(Terminé) Marcel Bloch MB-152 Classic Airframes 1/48

Hello

Olivier excuse moi ;  R&R est une abréviation de Rock & Roll

OK ! parce que je ne voyais pas du tout le rapport à Rolls Royce

Putain les gars........................................;je viens de prendre un coup de vieux la

Ok, en temps normal j'aurai percuté tout de suite, j'ai besoin de vacances moi...

Les ajouts sur le moteur apporte un plus indéniable.
Sergio 

Pas de tout repos les vieux Classic Airframes, ce n'est pas du Tamiya, masticage, ponçage, re-masticage, re ....., et ainsi de suite, sont au programme, mais comme c'est pour obtenir un belle avion, le jeux en mérite la chandelle alors bon montage

Quand au match de Rugby contre les  de Britons, sans commentaires, ils ne seraient pas correct

Poursuite du chantier
J'ai charcuté le siège qui ne correspondait absolument pas au siège original
Une vue du ''baquet'' à coté de la photo de l'original


Autres vues après l'opération de chirurgie esthétique






Début de peinture du bureau (contrairement à l'impression que donne la teinte de la photo , la couleur est bien bleu nuit  mais d'une teinte  légèrement plus claire que celle utilisée normalement , c'est une couleur qui était en cours peu avant la guerre et qui fut remplacé par le bleu nuit plus connu).

très chouette boulot 

Super boulot sur le baquet

Toujours impressionnantes tes modifs sur tes avions.


Le Globetrotter

Bravo pour tout ce travail sur le cockpit ! Un bel avion, comme la plupart des engins francais de l'époque.

Petit travail dominical
Le levier de réglage de la hauteur du siège

Joli tout ce scratch...

N'est-ce pas ? 

De la patience a en revendre mais le résultat est la.

Georges.

Merci les gars

Poursuite du chantier : Les photos en macro ne rendent pas l'effet visuel et augmentent d'autant les petits défauts


Les deux fils parasites qui apparaissent sur la photos ont été retirés







Fermeture du bureau, on ne voit vraiment plus rien 


J'ai fait un montage à blanc avec les demi-carlingues et c'est vraiment désastreux, j'ai donc décollé les deux parties latérales  du pit que je vais coller directement sur chaque demi-carlingue.
Avec le Pe2 de chez Historic Models, je croyait avoir atteint le sommet des bouses à monter mais celle ci vaut son pesant de mastic

C'est une bonne base de travail, comme ils disent... Elle a enfin avait le bon goût d'exister...

Cela a quand même l'air d'être chaud bouillant.
Courage!

Tu va y arriver avec le métier que tu as  .

un bien joli cockpit!!

bon courage pour la suite!!

Effectivement, en voyant la photo du pit fermé, je me suis dit qu'il y avait un problème de largeur , mais en collant les parois sur le fuselage, ça doit rentrer dans l'ordre et ainsi on pourra aussi profiter du travail réalisé

Allez, tu avances bien, alors bonne continuation