Hot rod Ford '32 High Boy [Revell] 1:25

hello
bon, puisque les admin permettent un délai de grâce, voici ce sur quoi je tentais d'avancer ...

Courte revue de boîte, et que j'avais prévue de faire telle que.
- moulage blanc de 1996, parfois grossier avec "1000" pièces chromées ; certaines sont en cours de "déchromage" parce que la colle = pas glop ! (sans parler qu'au dégrappage, on découvre des demi-moules décalés = ponçage = chromé foutu
- ce qui m'a plu, en vrac : 2 versions (Coupé et High Boy), 2 bloc-moteurs différents, 2 types de jantes, la planche de décals (refaite en 2009), le moulage de certaines pièces de moteur, enjoliveurs, etc. la boite à rabiots va dire "miam !"
- ce que j'ai détesté (en plus des pièces chromées au dégrappage) :
-- la notice raconte n'importe quoi (cf. la photo des roues : le flanc interne est à l'envers
-- même chose pour les couvre-culasses
-- certaines pièces sont manquantes
-- les disques de frein AV sont juste horribles et les AR sont mieux faits mais pas interchangeables
-- ils ont prévu 4 jeux de plaques, mais fournissent juste la plaque AR
-- des demi-enjoliveurs très chouettes ... mais ne sont pas raccord avec la jante  (ont-ils pris des morceaux par-ci par-là sans jamais monter la maquette avant de la vendre ? )
-- la tringlerie AV non seulement chromée mais aussi qu'il faut positionner + coller avec 12 doigts ½
-- les vitres de portes sont absentes mais la notice offre d'y coller un No d'auto de course   , etc.
Cf : https://www.super-hobby.fr/zdjecia/9/8/0/24277_2_mon4228_11.jpg

Bref, du Revell des années 63-70 si je me fie à Scalemates : https://www.scalemates.com/kits/revell-85-4228-32-ford-5-window-coupe-2-n-1--133649
Lien avec notice pour ceux qui veulent vérifier le nombre d'erreurs dans la notice 













Les ajouts forcés :
- durits de frein en fil métallique de fleuriste de 0,5mm
- câble d'allumage (8 car V8 Ford) en fil de pêche 0,3mm
- moins forcés : intérieur moquette et pommeau de vitesses / crâne (issu d'une boîte Citadel), 2 tons de gris






Mi-octobre, début du projet et 1er montage à blanc, 1ère sous-couche :






Reprise vers Noel, 1er essai de décals, moteur peint 2nd essai (couleur bronze cuivré, ombrage brun après le Nouvel An = Agrax Earthshade Citadel)  ; ratage du capot, donc décapage, re-peinture  ...


Du fait du délai de grâce, je vais essayer de le finir sur des bouts de soirées. Il me reste peu :
- déchromage puis rechromage des phares et idem pour 1-2 pièces qu'il fallait ébarber, très visibles post-montage
- peut-être 2-3 décals
- masquage des chromes puis vernis satiné sur toute la maquette (spray ou aéro, je verrai)
- montage final (vitres, bloc-moteur, roues)
Hâte de passer à autre chose, mon Eurocopter EC135 avance parfois en parallèle ...




Pour la doc, j'ai pris un peu de ci, un peu de ça, j'ai saupoudré avec ce que je trouvais dans la boîte ... le modèle n'existe pas dans cette déco, ou alors Google ne le connait pas.

Côté livres, j'ai utilisé 2 livres empruntés à la bibliothèque, avec 1001 photos de ... 200 ou 300 Ford personnalisées état concours pour la plupart :

   ; https://www.amazon.com/Rods-First-Gear-Alan-Mayes/dp/0760338612
  ; https://www.summitracing.com/parts/mbk-780760351857/reviews/






Statut de ce soir des sous-ensembles, en espérant que ça vous plaise tout en changeant du militaria   :

C'est beau, très beau ! Je sais pas si la tonalité de la sellerie t'était imposée, mais c'est idéalement choisi.

Juste un truc, à supposer que c'est encore à temps : ton faisceau d'allumage "monte" trop haut.

PP79 a écrit:C'est beau, très beau ! Je sais pas si la tonalité de la sellerie t'était imposée, mais c'est idéalement choisi.

Juste un truc, à supposer que c'est encore à temps : ton faisceau d'allumage "monte" trop haut.

Merci
Les 2 tons de gris sont un choix libre inspiré de photos, la notice recommande du havane mat uni, et j'ai préféré un "2 tons clair + moyen" pour contraster le noir satiné de la carrosserie.
J'ai refait 2 fois l'habitacle.

Pour les câbles, je devrais pouvoir les raccourcir un peu :
- le 1er défi était de fixer les 16 bouts de fil de pêche (même 0,3mm, ils résistent à 4,5kg, donc délicats à trier et coller dans un ordre cohérent ; j'ai commencé par coller les bouts sur la tête d'allumage avant de coller l'ensemble, sinon, c'était impossible ; j'ai collé dans les trous des trucs chromés ensuite)
- le 2nd défi : les manipuler sans détacher la sous-couche de peinture (Chaos Black Citadel) qui n'adhère pas fort sur le nylon ; je sais qu'il existe des primers spécial vynile, nylon, mais pas dispo dans mon coin ...
- certaines photos en montrent de très longs :

En haute résol. : https://st.hotrod.com/uploads/sites/21/2014/02/1932-ford-deuce-roadster-engine-bay.jpg

Sur mon kit, je suis fié à la hauteur sous capot, puisque seules les ouïes latérales seront ouvertes. Voici le moteur de profil :

 


Si j'essaie une vue latérale à mi-hauteur du bloc-moteur, voici ce que ça donne, sachant que la caisse n'est pas emboîtée, juste posée.
Emboîtée, elle sera 5mm plus bas (la hauteur du longeron), et le capot est courbe : il redescend de 4-5mm sur les côtés, soit, sur cette photo-ci, mi-chemin entre les flammes et le haut de la cloison pare-feu :




Comme spécialiste en autos restaurées, est-ce plus réaliste de les attacher pour les "discipliner" comme les jaunes sur la photo, ou les raccourcir ?
C'est quoi environ la bonne longueur d'un vrai câble d'allumage ?

Merci

Ca fait plaisir de voir ce beau montage. A mon avis, ne change rien si tu risques de galérer et de devoir tout recommencer. Tes câbles ne se verront plus une fois les capots refermés.

Plus que quelques bricoles et ce hot-rod sera terminé.

Je plussois, parce que finalement a la vue latérale ils ne montent pas aussi haut qu'on pouvaient l'imaginer sur les premières photos. Si ça doit faire des bêtises il vaut mieux laisser comme ça !

En tous cas    assemblée elle va être terrible.

Reconnaissons que 1/24-25 permet des choses assez magnifiques

Te voila bien parti ,lâche pas l'affaire

Bonsoir Philipppe.

Voila une bonne nouvelle de ta part.
Cette bagnole est très belle alors en avant.

Georges

Merci pour vos encouragements, c'est plaisant à lire !
Il me reste à trouver les trous de souris dans l'agenda qui vont bien pour finir ... Pour les câbles d'allumage, quelle est la bonne longueur au 1:1 d'après vous ?

Sortir un câble, le racourcir et le recoller est facile, je crains plus de perdre la peinture du nylon ... Je ferai un essai à côté avec un des bouts qui restaient.

Pheeling a écrit: ... Pour les câbles d'allumage, quelle est la bonne longueur au 1:1 d'après vous ?

La longueur des faisceaux d'allumage d'origines sont propre à chaque moteur déterminé par le constructeur.

Et pour simplifier les choses il a toujours été possible que fabriquer sont propre faisceau d'allumage en achetant du câble au mètre (dans la couleur désirée souvent noir rouge et jaune) et les différents connecteurs à sertir.

Donc, sauf à dépasser la longueur résistive du câble, tout est possible  



PS : Hérésie totale, sur ma jeep de 43 j'avais refait le faisceau en rouge 

Il y en a même des tressés ,tu devrais essayer de représenter ceux ci

step D a écrit:Il y en a même des tressés ,tu devrais essayer de représenter ceux ci

Dans ma prochaine vie, Lionel  , je vais prioriser en 2020 de me discipliner davantage à avancer dans mes montages, quitte à fortement réduire mes ambitions rêveuses ; si je deviens encore plus tremblant, fébrile qu'aujourd'hui, ce sera forcément trop tard plus tard ...

Allez fais nous un beau rod le reste on s'en fout

Pheeling a écrit:

 je vais prioriser en 2020 de me discipliner davantage à avancer dans mes montages, quitte à fortement réduire mes ambitions rêveuses

Dommage que les tressés n'existent pas couleur "écossaise" ça t'aurais tenu toute l'année

C'est complètement pas mon truc, mais c'est un plaisir à suivre!

Cr.... de sch.... de tab....k (inutile de traduire  , ça se vit plus que ça ne se traduit), c'est déjà le 31 !
... je vais essayer de la terminer, surtout avant que le "chicot de la peste ne fesse plus le foie" ... euh, face et foie ? ... fesse la foi ? ... je suis tout mêlé, c'est le vernis d'avant-hier qui me fait du mal ("Krylon", ça sonne comme "Krypton(ite)") 

Galère du vernis : il a une odeur à réveiller un alien en léthargie cosmique ! J'en ai pris plein les alvéoles, 1h avec 2 ventilos pour aérer la pièce ! Je prends la direction des morceaux restant à coller : bouts chromés, transparents sur d'autres peints, le tout sans laisser des empreintes digitales de Hulk .

A +, messieurs, il me reste 7h dans mon bout de planète ...

Pheeling a écrit:
A +, messieurs, il me reste 7h dans mon bout de planète ...

T'inquiète, la date butoir est bien partie pour égaler celle du brexit   ça fait guère que trois ans que ça dure !!

Arrêt du "schrono" ; 21h50, ça y est j'ai accouché : un "High boy", pas loin de 200gr, peau noire, joues rouges, le père a transpiré, mais le cauchemar a pris fin ...
Je la considère "finite" !, incluant ses défauts (2-3 retouches de rouge, des ratés de collage, ... entre autres ) ... en tous les cas, je l'arrête là, avec 3 succès personnels :
- j'aurai fini quelque chose en 2020 
- la maquette n'a pas volé contre le mur ni à la poubelle, je n'ai même pas hurlé à la Lune sur les toits du voisinage 
- ... euh, je cherche le 3ème


Quelques photos, les dernières :
- sortie de boîte (celle du rangement), collage des 1ères vitres, moteur, etc.
- il a fallu charcuter pour remettre la cabine dans la voiture (j'ai préféré ça que tenter le diable comme lors du montage à blanc, qui se faisait déjà aux forceps)
- les morceaux avant assemblage (j'ai filé acheter une colle compatible vitres, Testors), et 2-3 vues telle qu'elle va rester ... jusqu'à ce que des morceaux tombent tout seuls : les poignées chromées, les phares, ...













Je verrai à l'avenir les maquettes d'autos avec un autre regard ... surtout si je devine que c'est du Revell, tellement les ajustages sont approximatifs 

Si tu as eu des difficultés à l'assemblage, elles n'apparaissent pas sur ces photos.

Objectif rempli pour le challenge, maquette terminée, montée et peinte !

C'est un beau résultat, en récompense à ton travail acharné.

Pour résumer: bravo !

Voui Bravo Philippe, avec un B majuscule : toute maquette terminée est, dans nos emplois du temps surchargés, une victoire 

Bravo , beau modèle et beau montage !!

:number-one-resEn voila un beau rod

me voilà replongé dans un numéro de "Chromes et flammes"" de ma jeunesse.Merci de m'avoir rajeuni pour un instant, et félicitations pour ce beau montage, ça donne envie d'essayer un jour.

Salut 
Super la teinte noir avec  les flammes  lui va très bien 
Il faudra que j en monte une un jour 
A+hubert