CANON 155mm AUF1 TA / marque MENG / ech 1:35

Salut... la poignée d'ouverture de la tape pilote ne doit pas être perpendiculaire au châssis, mais parallèle via une patte en L et elle doit relier un câble qui devrait sortir de la pièce cylindrique sur la parois du poste de pilotage....

merci a vous  
" guydred " modif fait
l'avant du char fini j'ai juste rajouté les attaches qui son en jaune et les câble des feux  

maintenant j'attaque la tourelle

Bientôt la barbouille§

ça bricole très bien ici!! 

Moi j'ai hâte de voir la tourelle

merci les amies  
" Gilles " pas tout du suite 
" kurgan" oui  
" Lionel " voila
donc début de la tourelle elle fait mastoc dessus     et il y a encore du boulot dessus

a plus

Ha voila qui cause

+1!! 

Ah ben avec la tourelle tout de suite cela fait plus sérieux, et avec le canon ce sera autre chose!

C'est marrant, il me semble me souvenir qu'il y avait eu un proto, en Inde je crois avec une tourelle d'AUF1 sur un châssis de T72, cela ferait nue conversion marrante.

Dis donc ça avance de très belle manière par ici

Lostiznaos a écrit:C'est marrant, il me semble me souvenir qu'il y avait eu un proto, en Inde je crois avec une tourelle d'AUF1 sur un châssis de T72, cela ferait nue conversion marrante.

Même que ça existe en maquette.
Hobbyboss.

merci a vous tous  
" Georges " oui a sait bien   
" Gilles" " Zurich " je ne connais pas   
et voila sa envois du gros ; le canon et en place juste pour la photo

a plus

Imposant cet ensemble tourelle-canon.

Voila qui prend une autre dimension ....

C'est vrai que c'est imposant  .

"J'ai cru voir une grosse bête!" (Les visiteurs)

merci les amies
oui sa en in-pose   
premier petit oublie sur la tourelle de MENG ; des boulons a gauche et a droite en bas de la tourelle et a la base de canon rajout de deux bout de carte plastique et sur la notice les deux anneaux en bas a droit et a gauche sont droit tendis que sur les photos il son incliné 
voila les amies

Elle avance bien cette grosse tourelle!!

Ça avance, c’est bien... Pour tes améliorations, rien de particulier à rajouter. En revanche, je ne sais pas où tu as trouvé un cordon de soudure sur les pots d’échappement là où tu l’a rajouté. À cet endroit, c’est lisse...

JP.

merci a vous  
" kurgan" oui tranquillement  
" jp54 " non je regrette il y a une la preuve    par contre oui le pot de l'autre coté et lisse 
le toit fini

voila les amies

Ok pour le cordon de soudure sur le pot d’échappement. C’est bien la première fois que j’en vois un à cet endroit, et comme tu le dis toi-même, de l’autre côté, il n’y en a pas, ce doit être l’exception qui confirme la règle... Dans le sens longitudinal, je ne connais que celle en dessous, et donc presque invisible...

En revanche, la configuration des plots d’antennes est fausse (de mémoire, la notice est à côté de la plaque sur ce point). Pour les AuF1 « TM » et « TA », il y a le plot d’antenne à l’avant droit du kiosque du chef de pièce et du pointeur (celui là est juste) et le deuxième est au niveau du bord arrière de la tourelle. Le plot d’antenne que tu as mis légèrement à gauche du kiosque est l’ancien plot d’antenne et uniquement valable pour les AuF1 « H » et « T », qui eux n’avaient qu’une seule antenne...

JP.

salut merci a toi  
comme j'ai pas de photo du dessus pour une fois j'ai suivie le plan   ; donc si j'ai bien compris j’enlève la deuxième antenne derrière    
deux vue du char il me reste juste le panier derrière la nuque a faire et les chenilles   

donc encore un peu de travaille

Comme disait l'empereur, un petit dessin vaut mieux qu'un long discours... Donc, suivez les flêches...








JP.

Donc si j'ai bien compris il faut intervertir les deux ?