[ HELLER ] CANADAIR CL 415 au 1/72

Bon, je vais essayer de refaire du 1/72 après toute une série de scratch au 1/50. j'espère ne pas avoir trop perdu la main à cette échelle. 
Il sera brut de boite, il est vrai que celle ci prenait beaucoup de place dans le placard.

Doc intéressante sur le fonctionnement de l'appareil, pour le montage je vous le dirai à la fin.







La qualité de la décalque ne m'inspire pas.



Les peintures et la colle sont complètement secs.

 

Les quatre grappes.









A plus, bonne nuit.

Tu est sur du type de Canadair que tu annonce

  Non c'est CL 415, merci

C'est mieux    et puis il a trop d'appendices pour un 215

J'ai avancé un peu sur le Canadair pendant que je faisais le tigre.
Dans la doc de la maquette, il y a une page sur le fonctionnement de l'appareil.




Préparation de peinture sur les grappes. Il ne faut pas s'inquiéter pour les couleurs, car en sous couche j'utilise des fonds de pots. D'autre part une fois la carlingue fermée on ne voit plus grand chose.



Montage de la cabine.





Avec du " Pattex " j'ai commencé a faire le contre-poids, il demande 30 grammes, j'en suis à 17 grammes pour le moment. Je me pose des questions pour le train avant. Je ferai des essais avant de coller la carlingue. Je ferai comme sur celui que j'avais fait le siècle dernier, la voilure ne sera pas coller sur la carlingue, plus simple pour le transport.



Assemblage de certains éléments de la voilure.





Collage des hublots.



A bientôt pour la suite.

ça commence sur les chapeaux de roue

N'est-il pas ! (Dupont D)

Le CL 215 était effectivement la première version utilisé en France. On voit la différence de loin aux embouts des ailes notamment et les groupes moteurs, et les hélices 3 pales.

La suite des événements.

Assemblage et peinture des flotteurs.



Peinture de fond de la queue.



Concernant les empennages de queue, les ailerons il va y avoir de quoi boucher.



Assemblage des ailes sans les moteurs.



Peinture de fond sur la carlingue.



Assemblage de la carlingue. Les bords du plancher avec de la colle plastique, et les bords de la carlingue à la colle blanche pour faciliter le montage.



Vérification avec les ailes.



Les ailes ne seront pas collées sur la carlingue, j'avais fait la même chose avec le Canadair 215 le siècle dernier.
Plus facile pour le transport.









Suite de positionnement du lest



La galette va rentrée sous le plancher à force légèrement.



Au fond du sachet des éléments transparents, j'ai trouvé deux personnages.

Je vais voir si je peux les mettre.



A bientôt pour la suite.

hello,

c'est un beau chantier que tu mènes ici. Bravo

je suis également en train de monter cette maquette avec ma fille, c'est un beau chantier commun.

Ce moulage porte quand les trace du temps. le plastique est presque transparent tellement il est fin.

bon courage pour le suite

Montage du train principal.





Montage du logement du train avant





Habillage des ailes.



Assemblage de la queue, je n'ai pas compris le décalage des gouvernes sur les ailerons de queue. Si quelqu'un a une réponse.



Montage à blanc progressif, pour voir l'allure général.







Fixation des blocs moteur.



A plus.

PAPY GEGE a écrit:
Assemblage de la queue, je n'ai pas compris le décalage des gouvernes sur les ailerons de queue. Si quelqu'un a une réponse.

à part contrer le couple moteur   ce qui m'étonne parce que traditionnellement ça se fait en trimant la gouverne de direction !

Montage des roues sur les trains.





Lorsque les ailes sont posées à blanc, au bout d'un certain temps le train s’affaisse, le plastique est trop souple. Modif avec de la corde à panio de petite section pour limiter l’affaissement.
Opération trè longue, qui aurait pu être plus simple avant l'assemblage des carlingues. Les photos sont faites de très très près.





Dans le doute à la longue, je relie de façon discrète les deux roues.



.

Bon dimanche à tous.

ça a le mérite d'être efficace

Mise en place de l'équipage.



Fermeture du cockpit.





Pose des décalques, heureusement que la voilure principale n'est pas collée.







Quelques rectifs et un petit problème de certaines décalques qui ont tendance à se décoller après 48h00. Malgré le klir avant la pose et le Décal Film après. Peut être trop vieille, pourtant, j'ai eu la chance quelles ne se sont pas déchirées à la pose.















Ils restent quelques défauts a rattraper, mais pour le moment je le considère fini. Heureusement avec la voilure démontable je vais pouvoir le mettre dans un coin.

Sympa cette déco avec ces couleurs chaudes 

 oui merci.

beau travail.

tu es en avance sur mon projet, je vais juste me lancer dans la peinture de la carlingue.
Avant ca j'ai encore du travail pour boucher les trous et poncer. c'est une vrai galère sur cette avion rempli de rivet.

j'ai bien vu ton message privé, mais je ne peux pas y répondre, donc je réponds ici.

merci pour les conseils sur la fragilité des trains de roue. Mon avion sera exposé en suspension donc j'ai choisi de le représenter avec son train de roue rentée. Il y a pas beaucoup de modification a faire.



bonne journée a tous

tu en fait un bien meilleur usage que je n'aurais pu en faire ....