Le tracteur Renault FB de U-Models au 1/35 (ref UM482)

Jamais simple surtout avec ce genre d’éléments en résine

Bien joué!! 

Déjà, merci de faire découvrir ce modèle, qui ne me disait pas grand chose, alors petit passage par Google pour voir à quoi ressemble l'engin et c'est bien typique des engins de l'époques, autant dire que j'adore, alors merci Gilles pour la découverte

Montage toujours aussi agréable à suivre, avec les détailles importants sur la construction de l'engin, je vais donc en suivre la suite avec grand intérêt

Enfin, je te souhaite un prompt rétablissement, vu ton message initial, tu vas pouvoir en profiter pour maquetter

Merci les amis!

Puisque Casimage est à nouveau accessible, voici un petit point d'étape sur le montage du FB.

Essentiellement la fin du train de roulement...

Enroulement sur le Barbotin, RAS



Prolongement à l'avant :





Le kit fournit pile le nombre de patins nécessaires pour représenter la partie du brin supérieur qui peut à la rigueur rester visible, en pratique on peut se dispenser d'un ou deux si on a un souci lors du nettoyage d'une des pièces. il en manque encore deux à l'avant sur ma photo.

Je ne suis d'ailleurs demandé si le brin supérieur était à ce point enfermé  ou si U-models avait simplifié la représentation en proposant une pièce solide pour porter les poutres qui supportent la suspension, je pense que c'est le cas car il devait y avoir des rouleaux de retour pour porter la chenille et un moyen d'évacuer la boue. Dans tous les cas comme rien ne peut être vu c'est plus un sujet de réflexion qu'un problème!



Un petit détail intéressant : les chariots du FB étaient semble-t-il retenus par des chaînes qui devaient servir à brider le mouvement. Le kit repriduit ce détail qui est loin d'être une partie de plaisir à assembler et encore moins à mettre mettre en oeuvre!



L'instant crucial du montage à blanc... Je dois dire que tout ce passe bien malgré quelques sueurs froides au montage et au démontage car il faut vraiment bien appuyer pour que tout accepte de rentrer à sa place en particulier au niveau des galets...
Le transport de colle permet quand même de se faire une idée de l'aspect général...



Les sous ensembles prêts à être peints : contrairement à mes habitudes les plus sacrées, je vais peindre le train avant le montage de la suite. On distingue les petites chaînes des bogies.

Ce découpage en sous ensembles est celui qui m'est venu en tête, cela dit à la réflexion je me suis demandé s"il n'aurait pas été plus simple d'assembler tout le train sur le plancher et de coller celui-ci en place ensuite. Je verrai si j'en monte un deuxième un jour!

Sont-ce les mêmes patins de chenilles que le FCM2C ?

Du très beau travail Gilles!! 

Super taf du week-end.

la quincaille a écrit:Sont-ce les mêmes patins de chenilles que le FCM2C ?

Non, le 2C a des chenilles du même genre mais plus larges, ici on est sur les chenilles du St Chamond, un peu élargies par rapport à la première version du char mais moins larges que les "tardives" des maquettes Hobby Boss ou Meng.

Le FB est construit en fait sur le train de roulement du St Chamond histoire d'éviter d'avoir à payer des royalties à la firme Holt comme pour le Schneider!

un beau montage de train de roulement

Très joli !!!

Merci les copains!

Rien de bien excitant comme progression faute de temps, mais le projet avance toujours : j'ai fait une barbouille de base sur le bas de caisse et le train histoire de ne pas être em...bêté plus tard.



Je suis parti sur un gris assez foncé pour renforcer l'effet d'ombre sous le véhicule, je verrai au moment de la déco si j'éclaircis au moins les chariots.



Un petit détail que U-models a oublié, la quasi totalité des photos montrent que les patins étaient équipés de crampons, j'avais pensé les scratcher, puis je me suis rappelé que Blast en proposait un set et j'ai voulu essayer :



C'est du très joli boulot, sans bavures ni déformations et comme il y en a 72, cela me laissera le loisir d'en placer sur un St Chamond à l'occasion.



L'installation a été plus délicate, cela ne vient pas des crampons qui sont prévus pour les maquettes Meng ou Takom sur lesquels ils s'adaptent très bien (j'ai verifié sur un Takom) mais du fait que la chenille U-models a un pas légèrement plus étroit qui impose du coup un ajustage à la lime assez délicat.



Je m'en suis strictement tenu aux crampons visibles par flemme et pour ne pas avoir à les enterrer dans la base du dio, au final l'aspect est tout à fait satisfaisant.

Voilà, cette fois c'est sûr, je passe au détail du dessus!

Oui , juste devant et derrière ainsi les autres crampons peuvent servir pour un autre blindé . 

Il avance bien ce montage

Et en plus je viens d'apprendre pour ces crampons, je n'ai pas le souvenir les avoir déjà vues, où alors pas fait attention, mais au final ça revient au même, donc merci pour l'information, ainsi que pour l'existence de ces derniers chez Blast (à voir si dispo ?)

Aller, maintenant que tu as fait les soubassements, passage aux structures qui passementent l'engin

J'ai vu qu'il portait un canon (75mm ?) , c'est ce qu'il va transporté ou tu as d'autres possibilités ?

sa avance bien et en beauté

Oui les crampons se voient sur pas mal de St Chamonds pour compenser leur faible mobilité en terrain gras, sur les FB ils sont systématiques.
La charge classique de ces tracteurs est un 155C Schneider, c'est ce que je vais mettre en utilisant la très belle maquette Das Werk, mais ils ont aussi transporté des FT lors des offesnives allemandes de 1918.

Un petit plus ces crampons, c'est très chouette ce montage.

Merci les copains!

Je vais faire une petite diversion sur ce montage, parce que je lui ai prévu un diorama avec un canon de 155C Schneider mod 17 de Das Werk et une petite moto Peugeot de Meng.
J'ai donc commencé en parallèle le montage de cette moto accompagné du set de détaillage de chez Cix Models.



Les pièces de la moto sont vraiment très jolies et très fines si on oublie les rayons où la limite de l'injection se sent clairement!



Le dégrappage et le nettoyage des pièces est par contre assez délicat si on veut éviter la casse. Le plastique est heureusement assez résistant.



La conversion Cix Model offre pas mal de pièces mais honnêtement je l'ai trouvée surtout utile pour les rayons des roues et à la limite les pneus qui ont une jolie gravure des dessins.



La photodécoupe est d'une grande finesse par contre elle est assez fragile et facile à déformer, il faut être assez prudent. Le montage des roues a par contre été une vraie galère parce que les roues étaient trop latges pour les rayons, il a donc fallu coller une bandelette de plastique à l'intérieur de la jante. le seul truc que j'ai trouvé d'assez fin est le plastique des voiles de bateaux Heller, cest assez délicat à mettre en place parce que la bandelette fait un peu moins d'un mil et doit être collée à la superglue, mais cela permet de caller la photodécoupe.





L'assemblage du cadre se fait étonnament bien, les pièces sont très précises. Par contre ce n'est pas le moment d'éternuer...



Cela a été plus délicat pour la chaîne, mais peut-être parce que l'ai trop raccourcie au dégrappage, il faut bien penser à enlever



installation de roue avant et du garde boue de la roue arrière. Les garde boue sont séparés dans le transkit mais demandent un bon ponçage intérieur pour s'installer.



Tant que j'y étais j'i coupé la fourche pour pouvoir donner un angle plus sympa à la roue avant;



Voilà, j'en suis là, ce n'est pas beaucoup plus détendant que le porteur mais assez marrant et le résultat pour l'instant est assez sympa!

C'est très très beau ce que tu fais de cette moto, là les rayons en photodécoupe sont presque indispensables. Encore un sujet des plus originaux.

Tu nous a fait une belle description de ton laborieux montage   et je retiens l'astuce pour combler un manque au niveau des roues avec les voiles en plastiques.

Du travail pour lilliputien grand nerveux s'abstenir  ; tu as fait du super taf    

Les " roues trop larges pour les rayons"...ah ça, j'ai connu sur la moto side-car Azimut.

J'avoue que cela m'a un peu déprimé sur le coup!
Après cela dépend peut-être des tirages résine plus ou moins dilatés, mais c'est penible sur des pièces aussi petites.

J'ai rencontré le même problème avec les roues du side BMW de chez Great Wal Hobby

Lostiznaos a écrit:J'avoue que cela m'a un peu déprimé sur le coup!
Après cela dépend peut-être des tirages résine plus ou moins dilatés, mais c'est penible sur des pièces aussi petites.

C'est tout le problème de la résine...elle permet d'avoir des kits originaux d'artisan, elle coûte cher, et parfois selon les conditions du  tirage (ou de la sculpture)...le résultat n'est pas toujours à la hauteur.

Mais malgré cela, la résine rend bien des services, notamment des kits qu'on ne trouverait nulle part ailleurs..

Je le prends avec beaucoup de de philosophie à chaque montage 

Allez, inspire un grand coup...et attaque la suite.

Tu as parfaitement résumé la situation, c'est exactement ma posture depuis des années!

un beau montage délicat    a prêt tu peu aussi faire de la méditation pour que sa se passe bien