[TRUMPETER] CURTISS P40M WARHAWK 1/32 Réf 02211

Bonjour à tous,

après le Devastator Trumpeter au 1/32, je reste dans le domaine aérien avec ce P-40M Kittyhawk III (dénomination propre à la Grande-Bretagne) à la même échelle.

Il m'est difficile d'établir un historique complet de cet avion, tant les variantes ont été nombreuses ; ces appareils, toutes versions confondues ont été les troisièmes chasseurs les plus produits, derrière les P51 Mustang et P-47 Thunderbolt.

Cet avion descend des P-36 / H-75 (version vendue à la France avant guerre) de 1937, motorisés par des moteurs en étoile.
Le P-40, motorisé par un moteur en ligne "Allison" vola pour la première fois en 1938, le premier exemplaire de série volant en avril 1940.
Les premiers P-40 en service, versions B et C, sont particulièrement connus pour avoir été les montures des Tigres Volants, engagés en Chine.
Se sont succédés les P-40E, F, K, M et N, sans compter les divers prototypes.
Le P-40M est une évolution du K, possède un fuselage allongé, sans arrête dorsale en pied de dérive et dispose encore de l'ensemble verrière d'origine, changé pour des raisons de visibilité à partir des P-40N.

Le montage que je vous propose aujourd'hui est celui d'un avion ayant servi à Guadalcanal en 1943, piloté par le Capt.Franck Gaunt, as américain, au sein du 44th FS (Fighter Squadron) du 18th FG (Fighter Group).
L'avion est peint "olive drab" dessus, "neutral grey" dessous avec l'ensemble de la queue en blanc (je préciserai lors du montage les marques et références des teintes utilisées).

En plus de la boîte, je vais utiliser plusieurs kits d'amélioration :
- le cockpit étant - comme souvent chez Trumpeter - assez indigent, je vais utiliser les decals 3D de chez "Kelik" pour figurer le tableau de bord et les harnais. Je complète ce kit avec de la PE Eduard qui me permettra de donner un peu de relief aux cloisons et surtout de remplacer le siège.
- Eduard encore me permettra de figurer les volets baissés ; ça va être une grande partie de plaisir... 

La boite :



Les grappes :








Un peu de photodécoupe pour figurer l'intérieur des volets et les harnais (comme vous l'aurez compris, je ne l'utiliserai pas) et les pneus, malheureusement en vinyl :



Les decals :



Les décos possibles (en dehors de celle figurant sur la boite) :




Les "add-on" :




Voilà pour la présentation du kit !

Passons maintenant au début du montage qui débute assez classiquement par le cockpit.

Le siège Eduard ; pour la première fois j'ai tenté de souder les éléments pliés plutôt que de les coller à la cyano. Le résultat, bien que loin d'être parfait (mon fer à souder et le fil d'étain utilisé étaient trop gros), le résultat me plait assez car solide.


Les flancs, agrémentés des "boites" Eduard.


Le cockpit fermé.





Voilà pour aujourd'hui !

Je vais suivre ça, c'est un bel avion.

Quel beau travail sur ce cockpit!!     Antoine!!

C'est vrais que ce cockpit est magnifique

Un bureau ma-gni-fique, avec ces détails, ces cadrans en 3D et cette patine légère, je me régale.

C'est un avion magnifique et tu as l'embarras du choix pour les décos!

Beau début sur le cockpit.

oui un beau bureau quelle camo va tu faire 

Quel accueil ! Merci les amis !

Je n'ai pas grand mérite pour le cockpit, si ce n'est de l'avoir légèrement patiné et "drybrushé" la planche de bord, trop "plate" malgré la 3D.

Pour la déco, j'ai choisi de représenter l'appareil américain, en service à Guadalcanal en 1943 : il y a de quoi se lâcher (mais pas trop, on ne se refait pas) sur la patine de la teinte "olive drab", un peu comme sur un blindé, et la queue en blanc est aussi intéressante à réaliser.

Là où je vais un peu en baver, après avoir étudié le plan, c'est sur la réalisation des volets en PE Eduard...

A suivre !

Un bien beau bureau et un début sur les chapeaux de roues pour ce montage des plus détaillé

Ah oui, c'est du très beau travail, ça promet pour la suite.
Sergio.

Superbe cockpit ! Bon montage !

Un très beau travail Antoine.
Je suis. (j'en ai trois à faire !)

Je réagis tardivement à tous vos messages, Lionel, Sergio et Paco...
Plus rapidement à toi Foxtwo !
Je vous remercie pour ce suivi.

Faute de temps à consacrer à notre hobby, j'ai dû m'interrompre depuis 15 jours...

Mais j'ai repris en début de semaine et l'avion est désormais en croix. Étant au bureau  , je ne peux pas poster de photos de l'avancement.
Ce sera chose faite ce week-end !