[Tamiya 1/35] British infantry tank VALENTINE Mk.II/IV réf. 35352

C'est pile poil le genre de peinture que j'adore   c'est lumineux, précis, propre, tout est mis en valeur, TOP

Parfait comme d hab!!! 

Bonjour à tous !

Grand merci pour votre suivi et vos très agréables messages !

Mais vous allez déchanter suite à la fin du montage de ce kit...
J'ai voulu tenter, contrairement à mon habitude, un "empoussiérage" soutenu à base de pigments et il faut bien que je reconnaisse que je me suis planté... J'aurais dû employé ma "bonne vieille méthode" d'empoussiérage à l'aérographe.
Ma "poussière" ressemble plus à de la boue séchée... , trop d'épaisseur...

Il n'y a qu'à regarder les photos ci-dessous pour s'en convaincre...

Je serai bien content d'arriver à un tel résultat...
Et ca devait bien ressembler à ça après une tempête de sable...

Contrairement à toi je trouve cet effet très subtil et réaliste

Peu être es tu bien trop dur avec toi même ou alors as tu peur de ne  pas maitriser de nouvelles techniques et tu ne te rends pas compte du résultat fort bien réalisé , c'est comme si une fine couche de sable s’était incrustée dans la carrosserie

tu as mis un fixateur?
sinon ça peut s atténuer

Très belles peinture et patine, j'espère appocher ce résultat avec mon Dingo    

Je suis parfaitement d'accord avec Step D quant au résultat de l'empoussierage !

Idem, c'est convaincant pour un terrain désertique.

Bien franchement je ne suis pas fan de l'effet.
On a l'impression d'une projection de boue homogène sur l'ensemble du char plus que d'un effet de poussière.
Je pense que tes pigments étaient beaucoup trop gros, mais cela doit être réparable en brossant délicatement les surfaces.

Lostiznaos a écrit:Bien franchement je ne suis pas fan de l'effet.
On a l'impression d'une projection de boue homogène sur l'ensemble du char plus que d'un effet de poussière.
Je pense que tes pigments étaient beaucoup trop gros, mais cela doit être réparable en brossant délicatement les surfaces.

C'est exactement ce que j'ai écrit en introduction...  

Et non, impossible de brosser les surfaces, les pigments sont fixés par le vernis mat.

Maintenant pour ceux qui ont une méthode qui permettrait d'avoir un empoussiérage plus réaliste, qu'ils ne se privent pas !

Pour moi ça passe très bien si on considère qu'il a plu, ce qui accumule la poussière et parfois dans le désert, il pleut (si si).
En général je me méfie énormément des pigments. Je n'ai pas un conseil à donner, je ne suis pas un sage loin de là, mais quand je les utilise c'est de la façon suivante : hormis le bas de caisse où j'en mets généreusement, je procède par petites touches et sans fixateur d'abord, comme ça j'en enlève s'il y a lieu en revenant sur la maquette un jour après pour avoir un regard plus neuf. Sur un modèle j'ai essayé de les vaporiser à l'aéro, avec ou sans peinture associée (humbrol de mémoire), ça marche pas mal et cela permet également de localiser l'application.
Dans ton cas tu es dans le ton sur ton, donc c'est très difficile, inconsciemment peut-être as-tu voulu forcer la note pour que la poussière se voit bien. Utiliser des pigments très clairs mais moins pour faire du contraste, faut essayer. C'est le métier qui rentre !

Perso, ça ne me choc pas, je trouve le résultat pas mal du tout.
Sergio 

Merci Sgt Pepper et Sergio.
Sgt Pepper : merci pour la méthode que tu décris, je l'essaierai sur un de mes "martyrs"...

Notre sergent poivre a très bien résumé le truc!

Après, la finesse de tes pigments compte énormément!
J'utilise des pigment de maçonnerie quand je veux faire de la boue, par contre pour de la poussière fine je n'ai jamais trouvé mieux que du pastel sec que l'on gratte avec une lame pour obtenir une farine de pastel très très fine.

Aucune intention de polluer ton fil donc si cela te dérange tu vires la photo :
Voilà l'empoussiérage du bas de caisse de mon M8 avant la pose des roues et gardes-boue : première couche de pigment et de dark mud dilué à l'essence F passée à l'aéro, si c'est too much j'enlève avec un pinceau, ce que j'ai fait sur le haut des passages de roue, . Ensuite au pinceau mais sans fixateur accumulation de pigments sur le bas des dits passages de roue, toujours avec peu de produit à chaque fois, j'y vais progressivement. Ensuite viendra la boue humide, mais ça c'est une autre technique...J'ai utilisé des pigments Mig de 5 teintes différentes. Le haut du bas (suivez un peu !) sera complètement masqué.

salut .

 personnellement  je te rejoins sur ton avis et celle de lostiznaos .

 je viens d' empoussiérer mon cmp ,mon résultat est très différent .  Je tache de poster des photos ce soir et d' y mettre ma façon de procéder .

Bonjour à vous tous !

Je vous souhaite une excellente année maquettiste !

Merci de vos interventions sur l'empoussiérage.
En l'occurrence, j'ai utilisé ici des pigments MIG "North African dust" ; rien à dire sur les pigments eux-mêmes qui sont d'une finesse parfaite, c'est vraiment ma méthode qui ne l'a pas été.
Autant je m'en sors pas trop mal avec les effets de boue en usant de la méthode décrite (veuillez pardonner cette pointe d'orgueil), autant c'est la première fois que je voulais empoussiérer autrement qu'à l'aérographe.

Ton explication et ta méthode, Sgt Pepper, sont très claires, je les appliquerai pour mon prochain kit. Et je te rassure, tu n'as en rien pollué mon fil, bien au contraire !

Mes excuses à Gilles, à qui j'ai répondu un peu "sèchement" à l’issue de son intervention.

Pierrot, je serai ravi de voir tes photos avec explication de "ta" méthode.

Encore bon début d'année à tous !

bonne et heureuse a toi et tes proches .

superbe

Merci M'dame !!