec le temps...







(photo collection personnelle, épreuve achetée au musée de Bovington)


Maintenant comment on fait?

En prenant des proportions sur les photos, je suis arrivé à l'idée de partir d'un KHD 3000 d'ICM qui traînait dans mon stock...



C'est certes un camion qui a été produit plus tard, mais il correspond bien en terme de dimensions avec un surtout capot très proche... Le reste on n'en verra pas grand chose! Le principal problème est que les jantes ne correspondent pas aux photos, heureusement un copain m'a imprimé des roues plus proches.

Le capot est posé à blanc parce qu'il va être un peu modifié.
Je n'ai pas fait de photo, mais j'ai aussi baissé la hauteur du plateau par rapport au châssis pour mieux coller aux photos.




Je suis admiratif devant tous ceux ici qui maîtrisent le dessin en 2, 3 ou 4d, pour ma part je suis resté bloqué sur des méthodes archaïques : papier millimétré, crayon, compas et gomme (surtout gomme!) pour établir mes volumes...
Cela veut dire que je ponds d'immondes crobars desquels je tire des gabarits en carton fin qui me permettent de voir si mes calculs collent à peu près aux photos.
Je relève ensuite les pièces définitives sur ma carte plastique au ballustre.





Si tout s'est bien passé et si j'ai travaillé AVANT l'apéro, cela doit tenir d'aplomb à grand renfort de scotch...

chouette je vais suivre ! on bosse de la même façon : a l ancienne lol et comme toi je me dis que la maîtrise de la 3D nous simplifierait la vie .Mais bon on s ennuierait si on se prenait plus la tète  ....

  Gilles



Génial !!! ........ un " camping-car " avant l'heure !!!!! .......


Sujet intéressant, car peu traité. Venant de ta part, pas surprenant du tout. À suivre .......

C est très original et très étrange comme camion 

Un bon début en tout cas!! 

J'en suis, évidemment, et ça part bien.

Je prends une tite place aussi

excellent  de temps en temps petit rappel des truc bizarre

Merci les amis!

J'ai commencé à détailler un peu l'intérieur en gardant en tête que c'est du domaine de l'hypothétique, il n'y a pas de doc naturellement, l'idée est d'être rationel en offrant un coup d'oeil agréable!



Parmi les inconnus il y a le sort de la cabine du camion.



Si on en juge par les meurtrières latérales, il me semble peu probable qu'elle ait été conservée et donc je l'ai coupée...  On pourrait se poser la même question à propos des ridelles de la caisse. il n'est pas invraisemblable qu'elles soient restées en place, mais là j'ai choisi de ne garder que la ridelle avant en découpant un passage pour accéder au poste de conduite...



J'ai fini cette partie en ajoutant la structure du toit et en imaginant un banc de chaque côté, c'est rationnel...



On essaie le tout à blanc...



J'ai achevé l'intérieur du camion avec quelques boulons et une fine sous couche... Je n'ai pas poussé le détail pour d'évidentes raisons de visibilité!







J'ai fait l'essai avec les pneumatiques imprimés en 3D et franchement ça le fait nickel, je vais juste avoir à refaire des moyeux, mais j'aime particulièrement l'affaissement qui colle crême avec le poids de ces engins...

Encore un véhicule et un montage intéressants. C'est passionnant.

Génial ce montage  .

Une belle brique avec un CX d'enfer ....

Une sacré transfo qui j'imagine te tiens à cœur

Merci les amis!

C'est vrai que j'ai une tendresse toute particulière pour ces véhicules improbables et pour les malheureux miliciens qui ont combattu à leur bord!

C est vraiment TOP Gilles!!   

superbe projet

Du super boulot 

ces topiesimo

Un grand merci à tous!

Voilà le moment frustrant : la peinture du châssis et surtout de l'intérieur...

J'ai fait un peu de peinture sur l'intérieur de la caisse blindée de manière à pouvoir enfin fermer la boite...





pour l'essentiel une teinte bois pour les banquettes et du blanc à l'intérieur, j'ai été assez généreux sur les jus pour essayer de créer du contraste, cat il est clair qu'on ne verra pratiquement rien à la fin... Mais on verrait qu'il n''y a rien s'il n'y avait rien... Euh, je suis clair là?

Le toit est posé ensuite ce qui ferme la caisse qui n'aura plus besoin que de ses détails : boulons, rivets marchepieds etc Comme je n'ai fait que les flancs en cp1mm, l'ensemble reste assez souple et il y a intérêt à faire gaffe lors du collage...



La partie cabine et plateau est faite elle aussi dans l'idée de donner un peu de couleur.



Le dessous ne reçoit que deux couches de noir car il va être lourdement empoussiérré alors autant gagner du temps... Les protections du réservoir et du coffre (qui ne sont pas encore en place) seront peintes à la fin histoire d'avoir un endroit pour tenir la maquette sans mettre des traces de doigt partout!
Il restera à ajouter le pot d'échappement et deux ou trois détails...

On se régale 

C'est bien joli tout ça

Il avance super bien!! 

Et oui,il faut toujours penser à la manipulation 

Presque la fin du montage!

La caisse est complétée de boulons, assez peu nombreux d'ailleurs mais dont la disposition est un peu différente différente sur les deux "gros camions".



Le blindage avant est équipé de déflecteurs et deux trappes protègent le poste de conduite.



A l'arrière ce sont surtout des boulons et la porte d'entrée. Le marchepied sera collé après la peinture.



La porte est étonnament épaisse comme sur beaucoup d'engins de ce genre, visiblement un sandwich de tôle avec peut-être quelque chose à l'intérieur on pense à du bois.



Peinture à suivre!

du grand art

Tu as su mettre en avant toute la beauté de ce type de transfo .....
ils faisaient pas dans la dentelle .

Hâte de voir ton bolide paré de ces belles couleurs

Quand on maîtrise la carte plastique de cette manière, cela ne peut donner que de belles choses  .

Merci les amis!